在前一陣的日內(nèi)瓦車交會上，標(biāo)致發(fā)表了本人的首款小型SUV車型2008，這是一款定位年青化的車型，競爭對手有福特翼搏和別克昂科拉等。值得關(guān)心的是，標(biāo)致2008曾經(jīng)抵達(dá)上海展覽館而且將要導(dǎo)入國產(chǎn)，并映入日前最熱門的小型SUV細(xì)分市場。
從車型命名就不難猜出，標(biāo)致2008是一款鑒于208所采納的PF1平臺塑造的小型SUV車型，其車身長度為4159mm，寬度為1740mm，高度為1556mm，軸距與208相同，同為2538mm。三圍大小要比3008小了一圈，儼然一副小型SUV的身材，甚而與日前曾經(jīng)國產(chǎn)的別克昂科拉以及福特翼搏比起來，2008的大小也是最小的。只是跨界作風(fēng)的外貌設(shè)置讓它看上去并未它的真正大小所顯現(xiàn)的那末小，讓人感受很精神、很有生機(jī)。

雖然與208隸屬統(tǒng)一平臺，但單就外貌來看，你也不容易尋到2008與208的聯(lián)系，由于2008絕不是一款抬高了底盤的208，它具有充足多的專屬設(shè)置。量產(chǎn)版的2008在外貌設(shè)置上與此前的概念車維持了高度絕對，其全個外貌設(shè)置在年青中又帶著些穩(wěn)重的感受，這與208純粹生機(jī)充足的形象是不盡相同的，同一時間黑色的車身包圍特意營造了一個跨界作風(fēng)的特點。
前臉導(dǎo)入了標(biāo)致全新家庭式的六邊形進(jìn)氣隔柵，樣式則與國產(chǎn)的3008類似，大面積的鍍鉻帶來很大氣、精致的感觸。與之搭配的大燈形象則與2008十足不同，形象非常新奇，同一時間融入了LED日間駕車燈帶。另外，車頂?shù)男欣罴芤彩?008少不了的配置，突顯出跨界車的特征。
作為小型SUV，省油、節(jié)能當(dāng)然是他們第一大的訴求，因而在標(biāo)致2008的能源選擇上新顯露了一輛1.2升直列3缸e-THP機(jī)械增壓啟動機(jī)，它更沒有問題兼顧了節(jié)能、環(huán)境保護(hù)以及能源功能的優(yōu)勢，這臺啟動機(jī)也會是未來標(biāo)致在華夏主打能源配置。該款1.2THP三汽缸啟動機(jī)隸屬標(biāo)致雪鐵龍的EB體系啟動機(jī)，依據(jù)調(diào)校的不同，這臺啟動機(jī)高低功率版本區(qū)別可輸出139馬力/230牛·米和110馬力/205�！っ住＿@樣的能源體現(xiàn)不但大大超越大眾進(jìn)口甲殼蟲上面的1.2T，甚而還要超越國產(chǎn)大眾車上配備的1.4TSI啟動機(jī)。而在變速體系上，2008則搭配5速手排、5速手自一體以及6速手動變速箱。
2008裝備了GripControl多路面狀況操控體系，該體系能夠?qū)崿F(xiàn)剎那對機(jī)動車的牽引力及車胎附致力發(fā)展電子操控，因此可對機(jī)動車配置發(fā)展調(diào)度，以針對當(dāng)前的行進(jìn)情況和路面要求做出最好響應(yīng)，確保機(jī)動車在各式路面狀況下全能夠平安安穩(wěn)的行進(jìn)。源于2008不提供四驅(qū)車型，因而GripControl可看做四驅(qū)體系的替代品。曾經(jīng)國產(chǎn)到市場的3008是標(biāo)致第一款裝載該體系的標(biāo)致車型。
標(biāo)致2008是一款可以的小型SUV，特別是精致、和諧的外貌形象信任會十分適合國人的胃口，同一時間可以的能源和配置更增加了它的迷惑力。可行預(yù)見未來小型SUV市場的競爭將來會十分劇烈，除了別克昂科拉和福特翼搏外，像本田、大眾這點品牌都曾經(jīng)公布了量產(chǎn)前的預(yù)覽版，量產(chǎn)車的公布不過時機(jī)難題。因而面臨諸多對手，2014年國產(chǎn)的2008要想得到可以的銷售數(shù)量還必需得有個合乎道理的價值，而此前，進(jìn)口版車型應(yīng)當(dāng)會先期進(jìn)口過來起到排頭兵的試探效用。