年青，就應(yīng)當(dāng)率性而為，心中的夢(mèng)想就應(yīng)當(dāng)努力去實(shí)現(xiàn)，旁人如何評(píng)價(jià)，與咱何干？咱只抉擇咱以為對(duì)的，咱只抉擇咱以為沒(méi)有問(wèn)題，僅此罷了！！

事業(yè)6年，手上有了少許積蓄，準(zhǔn)備在2015年達(dá)成人生的大事--與心愛(ài)的女友步入婚姻的殿堂，源于本人長(zhǎng)久駕馭企業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)，此刻企業(yè)劃定從2015年1月1日起企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)在下班后絕對(duì)不準(zhǔn)個(gè)人駕馭回家，是以買(mǎi)車(chē)這件事兒也就提上了日程，與女友商量，日前的道路環(huán)境越來(lái)越差，公路擁擠，小區(qū)泊車(chē)資源緊缺，是以最重要的購(gòu)置指標(biāo)就列為功能級(jí)兩廂車(chē)（期望偶爾能夠“撒野”），價(jià)值不超越16W（屌絲一枚）

在車(chē)子江湖論壇泡了一段時(shí)間，每天便是看壇友發(fā)的提車(chē)貼、用車(chē)貼、聲望貼等等，期望能夠?qū)Ρ救说倪x車(chē)起到很沒(méi)有問(wèn)題協(xié)助效用，此中發(fā)覺(jué)，�？怂购透郀柗虬鎵K特別的活潑，是以也就要點(diǎn)關(guān)心這兩款車(chē)型，時(shí)期也跑了N次4S店，都曾經(jīng)和出售顧問(wèn)非常的熟悉了，下方就區(qū)別說(shuō)說(shuō)本人對(duì)這兩款車(chē)的感官

福克斯：新�？怂沟耐饷部尚姓f(shuō)有使人一見(jiàn)傾心的感受，活動(dòng)感充足的外貌，充滿高科技?xì)庀⒌闹醒肟刂葡到y(tǒng)，2.0的車(chē)型能源也是非常的充足，特別是輪轂的樣式，特別的帥氣，每一次走入展廳見(jiàn)到“它”的時(shí)刻，都有一個(gè)想立刻駕馭他的沖動(dòng)，咱女友也是對(duì)福克斯的外貌十分的稱(chēng)心，只是她提議了一種難題，按鈕密布的中央控制系統(tǒng)臺(tái)關(guān)于她來(lái)講可能是一種災(zāi)難，原本駕馭技藝很通常的她，假如在駕車(chē)的進(jìn)程中須要操作的話，會(huì)十分的麻煩，只是有多功效方向盤(pán)，這還不算很大的事兒，出售顧問(wèn)也是要點(diǎn)重申新�？怂篂槿�獨(dú)立懸架，在確�？刂菩缘那疤嵯聦�(duì)舒適性的提升也是十分有幫助（這些應(yīng)當(dāng)便是針對(duì)高爾夫7的），咱也親自駕馭了4S店的試乘試開(kāi)車(chē)，2.0的能源有一個(gè)大馬拉小車(chē)的感受，油門(mén)反映相比靈敏，直線的提速很好，方向盤(pán)的指到性通常，調(diào)轉(zhuǎn)方向的時(shí)刻有一個(gè)相比沉的感受，可是不得不提一下�？怂沟碾p離合變速器，出售顧問(wèn)推薦該款變速箱十分的領(lǐng)先進(jìn)步，可是咱本人在試駕進(jìn)程中顯著感受該款變速箱換擋不夠快，特別是2-3的時(shí)刻，有一個(gè)拖沓的感受，可能是為了更沒(méi)有問(wèn)題加速吧，全個(gè)試駕進(jìn)程，新�？怂菇o咱的感官便是夠“硬”（原諒咱的挑剔，經(jīng)常開(kāi)boss的ES300H，感官切實(shí)是太深切了），坐在后面一排的女友也對(duì)出售顧問(wèn)所說(shuō)的舒適性提議了少許疑問(wèn)，感受觸動(dòng)很顯著，是以雖然�？怂沟膬�(yōu)惠力度很可以，可是咱和女友都遲遲沒(méi)下定決心購(gòu)置它

