新車推薦原創(chuàng)??GENESIS宣告入華已是本年4月份的事，時間一晃便來到了成都車交會，信任大伙對捷尼賽思這種品牌已不陌生，異于慣例車企的出售形式，讓更多人理解捷尼賽思的品牌格調，過目難忘的產物設置，這點皆是它的標簽，本屆成都車交會，捷尼賽思麾下已發(fā)表的G80和GV80當然不會缺席。

對于一種新晉的品牌，咱們會用更為苛刻的目光去審視它，只是說實話G80和GV80的設置咱以為是成功的，不行說全票經過，至少是可行俘獲絕大對數(shù)人對美的定義，這是在咱們上一次拿到試開車那一周，見到過它的路人用眼神叮囑咱的。

比較GV80，G80的售價區(qū)間和定位更適合年青人，這篇文章咱們就先來瞧瞧G80。G80的車身大小為4995/1925/1465毫米，軸距3010毫米，假如硬要拿它跟BBA比較，毋庸置疑便是5系、E級和A6L。

只是G80的設置更活動，從溜背式的形象便可知，它并未像生活埋頭，依舊樂意滿足年青人對活動小汽車的追求和標軸的執(zhí)念。用心觀看不難發(fā)覺，捷尼賽思的LOGO像是個翅膀，而兩側的線條就像飛機劃過天空留住的兩條印跡，極具靈動性。遁形大面積進氣格柵豪華有不高調，再加上“并行雙耀”的特異設置，這種品牌麾下的車型就這樣成功的塞到了每私人的意識里。

車身側方，兩條并好的燈帶同樣是“并行雙耀”的設置，不光是裝扮效用，會隨同調轉方向燈和警示燈點亮，增添警示效用。

尾部比較前臉簡練好多，無過多的修飾，只是微微上翹的小鴨尾一方面可行增添下負擔，另一方面也起到修飾全個車身的效用。自然，雙線的尾燈依舊不行缺席，“并行雙耀”便是要從頭到尾的落實全個外貌。

G80的內部裝飾比較外貌更顯高檔，由于展車為頂配車型，內部裝飾采納大面積實木和真皮拼接，幽雅莊重。14.5英寸的液晶顯現(xiàn)屏規(guī)整不突兀，就像客廳里的電視，不小氣還不夸張�？照{整出風口的飾條呈橫向延展，進一步凸顯了內部裝飾的視線寬度。

換擋地域應當是捷尼賽思的高光時候，旋鈕設置不光儀式感拉滿，設置也非常特異，就像工藝品，假如非是必需概況，可能都不舍得去觸摸。

液晶顯現(xiàn)屏的操作形式不光扶持觸控，還可經過換擋旋鈕前方的圓形操作面板操控，實質體會過，切實有些過于感性，私人仍是更習慣觸控屏幕操作界面。

平安配置上，除了通常車型的首尾六氣囊外，G80還增添了膝部氣囊和前排當中氣囊以及車側盲區(qū)影像。另外，捷尼G80裝備了電磁感應懸架，懸架軟硬可調節(jié)。

全系標配電吸門是這種等級中不容易看到的，也足以見得G80從細節(jié)之處盡顯奢華，除此還裝載了主動降噪體系，能實時監(jiān)測公路噪音并發(fā)射波形相反的聲波以抵消公路噪音。高配版車型的音響來源于LEXICON，首個與萊斯康合作的車型但是勞斯萊斯的幻影，因此可視，在舒適度和氣氛感的營造上G80一律是下足了功夫。

既然是一輛中大型小汽車，第二排同樣須要照顧到。G80的后面一排椅子不光舒適性極佳，頂配車型另有娛樂體系，一律稱得上是一輛宜商宜家的小汽車。

G80全系車型裝載2.5T渦輪增壓啟動機，第一大功率223kW，第一大扭矩422N·m，配合8擋手自一體變速箱。

G80日前的售價為36.28-45.38萬元，在這種價位區(qū)間中一律是有必定概括實力的，只只是日前品牌和產物的知名度也不夠大，只是這也不過一種剛剛最初。華夏關于高檔品牌的包容度仍是很強的，越來越多的家族也偏向于選購一輛高檔車，這是國情，是以期待捷尼賽思在華夏的體現(xiàn)。