新車推薦原創(chuàng)7月30日 MG車子首秀了麾下最新架構(gòu)的首款SUV車型——MG ONE。MG宣稱其是一款定義智能時(shí)期的最新物種。

MG自從落籍上海以來，在SUV產(chǎn)物方面一直都投入了相當(dāng)大的精力。從一最初的MG ZS銳騰到現(xiàn)在的MG領(lǐng)航等車型，或多或少都收到了必定的關(guān)心。

但從歷史上看，MG在SUV范疇的歷史相對仍是很短，盡管車型不少，但本來車型不論是從設(shè)置上，仍是從平臺(tái)等方面，一直都缺乏一個(gè)突破。

而近年來，90后漸漸成為了買車的主力大軍，它們關(guān)于機(jī)動(dòng)車的要求從本來的容易實(shí)用漸漸向著青年潮品轉(zhuǎn)化。在此根基之上，MG品牌須要公布更適應(yīng)它們的車型——MG ONE應(yīng)運(yùn)而生。

這次，咱們實(shí)拍了MG ONE的α/β兩個(gè)版本的外形，一同來瞧瞧該款新款汽車到底有哪些值得琢磨的位置。

起首，咱們來瞧瞧MG ONE α，這車型的前臉采納了被稱為“數(shù)智活動(dòng)”的設(shè)置理念。全個(gè)前臉最為夸張的便是超大的大嘴式進(jìn)氣格柵。

進(jìn)氣格柵的里面采納了相似于放射狀的中網(wǎng)被稱作“量子閃動(dòng)”，在黑色網(wǎng)狀構(gòu)造中間加入了大批的鎢鋼電鍍裝扮件，假如是在陽光下，將來會(huì)造成鮮明的對照。全個(gè)中網(wǎng)讓人的感受就好像有人在一塊鏡子上打了一拳，所表現(xiàn)出的裂痕。差不多具備新意。

大燈組的形象也發(fā)展了調(diào)度，日行燈沒再是一條連線，卻是三個(gè)不同位子的線段，將遠(yuǎn)近光燈包含在內(nèi)，這樣的日行燈在路面上更具備辯別度，立體感也更為強(qiáng)烈。

下包圍中央也有著黑色的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，格柵中央合一一塊黑色蓋板，這塊蓋板的存留也就意指著機(jī)動(dòng)車前方將組裝有mm波雷達(dá)，未來新款汽車型將裝備L2等級的自動(dòng)駕馭。

引擎蓋上方這次增添了兩條肌肉線條，一直連續(xù)到中網(wǎng)的位子上，加上全個(gè)前臉的俯沖形象，讓得機(jī)動(dòng)車的全個(gè)前臉更為兇狠。

這次MG ONE α的側(cè)方曲線與往日諸多車型的浮動(dòng)，多段式的腰線外凸很顯著，為機(jī)動(dòng)車營制出了寬體的成果，同一時(shí)間腰線還具備必定的上揚(yáng)弧度。

車頂上弧線和腰線在C/D柱的位子交匯，當(dāng)中有著魚鱗狀的黑色飾板。盡管顏值可以，但關(guān)于密恐癥人群而言，可能有些不太適應(yīng)。

這次MG ONE α的后視鏡進(jìn)級十分有趣，是從腰線的立體面子上拉伸出去的，而且?guī)в星�率與后視鏡曲率相同的調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，而后視鏡下面也很好地融入了一顆攝像頭。這也意指著新款汽車型將裝備全景影像。

MG ONE α裝備了花瓣?duì)畹妮喨π蜗螅�信任在開起來以后，形象也會(huì)差不多好看。配合的車胎是馬牌的PC6車胎，車胎大小為225/50 R19。

尾部形象方面，MG ONE α的全個(gè)尾部線條仍是較為棱角分明的，不管是車輛牌照周邊的梯形線條，仍是大燈上方勾勒出的擾流板形象，都標(biāo)記著機(jī)動(dòng)車富有肌肉感。

尾燈組的形象也發(fā)展了從新的設(shè)置，飽滿的三角形加上容易的線條讓尾燈的辯別度在夜間會(huì)有明顯的提高。

尾部上方的尾翼帶有高位的剎車燈以及鋒刃的形象，讓得機(jī)動(dòng)車的尾部設(shè)置顯得更為激進(jìn)，也更為飽滿。

下面的雙邊四出排氣口實(shí)質(zhì)上皆是假排氣，真實(shí)的雙排氣口位于下包圍的后方，可視MG在塑造MG ONE α的活動(dòng)感方面消費(fèi)了多大的精力。

