當(dāng)前，咱們從一汽豐田官方據(jù)悉，昨年展示廣州車(chē)交會(huì)的國(guó)產(chǎn)第三代普銳斯將于2月22日正規(guī)在國(guó)家內(nèi)部到市場(chǎng)。最新普銳斯在能源和外形部分都有相當(dāng)大的浮動(dòng)，混動(dòng)體系中更換1.8L啟動(dòng)機(jī)是本次普銳斯換代第一大的浮動(dòng)。

國(guó)產(chǎn)新普銳斯

第三代普銳斯于2009年年初的底特律車(chē)交會(huì)正規(guī)發(fā)表，第三代車(chē)型在外貌上浮動(dòng)適中，連續(xù)了上一代車(chē)型的廂式形象，在不改變其大體設(shè)置的前提下，發(fā)展了少許細(xì)節(jié)修改。值得一提的是新普銳斯的風(fēng)阻僅為0.25Cd，風(fēng)阻的降低為提高汽油性做出了奉獻(xiàn)。

國(guó)產(chǎn)新普銳斯

新一代普銳斯內(nèi)部裝飾浮動(dòng)較為顯著，和老款車(chē)型中央控制系統(tǒng)臺(tái)的“懸浮”設(shè)置比較，新設(shè)置全體感更強(qiáng)，而且時(shí)髦感更強(qiáng)。車(chē)身形象比上一代車(chē)型愈加流暢，腰線的增添也讓新普銳斯變得愈加時(shí)尚，也更有沖撞力。

內(nèi)部裝飾方面，新普銳斯全體都發(fā)展了從新設(shè)置，更多新配置的加入，讓新普銳斯的內(nèi)部裝飾更有科技感，做工依舊非常精細(xì)。

能源方面，國(guó)產(chǎn)第三代普銳斯采納的是混聯(lián)式混合能源體系，這套體系和近日大紅大紫的CT200h相同。啟動(dòng)機(jī)排量1.8升，第一大功率99馬力，第一大扭矩142Nm，與第一大功率80馬力，第一大扭矩207Nm的永磁交流電動(dòng)機(jī)組合后可達(dá)到136馬力的混合能源輸出。相較裝載1.5L啟動(dòng)機(jī)的老款車(chē)型，在功能參數(shù)上區(qū)別提高了16kW、27Nm。

作為一款國(guó)產(chǎn)新燃料車(chē)型，將到市場(chǎng)的慣例混動(dòng)車(chē)型估計(jì)能夠享受?chē)?guó)度3000元的節(jié)能補(bǔ)助金額。關(guān)于普銳斯來(lái)說(shuō)，本來(lái)咱們都曉得該款車(chē)的好，可是此中的障礙便是最終的售價(jià)了。