新車(chē)推薦成都報(bào)導(dǎo) 時(shí)隔數(shù)月，瑪莎拉蒂Levante鋒芒版在上海車(chē)交會(huì)達(dá)成全世界首秀后，終歸在本年的成都車(chē)交會(huì)上迎接到市場(chǎng)，新款汽車(chē)作為瑪莎拉蒂麾下首臺(tái)混動(dòng)SUV車(chē)型，外貌方面維持新型瑪莎拉蒂Levante汽油版的設(shè)置作風(fēng)，裝載了2.0T啟動(dòng)機(jī)與48V輕混體系，啟動(dòng)機(jī)的第一大功率為335馬力，第一大扭矩450牛米。

外貌方面，新款汽車(chē)連續(xù)了汽油版車(chē)型的設(shè)置作風(fēng)，前臉依舊是富有進(jìn)擊性的直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵， “海王三叉戟”車(chē)標(biāo)吊掛此中，搭配鋒利的鷹眼式LED大燈，里面的LED日間駕車(chē)燈與前格柵相接連，造成一體式設(shè)置。

大燈里面的的構(gòu)造則與2020款 350Hp杰尼亞奢享限量版的大燈類(lèi)似，充滿(mǎn)了精致感，全體視線吸睛度充足。

車(chē)身側(cè)方，Levante?簡(jiǎn)練明朗的線條勾勒出了4：6比重勁爆流暢作風(fēng)，愈加傾向于溜背式的轎跑SUV車(chē)型，線條十分流暢優(yōu)美車(chē)頂從A柱滑向車(chē)尾部，凸顯了瑪莎拉蒂優(yōu)美的設(shè)置。

寬大的首尾翼子板讓全體車(chē)身線條緊致飽滿(mǎn)，而后腰線還可行刻畫(huà)了后翼子板寬大的形狀，再匹配新式的細(xì)幅雙色輪轂，讓新款汽車(chē)看上去活動(dòng)感充足。

車(chē)身上最重要的增添了一系列電光藍(lán)素材的裝扮，而“電光藍(lán)”則是瑪莎拉蒂混動(dòng)家庭的標(biāo)記配色，車(chē)側(cè)“鯊魚(yú)鰓”、C柱logo和剎車(chē)卡鉗皆是有電光藍(lán)素材的點(diǎn)綴，表達(dá)混動(dòng)身份。

車(chē)尾部分，Levante從車(chē)頂終端拉伸出一塊擾流板作為點(diǎn)綴，多邊形的尾燈設(shè)置搭配里面的LED燈帶，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。后包圍采納了分層式設(shè)置，盡管是2.0T的混動(dòng)版本，但保存了雙邊共四出的排氣形象，進(jìn)一步凸顯了新款汽車(chē)的活動(dòng)屬性。

映入汽車(chē)內(nèi)部，Levante 鋒芒版全體連續(xù)現(xiàn)金車(chē)型的內(nèi)部裝飾設(shè)置，突顯了奢華品牌應(yīng)有的頂級(jí)感。采納三輻式多功效方向盤(pán)和內(nèi)嵌式中央控制系統(tǒng)屏，而且還在中央鑲嵌了一塊圓形鐘表，用來(lái)突顯內(nèi)部裝飾的奢華屬性。

方向盤(pán)保持了現(xiàn)金車(chē)型的設(shè)置，真皮包含的舒適性可以。同一時(shí)間，保存了換擋撥片，且在調(diào)轉(zhuǎn)方向柱上，不會(huì)雖方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，這也是也是瑪莎拉蒂的一向作風(fēng)。

中央控制系統(tǒng)臺(tái)中央嵌入著8.4寸觸控顯現(xiàn)屏，扶持Apple Carplay、OTA在線進(jìn)級(jí)，不論是觸控操作，仍是旋鈕操作都十分便捷。Levante鋒芒版還裝備了qq生態(tài)機(jī)動(dòng)車(chē)網(wǎng)TAI體系，扶持各樣小程序及語(yǔ)言聲音交互功效。

上方配有機(jī)械式時(shí)鐘，下面則是采納了電子換擋機(jī)構(gòu)的換擋桿，直觀方便的實(shí)體物理按鈕也大批保存，可行操作底盤(pán)起落、減震調(diào)節(jié)、活動(dòng)形式抉擇等功效。

具備雕塑感的一體式活動(dòng)椅子采納全牛皮包含，裝備了空氣流通和加熱功效，椅子側(cè)翼的并未像賽車(chē)桶椅那樣緊緊夾住你，卻提供了貼合的包含感。

全車(chē)?yán)锩娌杉{相對(duì)純黑色調(diào)，搭配藍(lán)色縫線。中央控制系統(tǒng)臺(tái)采用了軟質(zhì)包含，T字區(qū)掩蓋了鋼琴烤漆的亮黑裝扮板，大面積的Alcantara翻毛皮包含的椅子、扶手、內(nèi)部裝飾門(mén)板等。

能源方面，Levante Hybrid裝載了2.0T啟動(dòng)機(jī)+48V輕混體系的能源組合，啟動(dòng)機(jī)的第一大功率為335馬力，第一大扭矩450牛米，碳釋放量下降了18%，升功率165馬力/升。

對(duì)照汽油版3.0T的Levante，2.0T鋒芒版只在功率上下降了20馬力，扭矩低了50牛?米，但兩款車(chē)型百千米提速均在6秒左右，能源差異其實(shí)不會(huì)很大。況且瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)還專(zhuān)門(mén)針對(duì)這臺(tái)2.0T四缸引擎的聲浪做了精心調(diào)教。傳動(dòng)體系方面，新款汽車(chē)配合了8速手自一體變速箱，提供平凡形式、I.C.E（加強(qiáng)型操控與效能）形式、活動(dòng)形式、越野形式四種駕馭形式。

總結(jié)：瑪莎拉蒂Levante作為品牌獨(dú)一的SUV車(chē)型，自誕生以來(lái)一直以“桀驁不馴”的樣貌世人，這次鋒芒版的公布可行算是初次改款設(shè)置，但表里設(shè)置上遵循了Levante原有的藍(lán)本。

在電氣化時(shí)期的今日，瑪莎拉蒂也在踴躍尋求轉(zhuǎn)行，而這輛Levante 鋒芒版便是瑪莎拉蒂首款采納混動(dòng)體系的車(chē)型。關(guān)于瑪莎而言，公布混動(dòng)車(chē)型也不過(guò)周全進(jìn)軍電氣化前的一種過(guò)渡。不論瑪莎拉蒂的品牌力如何，關(guān)于車(chē)粉友人來(lái)講，珍惜當(dāng)下。