新車推薦原創(chuàng)?iPhone、手包、潮鞋另有MINI；輕奢時髦花費品種類的演進總可行高于你的想象力范疇。在剛開幕的2021年慕尼黑車交會上，MINI在自家“T臺”展出了Electric Pacesetter的全新專題涂裝版。

Electric Pacesetter是由MINI設(shè)置部門（含JCW）、寶馬賽車活動和世界汽聯(lián)與電動方程式錦標賽結(jié)合塑造的電動車型，并參與過Formula E賽事。

但不同于上海車交會所展出的Formula E平安汽車主人題，這次這臺賽用電動MINI僅改了幾張貼紙就搖身從裁判變成了賽手。

車身配色方面采納了鮮明甚而帶有少許車庫朋克作風的黃、灰、黑、灰度漸變和紅色構(gòu)成，即使是在電動化時期已然維持了JCW在車身設(shè)置時的不拘一格。

為了確保機動車在Formula E這類“五分鐘沖刺”類的賽事中維持最好的抓地力，這車運用了熱熔車胎，同一時間顯露了日前在MINI品牌中瞧過第一大大小的制動卡鉗。

此外不明白能否由于Julius Bar（瑞士寶盛）的贊助到期，這一次“要害字”變成了愈加沒有厘頭的#BigLove，也許是在契合Formula E賽車的那種“你追咱，假如你追到咱,咱就讓你..#BigBigLove”。

車尾部分則是將這類大愛的色彩搭配升華之處，橙紅色從C柱向車尾分散式漸變。而實用性方面為了空動體現(xiàn)，還運用了雙層擾流板和大大小的分散器。假如用心觀看還會發(fā)覺在車尾兩側(cè)另有導流口，終歸該車除了作為展位點綴外，也切實要跑賽事。

獨一吸引的是，既然曾經(jīng)是參賽選手了，為什么還要留著Safety Car的爆閃燈？

從上圖不難瞧出，這車的駕馭室其實不“對外開放”。但可行瞧出是在保存了空調(diào)體系的概況下，將其它功效區(qū)都發(fā)展了撤除和輕量化替換，包括A柱的包含也被取下。另參考上海車交會時所展出的這車型版本，這車還運用了超輕量化3D打印椅子，且后面一排已十足撤除并安裝了防滾架。

Charge for the track。沒錯，這臺頑劣而絲毫不顯得邪惡的電動MINI賽車憑借其超靈敏的動態(tài)特性和全輪電動驅(qū)動在此前的 ABB FIA 電動方程式全球錦標賽的狹窄街區(qū)賽道上聲明過本人的實力了，切實十分強。