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8月11日，據(jù)外媒報導(dǎo)，因馬來西亞全家微芯片供給商工廠爆發(fā)新冠肺炎疫情，導(dǎo)致日產(chǎn)車子臨時關(guān)閉了其位于田納西州士麥那的大型裝配工廠的制造線，直到月底。

獲悉，該廠將于8月16日和8月23日當周停產(chǎn)，日前計劃在8月30日重啟制造線。

源于芯片供給商對要求估計的錯誤，以及車子生產(chǎn)商對2021年預(yù)期的不確定性，導(dǎo)致多數(shù)車企都顯露過因芯片短缺而停產(chǎn)的景象。依據(jù)AutoForecast Solutions LLC的數(shù)據(jù)，芯片短缺日前已導(dǎo)致全世界車子生產(chǎn)商的車子產(chǎn)量損耗達580萬輛。AFS日前預(yù)測終歸的產(chǎn)量損耗或達710萬輛。

只是業(yè)內(nèi)人員顯示，隨著新冠疫情的緩和，供給鏈將一步步規(guī)復(fù)運營�？墒�，隨著新一波疫情的蔓延，包括新冠肺炎變種病毒德爾塔毒株的分散，車子產(chǎn)業(yè)又顯露了新的擔心。

車子生產(chǎn)商在努力提升車子產(chǎn)量，因而芯片短缺難題會變得更為慘重。