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[汽車導購網(wǎng)]價值相當/配置有差異 君威和天籟怎樣選?

2021-8-23 13:39| 發(fā)布者: wdb| 查看: 102| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 價值相當/配置有差異 君威和天籟怎樣選?,更多汽車導購網(wǎng)信息關注我們。

20萬落地買輛中型車該怎樣抉擇?最近有網(wǎng)友給58車子留言,看上兩款中型車,美系車別克君威和日系車日產(chǎn)天籟。網(wǎng)友相中了君威552T奢華型(售價19.68萬) 天籟2.0L XL Upper AD1 智行領航版(售價19.98萬),那到底買誰?咱們今日來盤一盤。

見到這種標題,網(wǎng)友必定會給出謎底,買日系啊!信任好多友人考量從前考量品牌出于這點原因,抉擇日系品牌為了可靠、皮實耐用,省油。但現(xiàn)現(xiàn)在,美系德系品牌的車型也越發(fā)的靠譜,而且這點車外貌內(nèi)部裝飾也更年青,開起來也會愈加勁爆。

君威時髦勁爆的設置切實要比天籟要強上不少,在加上別克品牌在國家內(nèi)部的作用力都很高,更要緊的是,日產(chǎn)天籟用作網(wǎng)約車車型,開出來多少會被以為是專車,有點尷尬,別克君威就無這點難題。是以這一次無猶豫,咱們介紹的車型是傾向君威的。

新型君威共公布四款車型,售價從18.88萬元-21.68萬元。新款汽車的外飾形象發(fā)展了精致進級,表現(xiàn)更勁爆流暢的視線美學。最新進級的eConnect智能互聯(lián)科技帶來兼具人性化與實用性的最新交互體會。另外,最新君威裝載第八代2.0T可變缸渦輪增壓啟動機、1.5T SIDI直噴渦輪增壓啟動機兩款高效能源,配合9速HYDRA-MATIC智能變速箱,帶來兼顧高功能與低油耗的完美能源體現(xiàn)。

車身大小方面,新款汽車長寬高區(qū)別為4904毫米/1863毫米/1456毫米,軸距為2829毫米。輪圈方面,新款汽車采納了17英寸(552T)和18英寸(652T)多輻輪圈形象,全體的樣式仍是相比年青活動的。

尾部的設置很有檔次感,看上去很協(xié)調(diào),后尾燈的形象與前大燈造成很好地呼應,雙邊單出的排氣看上去很有氣勢,這要比好多采納隱藏式排氣的車型厚道多了。

內(nèi)部裝飾采納了展翼式的設置素材,全體做工用材仍是很考究,采納大批的皮革發(fā)展包含。方向盤比較老款發(fā)展了進級,增添了眾多實用的功效按鈕,內(nèi)部裝飾方面可提供雅士米皮革、摩卡棕麂皮絨面內(nèi)部裝飾。

別克全新的eConnect智能互聯(lián)科技,可扶持圖標自定義排列,還囊括了一系列百度車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功效。新款汽車全系標配可防御PM2.5空調(diào)濾芯,扶持AQS空氣品質(zhì)操控體系。另有別克的平安管家——OnStar安吉星全時在線助理,并提供每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)利用終身無償流量”效勞。

體積方面當然還不用擔憂,不論是橫向?qū)挾热允强v向?qū)挾,在同級車型中皆是可圈可點的。況且還裝備了自動空調(diào),這一絲十分的人性化。椅子采納翻毛皮的材質(zhì),看山去很高端,填充物很足,坐上去十分的舒服。

能源方面,君威552T裝載了1.5T四缸啟動機,第一大功率區(qū)別為169馬力,第一大扭矩250!っ,慣例體系與之配合的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱,全系車型還都采納了操作更便捷平安的按鈕式電子排擋。比較天籟2.0L當然吸氣啟動機+CVT變速箱的組合,不管賬面參數(shù)另有實質(zhì)體會來講,都有相當大的優(yōu)勢。

日前別克君威在售的全新款車型分為兩種排量,1.5T與2.0T,售價區(qū)間為:18.88-21.68萬,咱友人購置的是,2020款 552T 奢華型(19.68萬),以北京為例,落地價值大約在20萬。

從配置表中就能瞧出,君威552T 奢華型的性價比十分高,根基配置很豐富,況且好多高科技配置也有裝備,整車沒有鑰映入、中央控制系統(tǒng)屏大小、后面一排椅子放倒等,尤其是CarPlay+CarLife等科技裝備關于多數(shù)人而言,這樣的配置充足你玩耍了。

過去天籟總所以大叔座駕顯露在大家的視野中間,但第七代天籟有種大叔變帥小伙的感受。家庭全新的V-motion2.0設置言語,將天籟徹底來了一次轉(zhuǎn)變,是以你會發(fā)覺天籟的受眾團體變得十分廣了。在配置方面當然也是跟得上潮流,大燈采納LED的光源,很有辨識度,輪圈額樣式也很戰(zhàn)斗。但不可幸免的,它成為了網(wǎng)約車的主力車型,身邊好多友人便是由于不愿開一輛網(wǎng)約車同款車型而忍痛放棄,平心而論,天籟車型仍是很可以的。

懸浮式的車頂讓它變得更有生機,同一時間車身很矮矮,有種蓄勢待發(fā)的感受,是以這一代的天籟十分受年青人的喜愛。

內(nèi)部裝飾一改老款車型上面老氣的設置,7英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏幕,比較君威552T奢華型的8英寸稍微小了一絲,況且不扶持CarPlay和CarLife,有些遺憾,終歸這兩個功效大伙仍是十分經(jīng)常使用。自然優(yōu)點是天籟Upper AD1 智行領航版扶持360全景倒車影像,點贊。況且內(nèi)部裝飾的設置讓你感覺十分舒服,溫馨。

天籟最走量的車型是2.0L當然吸氣的版本,省油平順是它的優(yōu)點,自然,駕馭樂趣就不如君威的那臺1.5T來的干脆。終歸能源參數(shù)相差了少許,比較君威552T奢華型,馬力少了43馬力,扭矩少了53!っ。CVT的變速箱也打算天籟是一輛安靜、舒服的代步車,無君威上那臺9AT開起來響應快。

見到這邊,20萬元落地的預算,君威552T奢華型更值得買,起首,它的能源要更好,購車看顏值,還要看內(nèi)在,客戶此刻越發(fā)的將機動車能源排在購車因素的前列,扶持CarPlay+CarLife也愈加的貼近汽車主人平常運用的要求。況且,日前君威的末端優(yōu)惠幅度要比天籟很大,好機會不常有,假如您有買車的籌算,提議到店去看一看、試一試,咱信任這輛君威定不會讓你沒有期望。