新車推薦原創(chuàng) 在合資B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)中，源于買車團(tuán)體的年齡層日漸下探，全體設(shè)置作風(fēng)也從中等漸漸向年青化轉(zhuǎn)變，而客戶又期望年青化的同一時(shí)間，具有這種等級(jí)車型該有的穩(wěn)重、大度，否則買個(gè)活動(dòng)緊湊型的車豈非是愈加劃算。而在配置上，多花了錢的客戶當(dāng)然會(huì)有更高的請(qǐng)求，最起碼要比奢華品牌的B級(jí)車要多。合資B級(jí)車切實(shí)是太難了，一句話來(lái)綜合下要求，那便是既要有性價(jià)比又要有格調(diào)。

這此中，勢(shì)必有些繞只是的抉擇，咱們稱之為——標(biāo)桿，就例如亞洲龍和邁騰，它們代表了不同車系之中的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話，今日咱們馬上來(lái)具體相比一下，哪一款更符合你。

對(duì)照車型：

亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L E-CVT Limited旗艦版 ???????官方指導(dǎo)價(jià)：28.98萬(wàn)

邁騰 ??2020款 380TSI 雙離合 尊貴型 ???????????????官方指導(dǎo)價(jià)：26.99萬(wàn)

一、外貌設(shè)置：

從外貌設(shè)置來(lái)講，亞洲龍出生于自家TNGA-K平臺(tái)，都講TNGA之于豐田車型來(lái)講不亞于全家整容醫(yī)院，前有RAV4榮放后有卡羅拉，沒(méi)有疑是年青化做的十分成功的。亞洲龍的外貌設(shè)置沒(méi)有疑是豐田車系中最挨近雷克薩斯的，二者的零件共用率也達(dá)到了60%，此中前臉的橫盾式的前隔柵，搭配全LED的三眼式大燈組，顯的十分大度、時(shí)髦。

而邁騰就十分不同了，比較于亞洲龍極具年青化的外貌而言，邁騰所營(yíng)造的外貌造型就全體傾向于商務(wù)氣息了。詳細(xì)來(lái)看，邁騰的前臉仍是十分有大眾家庭化的氣息的，幸好橫向多幅式的進(jìn)氣格柵內(nèi)部多了鍍鉻點(diǎn)綴以后，辨識(shí)度增高也中和和不少商務(wù)氣息。此外全LED矩陣Matrix前大燈，不論是照明仍是形象全沒(méi)什挑剔。

亞洲龍的側(cè)方形象中，腰線的設(shè)置十分的高雅平滑，全車大小也來(lái)到了4975*1850*1450毫米，看起來(lái)十分有氣勢(shì)。此外，亞洲龍也采納了18英寸的輪圈，全體看起來(lái)十分和諧。

而邁騰的側(cè)方則所以十分的平直線條，勾勒出側(cè)方外部線條，讓人的感受十分硬朗。此外，邁騰的車身大小也來(lái)到了4865*1832*1471毫米，全體相比亞洲龍來(lái)講仍是略遜一籌的。

亞洲龍的尾部形象全體和車前形象仍是十分和諧的，雙邊梯形的排氣布置也十分好看。尾燈組方面，它依舊采納了LED的光源，貫通式的設(shè)置十分潮流，而且把本身英文車型名字集成此中，辨識(shí)度仍是十分高的。

邁騰的尾部依舊是橫平豎直的感受，尾燈同樣是全個(gè)尾部形象的要點(diǎn)�？墒侵档靡惶岬氖撬�裝備了電勁爆應(yīng)后尾門。

二、內(nèi)部裝飾配置對(duì)照

盡管外貌兩臺(tái)車所營(yíng)造的作風(fēng)大相徑庭，可是來(lái)到內(nèi)部裝飾你會(huì)發(fā)覺(jué)抉擇一輛B級(jí)車能夠給你帶來(lái)甚么。亞洲龍的的內(nèi)部裝飾，當(dāng)然是咱們熟悉的豐田的感受，可是真皮包含的方向盤和中央控制系統(tǒng)臺(tái)大面積的軟質(zhì)包含，真的能給你帶來(lái)不同的感受，包括心思上和運(yùn)用上的。

邁騰則是把商務(wù)風(fēng)由外到內(nèi)的落實(shí)到底了，內(nèi)部裝飾中央控制系統(tǒng)臺(tái)上大批平直的線條，搭配貫通式的空調(diào)整出風(fēng)口，真的有一個(gè)不茍言笑的感受。倒是菱形格紋的椅子，仍是挺顯材質(zhì)觸感的。此外值得吐槽的便是觸控式的空調(diào)面板，是真的難用。

至于配置這一塊的話，就各有千秋了，亞洲龍上面HUD的抬起頭顯現(xiàn)、14喇叭的JBL音響能給你帶來(lái)全角度的視聽(tīng)體會(huì)，而前排椅子的空氣流通加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)帶位子回想等功效，甚么是B級(jí)旗艦小汽車帶給你的溫柔。

邁騰的話，科技感就要顯著強(qiáng)少許，10.3英寸全液晶儀表盤、9.2英寸中央控制系統(tǒng)屏幕、電話沒(méi)有線充電、駕馭協(xié)助體系、智能語(yǔ)言聲音操控等等等等，邁騰想叮囑你就一句話：科技改變生活。

三、后面一排體積對(duì)照

可能有好多友人感覺(jué)，邁騰的科技感會(huì)更符合年青人少許，終歸更潮少許，可是有無(wú)有聽(tīng)過(guò)一句話，小了！格局小了！來(lái)到后面一排你就曉得，年青化和貼心搭配才是王炸。亞洲龍的后面一排，起首就體積來(lái)講，2870毫米的軸距腿部體積當(dāng)然不用多說(shuō)，最要害是頭部體積要比邁騰好不少。其次，就配置而言，后面一排遮陽(yáng)簾、后面一排椅子靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、后面一排操控多媒體，簡(jiǎn)直比邁騰多出不曉得多少。

而邁騰的軸距達(dá)到了2871毫米，但不管是后面一排頭部體積仍是后面一排舒適配置和亞洲龍比較仍是有些差距的。

四、能源總成以及汽油經(jīng)濟(jì)性對(duì)照

在能源這一塊，亞洲龍采納了2.5L混動(dòng)體系+E-CVT的能源總成，此中2.5L啟動(dòng)機(jī)第一大功率131kW，峰值扭矩221N·m，電動(dòng)機(jī)可行提供88kW的第一大功率和202N·m的第一大扭矩，工信部概括油耗來(lái)到了驚人的4.3L/100km，況且另有一種優(yōu)點(diǎn)便是亞洲龍加92的石油就能，十分的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

邁騰的2.0T啟動(dòng)機(jī)+7速濕式的雙離合變速箱可行帶來(lái)162kW的第一大功率和350N·m的峰值扭矩。盡管邁騰的工信部油耗曾經(jīng)十分的低了，達(dá)到了6.6L/100km，可是和亞洲龍一比仍是遜色不少。此外，邁騰是須要加95號(hào)石油的。

總結(jié)：

??從以上對(duì)照中不難發(fā)覺(jué)，亞洲龍把年青化、穩(wěn)重大度兼顧的更好，而邁騰盡管多半人為家庭用，可是不論是外貌仍是內(nèi)部裝飾，有太過(guò)濃郁的商務(wù)風(fēng)。況且亞洲龍的能源總成感觸再不輸邁騰的概況下，具有更沒(méi)有問(wèn)題汽油經(jīng)濟(jì)性，是兼顧了活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)的優(yōu)質(zhì)之選。