大伙好，咱是一名90后起亞傲超跑主，日前是在全家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上班，從事金融事業(yè)。今日要和大伙分享一下開了2萬多千米后，咱對起亞傲跑的真正用車感觸，期望能給到大伙購車意見參考。

咱是2019年年底最初計劃購車的，想要選購本人人生的第一臺車。作為一名90后，咱感覺小汽車商務范兒太強，私人相比喜愛SUV的活動感；此外，本來除了要有活動感之外，咱對外貌、內(nèi)部裝飾設置這點，真的無甚么高請求，反而喜愛探討機動車技藝參數(shù)背后的意義，也是源于長久對金融市場投入、產(chǎn)出發(fā)展對照剖析的“職業(yè)病”，咱在生活中相比理性、謹慎，也很注重投資回報率，關心性價比�？墒桥c咱恰好相反，從事設置事業(yè)的妻子卻相比注重機動車的顏值、內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感，是以咱購車在瞧重性價比、經(jīng)濟性的同一時間，要是能兼顧到“顏控”妻子的請求就更好了。

咱和媳婦的購車共識：

1、預算10萬左右（落地價）

2、車型必需是SUV

3、品牌是合資品牌

終歸讓咱打算購車的動因，是“小棉襖”的到來，本人身上多了“奶爸”這一身份，感覺帶兒童出門駕車相比方便。之前和友人一同帶娃出來玩，友人開一臺傲跑，咱感覺很可以，咱蹭了幾次車，感覺后面一排椅子十分舒服，咱將近1米8的個子，在后面一排都不感覺壓抑，此外，傲跑的儲物體積也十分豐富，隨手的好多物件都可行有位置放，十分順手。

友人還說該車百千米才5個多油，這下立馬激發(fā)了咱的興趣，咱感覺性價比也很高，終歸本人和妻子工作都處于起步期，再加上還多了奶粉錢，是以能省則省，作為用車大開銷的油費，也是越低越好，傲跑那么低的油耗，十分適合咱對“投資回報率”的追求，因而回到家，咱在買車備選清單上，寫上了起亞傲跑。

10多萬預算就可以入手頂配，起亞傲跑價值充足有誠意

打算入手起亞傲跑時，正值疫情時期，那時起亞的效勞政策也相比好，線上就可以找車、訂車，因而咱在疫情時期下訂了，買的是2020款頂配智慧版，疫情形勢有所緩解后提的車。那時末端優(yōu)惠力度仍是相比大的，況且頂配價值還不高，和低配差價適中，是以咱干脆抉擇了頂配，也適合咱10萬左右的預算。咱根本上是每天通勤開，偶爾回老家也跑個長途，日前路程數(shù)相當2萬多了。

外形好看內(nèi)部裝飾有材質(zhì)觸感，傲跑是“顏控”的福音

咱妻子是相比注重外貌設置的，給她介紹傲跑的時刻，她也不認為然，終歸她從事設置師這種職業(yè)，瞧過好多SUV，對車的設置言語也有必定的理解，但她感覺都大同小異。通過咱的介紹，疫情時期妻子線上找車后，一眼就相中了傲跑，感覺傲跑全體是十分大度硬朗的，十分適合妻子和咱的氣質(zhì)。

咱這種“設置門外漢”也用心探討了一下傲跑的外貌，盡管非是很理解設置言語，可是傲跑切實看上去有種硬派美學的感受，比較以下，友人的本田繽智和XR-V，就顯得圓潤了眾多，顯得有些憨憨的感受，仍是傲跑相比好看而且十分耐看，況且有8種顏色可行抉擇。

那時抉擇顏色時也有些糾結(jié)，終歸傲跑顏色十分多，還分為單色和雙拼色。妻子更糾結(jié)了，悅動紅、耀光橙、透清楚和黑色的拼接組合她都很喜愛，最終仍是咱拿定了主意，打算入手耀光橙和極光黑的雙拼色。

除了外貌，妻子相比稱心的一絲便是傲跑的內(nèi)部裝飾設置。處在智能化的時期，妻子感覺繽智、XR-V內(nèi)部裝飾設置過于呆板，而且缺乏科技時髦感。傲超跑內(nèi)10.25英寸智能顯現(xiàn)屏和7英寸炫彩儀表盤，采納了相似雙聯(lián)屏的設置，更具未來科技感，而且向駕馭席傾斜，愈加方便；傲跑在內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感方面也盡顯誠意，裝備了真皮材質(zhì)的方向盤和頂級皮革椅子，比較以下，繽智、XR-V還在采納塑料方向盤和織物椅子，這些是妻子十分不行接納的，終歸在汽車內(nèi)部度過的時間相比長，舒適度是一律不行妥協(xié)的。

