? 新車推薦導購?假如你有13萬預(yù)算，想買一輛SUV該怎么選？自助SUV配置高、外貌好看、體積大。合資SUV有聲望根基，保住價值率相對高少許。今日咱為大伙挑選了兩款13萬級的熱門車型，他們區(qū)別是2022款長安UNI-T和2021款本田XR-V，一同來瞧瞧他們誰更值得抉擇吧。

咱們選取2022款長安UNI-T 活動版 1.5T 旗艦型和本田XR-V 1.5L 舒適版這兩款車型作為對照。

長安UNI-T是長安UNI序列的第一款產(chǎn)物，它在到市場的第二個月就躋身萬輛俱樂部，是自助品牌中當之沒有愧的黑馬，2022款長安UNI-T已于8月25日到市場，新型也有不少進級。

本田XR-V是這種價值區(qū)間的老將，2020年12月的銷售數(shù)量愈是達到了2萬臺以上，它憑借地球夢啟動機和品牌聲望取得了可以的銷售數(shù)量。

2022款長安UNI-T的活動套件、沒有邊界進氣格柵、20英寸大輪圈是很吸睛的，值得一提的是，它還具有難得一見的隱藏式門把手設(shè)置。新型車型外貌細節(jié)部分有所進級，增添了“四葉草”狀的進氣格柵燈，科技感進一步加強。

本田XR-V的家庭式前臉具備必定的辨識度，黑色進氣格柵以及保障杠的設(shè)置增添了少許活動感。稍有不足的是，本田XR-V只裝備了17英寸輪圈。

具備特點的車身設(shè)置能讓機動車外貌加分不少，像長安UNI-T的“純粹曲面”車身，再搭配溜背形象、懸浮式車頂設(shè)置，既有顏值，也富有活動感。配置上，長安UNI-T的外后視鏡扶持電動調(diào)節(jié)、電動折疊和電加熱的功效。

盡管本田XR-V是2021款，但它的外貌設(shè)置一直沿用到此刻，全體缺少新意，相比簡約。外后視鏡僅扶持電動調(diào)節(jié)和電動折疊。

來瞧瞧尾部設(shè)置，2022款長安UNI-T活動版車頂配有功能感充足的擾流板，雙邊共四出排氣看上去活動感充足。后尾門還裝備了電動開合功效，運用起來更方便。

本田XR-V則采納了貫通式LED尾燈設(shè)置，車尾檔次分明，單邊單出排氣看上去相對慣例少許。后尾門則采納手動開合的方式。

兩款車的外貌比較，2022款長安UNI-T的外貌富有活動感，活動套件、進氣格柵燈這樣的細節(jié)更簡單迷惑年青客戶。而本田XR-V的設(shè)置相對老氣了一絲，信任喜愛該款車的客戶也在等候它的外貌進級。

2022款長安UNI-T內(nèi)部裝飾

?2022款長安UNI-T的儀表盤和中央控制系統(tǒng)屏均進級到12.3英寸，視線成果更好。內(nèi)部裝飾采納多數(shù)軟性資料掩蓋，搭配皮革的活動椅子和電子檔桿，科技感和素質(zhì)感充足。

本田XR-V內(nèi)部裝飾

本田XR-V的內(nèi)部裝飾多數(shù)為硬質(zhì)資料掩蓋，這樣的用材手感會相比差。它的中央控制系統(tǒng)屏大小僅為8英寸，儀表盤則采納機械儀表設(shè)置，這樣的設(shè)置讓得本田XR-V的內(nèi)部裝飾缺少了少許科技感，全體傾向簡約、居家的作風。

剛才的內(nèi)部裝飾設(shè)置咱們講到了一小部分配置消息，然后，咱們對兩車的配置發(fā)展一種具體的對照，性價比高下立見。

上述的配置對平常駕車有很沒有問題協(xié)助效用。比如長安UNI-T的APA5.0自動停車體系，可行自動尋覓20m以內(nèi)有清楚“引導線”的車位，達成自動停車。IACC自適應(yīng)巡航體系，可行釋放駕馭員的雙腳，減少咱們的駕馭壓力。6平安氣囊和疲勞提示有益于提高平安性。

除此之外，2022款長安UNI-T還配有椅子回想功效。這種功效設(shè)計在中央控制系統(tǒng)屏里，可見化操作更容易明了，它可行回想三個椅子調(diào)度消息，方便不同的駕馭員操作。

值得一提的是，在智能化配置方面，長安UNI-T的和本田XR-V相較起來就像劃了時期，前者扶持中央控制系統(tǒng)OTA遠程進級，配有只用動嘴就能聊的車載微信，還可行刷臉登錄賬號，它們不但能夠讓咱們更方便地獲取消息，更能節(jié)省時間、提升用車品質(zhì)。

盡管本田XR-V在高配車型中搭配了少許智能化配置，但舒適版車型切實有些乏力，智能化配置上長安UNI-T更勝一籌。

能源是兩者都引認為傲的部分。藍鯨能源映入市場已久，經(jīng)過本身可靠的素質(zhì)以及新技藝加持獲利了可以的聲望。本田的地球夢啟動機是大伙耳熟能詳?shù)膶嵙ε�，講到本田車，大伙可能就會料到思域或許地球夢啟動機。

2022款長安UNI-T藍鯨NE 1.5T高壓直噴啟動機

2022款長安UNI-T裝載7速濕式雙離合變速器

2022款長安UNI-T裝載藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴啟動機+7速濕式雙離合變速箱，第一大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m。啟動機采納了雙出口集成排氣歧管、電磁操控式渦輪增壓、舍弗勒第三代VVT等技藝。

你問咱這點技藝是干甚么的？用平凡話說，便是讓機動車達到更省油、提速更有力、油門響應(yīng)速度更快的成果。藍鯨能源體系自公布以來，屢次進級改良，日前技藝曾經(jīng)相對老練，這也讓得2022款長安UNI-T能兼顧控制和省油，為使用者帶來更沒有問題駕乘體會。

之下為2022款長安UNI-T試駕體會視頻，歡迎大伙敲擊觀察。

視頻正好加載中...

?本田XR-V地球夢科技 1.5L啟動機

本田XR-V 裝載CVT變速器

本田XR-V裝載地球夢科技1.5L啟動機+CVT沒有級變速箱，第一大功率為96kW，峰值扭矩為155N·m。叱咤汽車市場的老將，2萬臺的月銷售數(shù)量，離不開它的加持，地球夢科技的實力可視一斑。

兩臺啟動機皆是當家花旦。但2022款長安UNI-T的藍鯨能源體系在數(shù)據(jù)上顯著優(yōu)于本田XR-V，控制和功能都更強少許。那末，相同的價位，假如您想要迅速的能源響應(yīng)、優(yōu)秀的控制性，長安UNI-T便是你的菜！

???? 編輯總結(jié)：通過一次周全的對照，信任大伙在這兩款車中曾經(jīng)有了抉擇。

本田XR-V是保有量大、月銷售數(shù)量高的產(chǎn)物。但在同價位中，它的設(shè)置和配置切實有少許過時，等新一代車型到市場，信任它能獲利更多定單。

2022款長安UNI-T在外貌、內(nèi)部裝飾、能源上均有進級。抉擇它，你可行感觸到優(yōu)秀的駕乘體會，以及藍鯨能源帶來的通暢控制感。在這次對照中，它也憑借本身的產(chǎn)物力給咱們留住了深切的感官，這種價位，選長安UNI-T無錯！

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