【全球車子網 導購頻道】8月16日，這本來是充滿期待的一天。作為正宗的南方人，咱也有著那種莫名的對雷克薩斯的偏愛，就算加價，依舊偏愛。聽聞雷克薩斯ES（詢底價|查參配）將要到市場新型，咱也早早守在16號的這天，沒料到雷克薩斯的“厚道”，又一次磨滅了一絲南方人對它的鐘愛，何出此言？請聽咱細細叨嘮。

*下文實質加價概況與圖中4S店可能沒有關

　　雷克薩斯的加價，早已是巷聞皆知。假如你走走雷克薩斯ES的論壇你會發(fā)覺畫風有點跑偏：在其它品牌論壇攀比落地價誰更低的時刻，曾經下訂雷克薩斯ES的汽車主人們全在攀比誰加的錢更少。

　　假如你還幻想新型雷克薩斯ES不加價，咱會叫你做人仍是實質一絲好，特別是南方地域，應當要有南方人該有的自知之明。通過實地走訪和熱心網友提供的買車消息，咱們發(fā)覺雷克薩斯ES根本上都須要加3-5萬元，而在廣東地域普及都須要加4-5萬元，成都地域則有極少數銷售商無加價，或加價幅度在1.5-2萬，只是提車時間則遙遙沒有期。

*下文實質加價概況與圖中4S店可能沒有關

　　至于為什么加價概況有所差異，這和銷售商的良心沒有關，和您實質的提車日期相關。依據曾經訂車的熱心網友提供的消息，在七夕節(jié)首尾訂車的準汽車主人，加價4萬以上的可行在10月提車，而加價1-3萬的，根本上提車時間全在11-12月。自然，以上加價幅度與提車時間能否有干脆關連咱們不得而知，在此提到的消息皆是經過網友們的熱烈討論得知。

　　對于新款汽車的具體推薦，咱們早已有十分具體的報導，雷克薩斯ES2021款本來早在4月份的上海車交會中就已展示，唯有為何等2021年通過了三分之二的時刻才到市場2021款，咱們可行合乎道理懷疑雷克薩斯是要等2020款儲存清得相當了，再來割最終一波韭菜，2022款也許會有更重磅的進級，那就有可能不止貴個四千九了。

　　假如您還想瞧瞧雷克薩斯ES的具體報導，無妨敲擊下面的文章鏈接察看，有一說一，雷克薩斯ES仍是挺漂亮的。

　　容易總結一下新型雷克薩斯ES所進級的六個配置（以300h卓越版為例），便是中網、后視鏡自動防炫目、前大燈燈組形象、輪轂樣式、中央控制系統屏幕觸摸功效以及新的內部裝飾配色抉擇。只是在300h行政版也便是最頂配車型，比較舊款要貴多5900元，只是進級的配置更高，是以可行說最頂配的5900相對來講更劃算少許，只是落地可能要挨近55萬了。

　　那這4900值不值？各位看官你們自行細品吧。

　　本來這4900，除了增配之外，在您見不見或許沒用心留意的位置，雷克薩斯還偷偷做了減法。

　　雷克薩斯竟然偷偷學起了制車新勢力，在調養(yǎng)政策里偷偷加上了“首任汽車主人”四個字。這四個字關于各位準汽車主人的威力龐大，不曉得曾經訂車的汽車主人有無有用心留意發(fā)覺，這關于舊車價值的沖撞沒有疑是龐大的。沒料到貴了4900，還偷偷玩起了減配，這波操作，雷克薩斯?jié)M分。除了這項減配，假如您還發(fā)覺了哪些減配的位置，趕忙留言叮囑看文章的各位！

　　寫文章時，感受是回到童年，在玩大伙來找茬小游戲，咱生怕冤枉了雷克薩斯，看著配置表和相片一對再對。不知能否有圈少的位置，假如各位老駕駛員還見到哪些有進級的位置，無妨留言叮囑咱，咱加上去。

　　不得不承認，雷克薩斯漂亮的設置、改善的售后效勞，皆是它賴以生存的法寶。但雷克薩斯ES 2021款，切實太使人沒有期望了，在瞧得見的位置，進級少許沒有關緊要的東西，在瞧不見的位置，偷偷減配最要緊的調養(yǎng)政策，況且依舊要加價4萬。

　　但，終究仍是有人樂意買，這便是雷克薩斯的魔力。（圖/文/攝：全球車子網 柯凱汶）

#30-50萬車型導購##家庭用車導購#