高爾夫：說(shuō)實(shí)話，高6的熱銷(xiāo)是咱一直不行了解的，特別是加價(jià)等車(chē)的概況長(zhǎng)久顯露，該車(chē)真有那么好？讓大伙都那么趨之若鶩，高7的外貌也無(wú)甚么獨(dú)到之處，平淡無(wú)奇的，乃至于女友沒(méi)有辦法把它和POLO在第一時(shí)間發(fā)展區(qū)別，坐進(jìn)高爾夫7的汽車(chē)內(nèi)部，中央控制系統(tǒng)臺(tái)安排簡(jiǎn)練，椅子的包含性還可行，可是感受有一絲硬（ES300H概括癥又發(fā)作啦，哈哈），女友坐在后面一排感受比福克斯的要很大少許，腿部體積也相比十足，出售顧問(wèn)要點(diǎn)重申了高爾夫的品牌歷史和強(qiáng)盛的電子體系，女友對(duì)AUTOHOLD功效特別的喜愛(ài)，不怕溜坡，等紅燈不用一直踩在剎車(chē)上，本人感覺(jué)電子手剎十分的方便，還不用擔(dān)憂忘記拉手剎帶來(lái)的“慘重”后果，關(guān)于ESP之類(lèi)穩(wěn)固程序，盡管出售顧問(wèn)吹的天花亂墜，可是咱感受應(yīng)當(dāng)和新福克斯的相當(dāng)一樣，萬(wàn)變不離其宗嘛。真實(shí)促使咱下定決心購(gòu)置高爾夫7的是它的駕馭感觸，觸感充足的不規(guī)整方向盤(pán)（下方是橫的，非是圓的），調(diào)轉(zhuǎn)方向的輕重恰到好處，給咱一個(gè)多一分則重，少一分則輕的錯(cuò)覺(jué)，直線行進(jìn)的時(shí)刻，不用緊握方向盤(pán)，還不用擔(dān)憂受路面作用車(chē)會(huì)偏離行進(jìn)，這一絲給咱留住了深切的感官；其次便是大眾的話題產(chǎn)物：TSI+DSG，1.4T啟動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出去的能量，盡管說(shuō)不上有多么的驚心動(dòng)魄，可是能源是非常的充足的，DSG的換擋平順和換擋速度，讓咱非常的稱(chēng)心，不知不覺(jué)中就曾經(jīng)達(dá)成了換擋，快就一種字，渦輪的介入也十分的快速，可是咱對(duì)DSG的品質(zhì)也有所擔(dān)憂，萬(wàn)一絲背中招，那就麻煩大了，出售顧問(wèn)一直在重申DSG出去那么好幾年了，有難題的不過(guò)個(gè)別的景象，況且大眾不可能公布有品質(zhì)禍患的產(chǎn)物，誰(shuí)還不敢拿全世界第一大的車(chē)子市場(chǎng)客戶開(kāi)玩笑啊，想想也是這種道理，咱又提議了高爾夫7不厚道，后懸架從高6的獨(dú)立變成了高7的半獨(dú)立，出售顧問(wèn)看來(lái)對(duì)此類(lèi)難題輕車(chē)熟路，一句話反問(wèn)咱，�？怂故侨�獨(dú)立的，高7是半獨(dú)立的，這兩款車(chē)你開(kāi)起來(lái)有顯著的區(qū)分嗎？咱用心的記憶了一下，切實(shí)沒(méi)甚么顯著的感受，反而感覺(jué)高7的駕馭愈加的適合咱的心意

定車(chē)篇：

反復(fù)跑了幾次4S店今后，咱仍是拿不定主意，究竟抉擇�？怂谷允歉郀柗�7，時(shí)期也在優(yōu)酷等視頻網(wǎng)絡(luò)上看了眾多福克斯和高爾夫7的試駕評(píng)測(cè)，在12月的時(shí)刻，大眾4S店的出售顧問(wèn)說(shuō)它們有個(gè)雙12的運(yùn)動(dòng)，優(yōu)惠力度為全年第一大的，因而就和女友一同去瞧瞧，結(jié)果很顯著，咱終歸成為了高爾夫7的一名使用者，哈哈！

源于提車(chē)今后便去外埠支援了一段時(shí)間，車(chē)一直是女友在開(kāi)，今日天氣可以，把咱的“小白”拉出去曬曬，達(dá)成早就該達(dá)成的提車(chē)作業(yè)，謝謝大伙的扶持！

期望版主大人能夠賜予精華和首頁(yè)介紹，不甚感激�。。。�

世界傳統(tǒng)大鵬展翅（增添得精華的概率）

再來(lái)一張側(cè)方的（精華在向咱招手，哈哈）

側(cè)方（請(qǐng)忽視后輪眉的擦傷，女駕駛員，你懂的）

性感飽滿的PP

TSI，能源的確保

咱女友貼的，說(shuō)是增添活動(dòng)感，啊哈哈

女友的玩偶

寬敞的后面一排

有木有全景天窗的感受？

大眾LOGO，素質(zhì)的確保

當(dāng)中的小新，你去哪里了�。�

最有材質(zhì)觸感的裝扮條，無(wú)之一