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網(wǎng)易車子8月18日報導(dǎo)

假如說緊湊家轎是業(yè)界頂流，那MPV可行說是踢館選手。

隨著三胎政策的開放和花費進級，好多使用者把家庭用繞不開的好用具——MPV，作為家族第二輛車的抉擇。前一會兒，乘聯(lián)會推出了7月份的MPV銷售數(shù)量。本年1-7月，MPV累計銷售數(shù)量達到了65萬輛，同比上漲23%。瞄準MPV在國家內(nèi)部市場的潛力，除了高檔MPV市場的常青樹 別克GL8 （ 參數(shù) 丨 相片 ）、本田 奧德賽 ， 榮威iMAX8 、 傳祺M8 、五菱 凱捷 等自助品牌車型也加入這一藍海陣地，讓國家內(nèi)部使用者有了更多抉擇。

榮威iMAX8自昨年11月到市場以來，首月銷售數(shù)量破5000。昨天，最新榮威iMAX8正規(guī)到市場共計公布4款車型，從18.88-25.38萬的售價區(qū)間看，新型榮威iMAX8的低配版售價比舊款低了2萬元，在中高檔MPV市場具備必定的價值競爭力。在期待新款汽車的市場體現(xiàn)前，先一同來瞧瞧，到市場9個月就迎接中期改款的最新榮威iMAX8，會帶給咱們哪些驚喜？