汽油經(jīng)濟性超高，購車劃算用車省

假如說傲跑的外貌形象俘獲了“顏控”的妻子，那末傲跑的油耗則緊緊抓住了咱這位“理性者”的心。咱很注重性價比，油耗當然是咱最稱心的位置，也是傲跑第一大的優(yōu)勢。由于是SUV，SUV普及比小汽車耗油，盡管早就聽說日系車省油，但咱友人的繽智、XR-V，官方說是6L，實質(zhì)跑下去起碼也7升多了。咱買的非是日系車，油耗預計會更高，是以咱購車前的預期是8升左右。

沒料到，傲跑百千米才5個多油，后來實質(zhì)駕馭中，還不到6個油，這仍是在城區(qū)的路面狀況下取得的，回老家跑快速油耗還會下降，大大低于咱的預期。況且最近油價也上升了，每升油曾經(jīng)超越了7元，但咱絲毫不擔憂，很慶幸那時抉擇了傲跑，讓咱的用車進程中無全部負擔。

3年6次無償調(diào)養(yǎng)，養(yǎng)車不用愁

咱購車時是有疫情時期相應的優(yōu)惠和調(diào)養(yǎng)政策的，送了幾次調(diào)養(yǎng)，日前這一年多的時間，咱還沒出過調(diào)養(yǎng)費呢。每一次去4S店都想為起亞點贊，由于4S店十足不會由于是送的調(diào)養(yǎng)而效勞不到位。通過幾次的觀看，咱發(fā)覺送的無償調(diào)養(yǎng)，本來調(diào)養(yǎng)的精細水平和那一些出了高額調(diào)養(yǎng)費率的，是十足無差別的，這些讓咱感覺十分好，感覺起亞是一種值得信賴的品牌。

起亞給的優(yōu)惠和調(diào)養(yǎng)政策一直皆是很有誠意的，此刻公布2021款傲跑今后，聽說7、8月份買車還送3年6次無償調(diào)養(yǎng)，本來調(diào)養(yǎng)過的汽車主人都曉得，除了油耗費錢，機動車后期調(diào)養(yǎng)也很費錢，這種政策十分可以，讓購置傲跑愈加經(jīng)濟劃算了。

“五星平安”值得信賴，傲跑為平安保駕護航

此外，咱購車的時刻，還無太關心機動車的平安性，最重要的關心的仍是油耗、配置這點肉眼可視的性價比，有了兒童今后，才越來越注重一家外出的平安。購車時出售有給咱推薦傲跑的車身材質(zhì)、結(jié)構(gòu)之類的，那時也不太懂，也無注意聽講，后來看了好多磕碰車禍的新聞，以及也見到了好多自稱平安性高的機動車，卻在權(quán)威的磕碰測試中都打臉了，咱也疑慮過，傲跑這輛小車，會不會不平安？

有一次趁著調(diào)養(yǎng)的機會，咱也去征詢了一下4S店的事業(yè)人士，它們推薦說傲超跑身材質(zhì)剛硬，大面積采納了超高張力鋼，有用賦能了A、B柱，事業(yè)人士還給咱看了傲跑得到C-NCAP五星平安評級的材料，說它是極少數(shù)能在C-NCAP嚴苛的2018版評價準則以下得到五星的小型SUV車型，咱感覺傲跑的平安性是獲得權(quán)威機構(gòu)驗證的，這下才放了心。

最終，和各位分享一下咱購車的小Tips，最重要的是跟媳婦商量好，把各自的要求都列出去，找共通點，接下來完成共識并提早制訂好小白的買車攻略，這樣至少保障點。（注：購車必定要和媳婦商量好，要否則沒戲）

傲跑符合各樣的人群，咱買傲跑便是由于友人介紹，咱也曾經(jīng)把傲跑介紹給其它友人了，特別是本年公布的2021款，咱也看了新型車，不但價值依舊誠意充足，配置還愈加豐富了，抓住8月的小尾巴買車，還可行享受3年6次無償調(diào)養(yǎng)，何樂而不為？在這邊也祝大伙全能購到本人喜愛的車！