新車推薦訊?在本次2021成都車交會時期，寶馬X3達成了中期改款，這也讓得BBA三強中的奧迪Q5L與之成為了最干脆的競爭對手，同為奢華品牌中型SUV，在這種市場中的競爭早就愈演愈烈，而奧迪Q5L也在最近達成了中期改款，本篇文章馬上來對照一下這兩款車。

作為中期改款車型，寶馬X3的全體改動非是相當大，在外貌設置、內部裝飾、中央控制系統(tǒng)體系和配置版本上均有不同水平的調度。日前新X3有三個配置版本，售價區(qū)間為39.28-47.58萬元。

新型X3外貌設置與國外版本維持絕對，相比顯著的浮動是前格柵面積跟隨家庭化作風發(fā)展了加大，樣式也浮動明顯，視線上強化了活動屬性。

車身大小上，長寬高區(qū)別為4737、1891、1689（毫米）,車身長度較改款前加長了20毫米，而軸距無浮動依舊為2864毫米。

細節(jié)方面，新X3的頭尾燈樣式均有改變，此中尾燈的樣式浮動十分明顯。此外同樣是為了強化活動屬性，還采納了雙邊楔形排氣扣。套件方面則提供了曜夜套裝和M套裝，圖中車型為黑色專題的曜夜套裝。

反觀奧迪Q5L，在本年5月達成了中期改款，作為中期改款車型，新型奧迪Q5L融入了新家庭式設置素材，其交換裝扮了奧迪家庭全新的八邊形中網(wǎng)，里面則有仿蜂窩狀的格柵發(fā)展填充，視線成果更為年青和勁爆并接著裝載2.0T高低功率版本啟動機。售價區(qū)間為：38.78-49.80萬。

車身側方新款汽車和現(xiàn)金車型維持絕對，大小方面則有小幅提高。另依據(jù)版本不同，還將提供不同形象不同大小的鋁合金輪轂，部分車型還將采納紅色的剎車卡鉗。

尾部方面，新款汽車全體設置浮動適中，最重要的是采納了最新的OLED尾燈，而且一條裝扮條將兩個尾燈相連，進一步營制出貫通式的成果。

兩臺新款汽車，在外貌上的改動都算不上大，奧迪Q5L的外貌更突出科技感，寶馬X3則更重申活動感，兩車外貌各有千秋，外貌向來是見仁見智的，是以大伙更喜愛誰呢？

這次中期改款的寶馬X3在內部裝飾上發(fā)展了必定的調度，新寶馬X3在內部裝飾上運用了頗為鮮艷的紅黑拼色搭配。而且裝備了M套裝的三幅式活動方向盤，真皮包含觸感上佳。和國外版有所不同的是，椅子依據(jù)華夏市場發(fā)展了改良，扶持后面一排方位調節(jié)以及舒適型頭枕等，以迎合當?shù)乜蛻舻钠�好�?/p>

汽車內部部分最具現(xiàn)實意義的改動則交換裝扮12.3英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏，并內置iDrvie 7.0車機體系，該體系還提供了數(shù)量許多的當?shù)鼗�利用，而且扶持OTA進級，此外儲物格中也顯露了便利的沒有線充電功效。

奧迪Q5L在內部裝飾方面并未很大的浮動，全液晶儀表盤依舊搭配三輻式多功效方向盤，但中央控制系統(tǒng)懸浮式的多媒體顯現(xiàn)屏的形象有細小浮動，中央過道上游艇式的電子換擋機構也進一步增添了新款汽車奢華感。

在后面一排體積的體現(xiàn)上，寶馬X3的軸距依舊維持在2864毫米，全體體積浮動適中。

寶馬X3

而奧迪Q5L的軸距則來到了2907毫米，比較以下奧迪Q5L的后面一排體積會很大少許。同一時間，得益于前驅平臺的優(yōu)勢，其后面一排乘坐體積顯著要優(yōu)于同級競品，這也是Q5L車系的要緊優(yōu)勢，產(chǎn)物定位于家庭用則特別重視體積的使用，而且首尾排椅子的填充適宜，可滿足長途駕乘的舒適度。

能源方面，日前新華晨寶馬X3提供了25i和30i兩種版本，區(qū)別裝載低/高功率的2.0T啟動機，第一大功率區(qū)別為184和252馬力，峰值扭矩300和350�！っ�，傳動配合8速自動變速器。能源配置上的最重要的浮動是撤消了28i車型，但不排除在延續(xù)加入更多版本的可能性。

奧迪Q5L則保持現(xiàn)金車型的能源總成，即裝載高低功率調教的2.0T渦輪增壓啟動機，其第一大功率區(qū)別為190馬力和252馬力，第一大扭矩區(qū)別為320牛米和370牛米。傳動體系方面與之配合的是7速雙離合變速箱，并全系標配quattro ultra適時四驅體系。

關于有四驅要求的友人來講，全系標配四驅的奧迪Q5L沒有疑是更沒有問題抉擇。

縱然寶馬X3的革新時間更晚，但在體積、標配四驅等方面，沒有疑仍是奧迪Q5L更勝一籌，只是寶馬X3的內部裝飾氣氛和材質觸感比較奧迪Q5L則顯得更上乘少許，兩款車型作為中型奢華SUV各有各的優(yōu)勢，追求體積抉擇奧迪Q5L，追求內部裝飾材質觸感抉擇寶馬X3。