車子資訊9月2日報導皇冠陸放(參數(shù)丨相片)的到來在必定水平上可行說打破了漢蘭達唯咱獨尊的局勢。雖然皇冠陸放是后來者,但皇冠終歸是從一汽豐田麾下脫胎出的高檔子品牌,而皇冠陸放還是其麾下公布的首款產(chǎn)物,這讓皇冠陸放聽上去多少要顯得更頂級少許。
皇冠陸放
27.58~35.08萬(參考成交價)
察看車型配置|48張高清大圖
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同一時間從兩者的指導價來看,皇冠陸放比較漢蘭達同等級車型的售價切實也要高出一種層次。但皇冠陸放卻非貴的無道理,終歸上身了活動套件,況且配置也愈加豐富。只是這也為客戶帶來了一種困難,那便是皇冠陸放與漢蘭達究竟怎樣選?兩者配置有何差異?駕馭感觸相不相同?這點難題的謎底,在這篇文章中咱都會一一解答。
第一步仍是得看眼緣
本年上海車交會兩車展示時,咱本來就曾經(jīng)對兩者的外貌差異發(fā)展過解讀,TNGA時期下豐田設(shè)置年青化顯著,漢蘭達現(xiàn)在看上去也無了老氣橫秋的感受。但皇冠陸放終歸脫胎于美版漢蘭達的活動套件版,因而視線活動感還要更上一層樓。
兩者在車身提供配色上也存留必定差異,漢蘭達區(qū)別提供了黑、白、銀、紅、藍五中外貌配色,皇冠陸放這里對應(yīng)的提供了黑、白、銀、紅、棕五種顏色。
除了棕色與藍色色彩差別較大以外,從官方發(fā)表的色卡來看,兩者的銀色也存留必定的區(qū)分。漢蘭達的歐泊銀可能更偏香檳色,而皇冠陸放的流光銀則顯得要更深少許。
汽車內(nèi)部的不同表現(xiàn)在顏色以及飾板方面。漢蘭達運用了木紋飾板并提供黑/米、純黑兩種配色;皇冠陸放抉擇了仿碳纖維紋路飾板,顏色上具有紅/黑、純黑兩種抉擇。
漢蘭達與皇冠陸放到形象配色方面的差異仍是相比顯著的,這點差異不可幸免的將來會為兩者區(qū)別勸退部分客戶。但在抉擇這種7座SUV時,多數(shù)客戶本來仍是相對務(wù)實的,價值以及配置體現(xiàn),在少許客戶眼中可能要比設(shè)置配色來的要緊。
皇冠陸放≈漢蘭達Plus
皇冠陸放與漢蘭達現(xiàn)在都曾經(jīng)達成了到市場,兩者區(qū)別都公布了6款車型,此中皇冠陸放指導價區(qū)間為27.58-35.08萬;漢蘭達則是26.88-34.88萬的區(qū)間,比較以下皇冠陸放的售價更高。
只是皇冠陸放高出的價值卻非全都花在了活動套件上,它具有的前排雙層加膠玻璃是漢蘭達所不具有的,況且豐田最新一代Toyota Safety Sense智行平安體系在皇冠陸放的身上也是全系標配的。
本來就三款中低配以及兩者的頂配車型來看,漢蘭達與皇冠陸放的差別仍是十分顯著的,客戶假如想要體會豐田最新一代TSS智行平安體系,那只能抉擇皇冠陸放,但漢蘭達更實惠的價值也能打動不少客戶。
兩者在配置上讓客戶抉擇難題的本來仍是在兩者的中高配車型抉擇上,當豐田最新一代TSS智行平安體系的優(yōu)勢被抹平后,皇冠陸放與漢蘭達在配置放向上也顯露了必定的差異。
皇冠陸放四驅(qū)奢華版與漢蘭達兩驅(qū)尊貴版配置對照 |
車型 |
皇冠陸放
|
漢蘭達
|
指導價(萬元) |
31.38
|
31.88
|
驅(qū)動電機數(shù) |
雙電機
|
單電機
|
四驅(qū)駛方式 |
電機四驅(qū)
|
-
|
駕馭協(xié)助影像 |
-
|
倒車影像
|
電勁爆應(yīng)后備箱 |
-
|
●
|
HUD抬起頭顯現(xiàn) |
-
|
●
|
大屏大小 |
9英寸
|
12.3英寸
|
車聯(lián)網(wǎng) |
-
|
●
|
氣氛燈 |
-
|
單色
|
多層隔音玻璃 |
●