聊完了MG ONE α，咱們再來聊聊MG ONE β。MG ONE β的外貌設(shè)置實(shí)質(zhì)上便是在MG ONE α的根基上發(fā)展了小范疇的改動(dòng)，改動(dòng)的內(nèi)容包括了進(jìn)氣格柵、輪圈形象、尾翼以及排氣口。然后咱們一絲一絲說。

改動(dòng)第一大的便是進(jìn)氣格柵，這一格柵設(shè)置主打時(shí)髦科技，采納了被稱作獵殺前臉的設(shè)置形式，進(jìn)氣格柵的位子沒再是放射狀的線條，卻是大批的橫向黑色線條，這也讓全個(gè)前臉顯得更為寬大。

輪圈形象上，MG ONE β裝備了雙五輻的輪圈，盡管張力上不如MG ONE α那末出色，但看上去簡練明了。

除了輪圈形象以外，MG ONE β所裝備的車胎也有所調(diào)度，裝備了瑪吉斯品牌的BRAVO系列車胎，車胎大小為235/50 R18。

尾翼形象上，本來夸張而系列的尾翼被替換為了平滑的平凡尾翼，盡管少了那種激進(jìn)的設(shè)置，但卻多了一份穩(wěn)重和舒適。

MG ONE β的后方排氣口采納了雙出式設(shè)置，與MG ONE α一樣，MG ONE β同樣起到了裝扮的效用。

最終MG ONE β另有一種值得關(guān)心的點(diǎn)，那便是它的車漆，專門為MG ONE β所塑造的綠色車漆外部采納了磨砂材質(zhì)觸感。這類材質(zhì)觸感關(guān)于后期的修理來講本來是一個(gè)難題。同一時(shí)間咱們注意到，源于工藝的原因，這次展車的綠色車漆是用橙色版本從新噴漆達(dá)成的。假如未來產(chǎn)生剮蹭，信任綠色車漆的修理價(jià)值理當(dāng)會(huì)相比高。

聊完了外貌的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，然后咱們來講說另有哪些對于MG ONE的消息值得關(guān)心。起首是內(nèi)部裝飾部分，這次MG ONE據(jù)稱會(huì)采納最新的內(nèi)部裝飾設(shè)置方案，新內(nèi)部裝飾將包括雙聯(lián)屏和電子擋把。日前這點(diǎn)設(shè)置細(xì)節(jié)還無被曝光，但詳細(xì)的內(nèi)部裝飾設(shè)置將來會(huì)在9月初，也便是成都車交會(huì)以后，正規(guī)發(fā)表。

對于能源的部分，MG ONE是鑒于MG全新的SIGMA模塊化架構(gòu)塑造，有可能裝載1.5T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，配合7速雙離合變速箱，第一大功率127kW，峰值扭矩275N·m。假如是頂配版車型，估計(jì)可能裝載2.0T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，第一大功率170kW，峰值扭矩370 N·m。

售價(jià)方面，源于新款汽車型很有可能替代老款的MG HS，因而在定價(jià)方面可能也會(huì)較為挨近，低配車型低于10萬的可能性不小，起售價(jià)可能在9.98萬元左右，而1.5T的頂配售價(jià)可能在12萬元左右，2.0T的頂配售價(jià)可能挨近15萬元。

而在到市場時(shí)間上，曾經(jīng)確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)包括了成都車交會(huì)展示和9月10日左右內(nèi)部裝飾展現(xiàn)，這一環(huán)節(jié)距離真實(shí)的到市場可能另有一段距離。假如節(jié)拍快，那末在11月的廣州車交會(huì)上，MG ONE有可能打開第一波的預(yù)售。而實(shí)質(zhì)的到市場，可能要等到明年的春節(jié)前了。

總結(jié)：

單看MG ONE的外貌，仍是有著好多迷惑人的位置的，設(shè)置新穎，同一時(shí)間也很潮，這關(guān)于顏控的90后和00后而言是一種十分要緊的抉擇目標(biāo)�？墒窃从谠摽钴嚵碛刑�多的不確定要素，咱們不容易說未來該款車的前景如何。

只是可行確定的是，MG ONE假如到市場，只需在性價(jià)比相對競爭對手不落后的前提下，仍是會(huì)有差不多一部分的客戶沖著顏值去抉擇它的。