新車推薦原創(chuàng) 你有無有想過未來你購到的新款汽車，中文名稱是由本人的取的？此刻這種機會來了，東風日產(chǎn)啟辰最近搞了個運動，為麾下全新的SUV車型V-ONLINE征名，假如你有沒有問題創(chuàng)意，可行抓緊時間參與哦（文末有參與方法）。

同一時間啟辰也發(fā)表了V-ONLINE的高清官圖，下方咱們一同來瞧瞧這臺10萬級的最新SUV都有甚么迷惑人的位置，以及未來它將和哪些車型發(fā)展干脆的競爭。

東風日產(chǎn)啟辰V-ONLINE定位于緊湊型SUV，長度為4562毫米，在同等級隸屬相比初學的大小，也便是說它的定位比啟辰星要更低少許。此刻V-ONLINE還無正規(guī)發(fā)表，依據(jù)廠商信息，它將于8月20日在廣州展示。

沒有問題外形設置是一輛新款汽車銷售數(shù)量的要害，可行說是讓大伙快速接納的“敲門磚”。啟辰V-ONLINE在外形上一看便是針對年青友人的，雖說它也是采納啟辰V-Galaxy家庭式設置設置言語，但而是與“大哥”啟辰星相去甚遠，全體感受要靈動眾多。

V-ONLINE前臉立體的多邊形進氣格柵很是別致，里面由黑色菱形構造裝扮，看似繁復，卻透出強烈的科技感，聯(lián)合星鉆矩陣式LED大燈，讓V-ONLINE有了一塊可以的“敲門磚”。

LED大燈是此刻盛行的扁平化作風，與中網(wǎng)和前包圍融為一體，燈腔內分為4個部分，大燈下面則是四短一長的日行燈帶矩陣，連續(xù)了啟辰星上的設置素材，私人以為V-ONLINE的大燈設置十分出彩，比不少“瞇瞇眼”分體式大燈更有氣勢。

V-ONLINE的大小不算大，長/寬/高區(qū)別為4562/1917/1625毫米，軸距為2700毫米，是典范的初學級緊湊型SUV身材。它的側方線條十分凌厲，勾勒出棱角分明的形象，同一時間還可行見到它采納了雙色車身和熏黑裝扮，這在正規(guī)到市場后應當會提供選裝。

車尾的設置依舊十分有科幻感，采納了時下盛行的貫通式尾燈組，有著很高的辨識度。此外設置上將V型素材恰到好處地融入此中，高位剎車燈便是一種字母“V”的形象。

日前廠商還無正規(guī)推出V-ONLINE的內部裝飾，但網(wǎng)站上有網(wǎng)友拍攝的測試機動車內部裝飾相片�？尚幸姷剿�采納儀表盤和中央控制系統(tǒng)屏在一同的雙聯(lián)屏設置，并搭配三輻式方向盤，全個中央控制系統(tǒng)臺是十分簡練的作風。此外三角形的發(fā)動按鈕和電子擋把與啟辰星上的根本相同。

能源方面，從日前局限的消息來看，V-ONLINE可能會裝載與啟辰星相同的1.5T啟動機，第一大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并配合7速雙離合變速箱，數(shù)據(jù)在1.5T啟動機里算是相比高的，應當會該來相比強的提速能力。

作為啟辰星的“小兄弟”，V-ONLINE不論是大小仍是配置都要更低少許，那它會賣多少錢呢？聯(lián)合啟辰星10.96-14.96萬元的售價區(qū)間，咱以為V-ONLINE的價值從9萬元出頭到13萬元以內相比適合，甚而低配車型下探到8.99萬也未嘗不可，這樣還會迷惑到更多的人關心到它，終歸東風日產(chǎn)啟辰太須要一款“爆款”車型來撐場面了。

啟辰品牌本年上半年銷售數(shù)量為3萬臺出頭，當家車型啟辰星昨年4月到市場以來，銷售數(shù)量振動較大，個別月份的銷售數(shù)量不到2000臺。從車型自身來講啟辰星是一輛優(yōu)秀的SUV，大小、體積、配置和舒適度都不比哈弗H6和長安CS75 PLUS差，最重要的原因仍是車型的知名度不夠響亮，同一時間在設置方面也稍顯保守。

這時刻新潮時髦的V-ONLINE顯露，勢必要擔當起提高品牌全體銷售數(shù)量的重任，那末，它將面臨哪些車型的競爭呢？

依據(jù)啟辰V-ONLINE的實質定位和咱們猜測的價值區(qū)間來看，它所在的細分市場車型不少，皆是知名品牌的初學級SUV，比如日前最火熱的長安第二代CS55PLUS、哈弗赤兔和廣汽傳祺GS4等車型。

那在相比下V-ONLINE有無有優(yōu)勢呢？咱們先來瞧瞧這幾款車型的車身大小，由于這是大伙最簡單感知到的差異。

本認為V-ONLINE在大小上不占優(yōu)勢，結果把數(shù)據(jù)放到一同才發(fā)覺它竟然是此中第一大的，除了高度較矮之外，其余數(shù)據(jù)周全超過競爭對手。同一時間咱們發(fā)覺它的寬度竟然比高一種等級的啟辰星更寬，實質上V-ONLINE真的有那么寬嗎？咱們先保存這種疑問，8月20日咱們見到實車后再來給各位推薦。

然后咱們瞧瞧競品車型的價值，起首是第二代長安CS55PLUS，它應當是V-ONLINE到市場后最干脆的競爭對手，日前這車型還無到市場，但曾經(jīng)打開預售，預售價為10.69-12.19萬元，與咱們意料中V-ONLINE的價值高度重疊。

而哈弗赤兔曾經(jīng)到市場有一段時間，官方指導價從10.98-12.38萬元，也是十分挨近的水準。同一時間赤兔也算是新款汽車型，日前在末端無提供全部現(xiàn)款優(yōu)惠。

源于啟辰V-ONLINE無配置和更多的消息，本文不過容易對照了大小和大致價值，從結果來看V-ONLINE仍是十分有競爭力的車型。未來在新款汽車到市場后，咱們將來會為各位表現(xiàn)更為具體的對照內容。

日前東風日產(chǎn)啟辰官方正好征集V-ONLINE的中文名字，大伙可行去官網(wǎng)或許微信公眾號參加運動，廠商提供了豐厚的獎勵哦。

之前公布向網(wǎng)站征集名稱的是哈弗大狗，從流傳的方位來講取得了可以的成果。此刻啟辰也采納這類形式，而且更為開放，大伙可行開放腦洞，說不定你的想法就真的成了V-ONLINE的中文名。

總結：

從產(chǎn)物力來看，東風日產(chǎn)啟辰V-ONLINE曾經(jīng)初步具有了這樣的實力，至少在咱們能顯著感知的視線上前進邁進了一大步。此外大伙別忘了，東風日產(chǎn)啟辰品牌有著一貫的高素質和低故障率，在各式品質調研中都位列前茅，讓咱們對V-ONLINE的未來充滿了信心。