新車推薦訊?在2021慕尼黑車交會上，梅賽德斯-AMG GT 63 SE Performance正規(guī)展示。新款汽車命名中的E則代表這臺車是插電混動車型，新款汽車在國外的售價或挨近20萬美元，并會在本年晚些時刻在歐洲和美國發(fā)售。映入國家內(nèi)部可能還須要更久的時間。

與GT 63比較，SE Performance在設(shè)置方面無很大浮動，但同樣有少許革新，例如充電端口位于尾燈和后保障杠當(dāng)中，提供20 英寸和21英寸輪轂可選。

直瀑式的AMG作風(fēng)進(jìn)氣格柵拉寬了全個車前的視線成果，眉眼間有股AMG-GT的風(fēng)采。

車尾部分圓潤飽滿的形象卻暗藏殺機(jī)，雙邊共四出的排氣標(biāo)榜了它絕非善類。AMG的LOGO顯然顯露也仿佛在向四周人宣布：“咱可非是那末好惹的”。

側(cè)方線條愈加流暢，尤其在車頂部分，由A柱拉伸到車頂，再由B柱向后拉伸，差不多無純平直的車型線條，ABC柱由一種完美的弧線相接連，高雅感倍增。

里面同樣無浮動，MBUX 消息娛樂體系以及帶有觸覺反饋按鍵的新款雙輻方向盤都可以保存。

大面積的碳纖維材質(zhì)營制出十分戰(zhàn)斗的氣氛，換擋機(jī)構(gòu)地域?qū)⑸僭S功效按鈕分列兩行，營制出更像跑車的感受。

新款汽車的能源體系是由4.0升V8啟動機(jī)和電動機(jī)構(gòu)成，體系總輸出功率620kW，總扭矩為1400N·m，在2.9s內(nèi)就可以夠從0提速至96km/h，這比 GT Black Series Coupe的3.1s更快，最高時速為315km/h。

電池組由阿法爾特巴赫的工程團(tuán)隊(duì)與英國梅賽德斯-AMG一級方程式啟動機(jī)車間合作塑造，重量為89 公斤，續(xù)航路程12千米。

控制方面，將提供舒適、活動、活動加強(qiáng)、競賽和濕滑路面五種形式可選，此中新的電動驅(qū)動形式應(yīng)允以130 Km/h的速度巡航，其還提供四級再生制動功效，專為功能設(shè)置，與其它AMG GT一樣，GT 63 SE Performance得到AMG Ride Control plus，此中包括帶有空氣阻尼體系的自適應(yīng)懸架，懸架設(shè)計(jì)可手動自動調(diào)度。

梅賽德斯-AMG GT 63 SE Performance車型的誕生全無疑問的成為了AMG家庭中的中立派，他既不像慣例V8車型那樣偏執(zhí)的維持著本人一滴電還不摻的純正身份，還不像AMG EQS 53 4MATIC+車型一樣徹底擁抱電動化，反卻是更理性的抉擇了插電混動。也許這是個更沒有問題法子。