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新車推薦原創(chuàng)?2021慕尼黑車交會中，保時捷 Mission R概念車正規(guī)展示，如同三年前的Mission E概念車公布之時，保時捷的新款汽車總是備受關(guān)心。保時捷對賽車文化的推廣是全世界有一無二的，時于今日也是全世界品牌中關(guān)于賽車活動投入最多的品牌之一，如奧博穆男士（Oliver Blume）所說，賽車活動不但關(guān)乎激情，也關(guān)乎創(chuàng)新。

不同于由Mission E演化的Taycan，最新的Mission R概念車將是一款純電動賽車，在排位形式下第一大輸出功率能夠達到800kW，百千米提速2.5秒，在300km/h極速狀況下能夠保持30分鐘。

外貌設(shè)置上，Mission R概念車傳承了保時捷經(jīng)典形象，并采納了好多加強空氣能源學(xué)成果的擾流板及風(fēng)道設(shè)置，前臉的前保障杠運用了三段式進氣格柵，機蓋上方也開設(shè)了導(dǎo)風(fēng)口，而搭配雙層四點式的頭燈，不僅形象犀利，競速屬性干脆拉滿。

細節(jié)上，三段進氣格柵將實現(xiàn)能源體系散熱、剎車體系散熱以及增添車前下負擔(dān)的三重成果。而犀利四點式前照燈在眼角處還設(shè)計了金色飾塊，和輪轂鎖扣呼應(yīng)。

Mission R 概念車的長度為 4326/1990/1190毫米，車長比現(xiàn)金 718 Cayman 系列稍短，寬度有所增添，而外部高度明顯下降，極短的首尾懸、較小的車身大小勢必賦予這臺賽車極好的靈活度以及敏捷性。

首尾輪拱所造成的車身凸起讓Mission R顯得更有肌肉感，車門的開口面積很小，對這全碳纖維車架的Mission R來講，更小的開口可行帶來更強的剛性。

車胎裝備了米其林Pilot Sport GT系列熱熔胎，規(guī)格為前30/68-18（寬306毫米，直徑678毫米），后31/31-18（寬310毫米，直徑712毫米），剎車為Brembo提供劃線剎車盤。

為了追求賽道極致，在后輪前部同樣設(shè)計了進風(fēng)口/冷卻口，為后方更為強勁的電機、功率電子單元等發(fā)展散熱。同一時間，因電池組位于駕馭艙后側(cè)，不但進一步下降車身高度，同一時間也讓車身的重量分配稍微傾向后軸，塑造出傾向后驅(qū)的駕馭特性。

在車身資料上，為了落實環(huán)境保護理念，新款汽車大批運用了天然纖維加強塑料（NFRP），其根基資料由農(nóng)作物中提取的亞麻纖維制成，包括前擾流唇、分散器和側(cè)裙板都由該資料制成。

車尾的夸張水平儼然不輸前臉，上方除了大型尾翼，下面當然少不了大小碩大的后導(dǎo)流板，家庭化的貫通尾燈愈是增添了科技感，尾燈形象運用豎狀燈帶構(gòu)成，帶來了極高的辯別度。

此外Mission R概念車在車前和尾翼處裝備了帶減阻體系（DRS）的保時捷主動空氣能源學(xué)體系（PAA），包括車前兩個側(cè)進氣口的三個格柵，以及一種可調(diào)節(jié)的兩段式尾翼，為機動車帶來更小的風(fēng)阻系數(shù)。

汽車內(nèi)部部分，Mission R 概念車的座艙采納了典范的單座賽車布置，內(nèi)部裝飾悉數(shù)以駕馭員為中心。帶有Alcantara包含的方形方向盤酷似游戲手柄，當中還安排了液晶屏以顯現(xiàn)時速、胎壓、機動車設(shè)計、續(xù)航等相干消息。?

在調(diào)轉(zhuǎn)方向柱上方另有一種屏幕，能夠顯現(xiàn)來源側(cè)鏡攝像頭和中央后視鏡攝像頭的影像。而座位右側(cè)的觸控顯現(xiàn)屏可調(diào)用比如車手生物辯別數(shù)據(jù)的消息。內(nèi)部裝飾中還設(shè)計了大批其它的攝像頭，可用于直播輸送精彩的畫面。

作為賽車標配的拉環(huán)式門把不會缺席。另外，如內(nèi)側(cè)門板、后艙壁和椅子等內(nèi)部裝飾部件也利用了環(huán)境保護材質(zhì)。

Mission R運用了單體碳纖維復(fù)合資料制成的駕馭艙，在車頂上采納了碳纖維材質(zhì)的車頂骨架，工程師稱之為“外骨骼”（exoskeleton），匹配一種玻璃穹頂，構(gòu)造穩(wěn)定且平安。

Mission R由兩個最新開發(fā)的電機協(xié)同驅(qū)動，運用四輪驅(qū)動，前橋上的電機輸出功率達320 kW(435 PS)，后橋上的電機為480 kW(653 PS)，最新設(shè)置的電機和電池芯均裝備了創(chuàng)新的直油冷卻。

得益于此，Mission R 概念車在競賽形式下的延續(xù)輸出功率可達 500 kW。在賽道上，Mission R的圈速體現(xiàn)與現(xiàn)金保時捷 911 GT3 Cup 賽車旗鼓差不多。?

另外，Mission R 概念車的電池容量約為80kWh，裝載900 V技藝和保時捷Turbo充電技藝，比賽中僅需15分鐘的進站時間，便可將剩余電量從5%充至80%，充電功率可達 340 kW。