|
-
|
后面一排隱私玻璃 |
-
|
●
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車子資訊
|
敲擊察看更多車型
皇冠陸放四驅(qū)尊貴版與漢蘭達四驅(qū)尊貴版配置對照 |
車型 |
皇冠陸放
|
漢蘭達
|
指導價(萬元) |
33.28
|
32.98
|
驅(qū)動電機數(shù) |
雙電機
|
單電機
|
駕馭協(xié)助影像 |
360全景影像
|
倒車影像
|
儀表盤 |
12.3英寸全液晶
|
7英寸
|
氣氛燈 |
●
|
-
|
多層隔音玻璃 |
●
|
-
|
大屏大小 |
9英寸
|
12.3英寸
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車子資訊 |
敲擊察看更多車型
可行說,漢蘭達為客戶提供了一種配置較高的兩驅(qū)車型,而皇冠陸放則提供出了一種配置較輕的四驅(qū)車型。而兩者的次頂配車型,配置差異則最重要的表現(xiàn)在多媒體制統(tǒng)上。至于客戶如何在這四款車型中抉擇,最重要的就得看您對配置的詳細要求了。
最終值得一提的是,在全車質(zhì)保方面,皇冠陸放給出的政策是四年或十萬質(zhì)保,而漢蘭達這里則是三年或十萬,區(qū)分說實話不算大,但或多或少會有客戶在乎。
兩者駕馭存不存留差異?
兩車的駕馭感觸可能是許多網(wǎng)友最關(guān)注的難題了,對于這些咱在現(xiàn)場也詢問了相干事業(yè)人士,獲得的答復(fù)是兩者調(diào)教差別十分細小。
能源體系上,皇冠陸放與漢蘭達雖然在能源體系的宣傳上措辭不同,但本質(zhì)上兩者的能源體系差不多無差異,皆是通過強化的2.5L油電混合體系,體系概括功率達到了249馬力。
豐田混動體系的優(yōu)秀是眾所周知的,低速時挨近純電的平順感觸對行進素質(zhì)來講效用是非常踴躍的,線性的油門調(diào)教是駕馭員的福利之一。在駕馭員須要能源時,啟動機也會毫不猶豫的拉高轉(zhuǎn)速來爆發(fā)出更多能源,但啟動機艙也會隨之傳來必定的嘈雜聲。
TNGA時期的豐田在駕乘素質(zhì)上比較上一代產(chǎn)物提高不止一星半點,皇冠陸松開起來以后甚而能給駕馭員相似歐洲車的穩(wěn)重感觸,但全車調(diào)教作風依舊是十分舒適的,避震能夠撫平多數(shù)的細碎觸動,可行說這套底盤在支撐與舒適性上尋到了一種很沒有問題平衡點。
至于NVH體現(xiàn)方面,源于皇冠陸放裝備了雙層加膠玻璃,因而按理說體現(xiàn)會更出眾,但此前同事試完漢蘭達也給出了很高的評價,至于孰強孰弱,咱很期望有機會能將兩款車放在一同好好比對一番。
選誰 您的心中能否曾經(jīng)有了謎底?
試駕過皇冠陸放以后咱第一大個感悟便是TNGA時期的豐田在駕控感觸方面真的是今非昔比,現(xiàn)在在不放棄舒適性的前提下,進一步增強了駕馭員的感觸,這也讓這點本來不過效勞乘客的龐然大物沒再顯得那末油膩。
而至于皇冠陸放與漢蘭達,兩者的差異最重要的表現(xiàn)在設(shè)置、配置乃至情感方面,皇冠陸放讓人的素質(zhì)感相對更高,但漢蘭達在不加價的前提下,務(wù)實的價值以及知名度也讓它存留不小的優(yōu)勢,至于您會作何抉擇,無妨將謎底以及理由發(fā)在點評區(qū)與咱們發(fā)展分享吧。
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皇冠陸放
27.58~35.08萬(參考成交價)
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