做車子隔音，起首要曉得俺們的噪音來自：

機(jī)動(dòng)車行進(jìn)中噪音最重要的來源三個(gè)方面，機(jī)動(dòng)車自身的啟動(dòng)機(jī)噪音以及機(jī)動(dòng)車共振發(fā)生的噪音；車胎接近地面摩擦發(fā)生的噪音；另有便是風(fēng)噪。

這點(diǎn)噪音又可行容易分為高中低頻，低頻可行了解為40km/h之下速度行進(jìn)時(shí)發(fā)生的噪音；中頻在40km/h-80km/h中發(fā)生；80km/h以上則會(huì)顯露高頻噪音。

下降不同頻段的噪音須要改進(jìn)不同的地域，機(jī)動(dòng)車自下而上發(fā)展隔音區(qū)別可行解決低中高頻的噪音，例如下降頻噪音最佳的法子是做底盤及翼子板隔音，中頻則是機(jī)艙，后備箱，四門以及ABC柱隔音等，高頻的噪音最重要的是空隙密封；大伙應(yīng)當(dāng)依據(jù)本人的噪音來自和要求改進(jìn)的地域合乎道理的抉擇隔音產(chǎn)物

俺們的機(jī)動(dòng)車在離廠時(shí)隔音仍是做的可以的，尤其是啟動(dòng)機(jī)噪音操控，只是感受便是胎噪和風(fēng)燥太顯著，尤其是快速時(shí)刻！

準(zhǔn)備拆卸門板

門板已拆下

音響

俺們的門板上有厚厚的止震棉，奇瑞仍是相比厚道的，boss說要是無這點(diǎn)東西，費(fèi)率還得須要增添左后門

四門門板拆卸完結(jié)

理解下隔音施工分解圖，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

隔音最重要的經(jīng)過膠墊和棉來達(dá)成，膠墊的效用在于防震，棉的成果則是吸音，單層膠墊單層棉的搭配隸屬初級(jí)隔音，要想提升隔音成果，膠墊和棉的層數(shù)就要增添。

這便是隔音的資料了