本人不折不扣八零后，購車為上下班，是以白獅被咱帶到了冬季寒冷的煤城。下方主題。

【最稱心的一絲】 要說稱心的位置，那便是能源和體積了，由于咱是純新手，駕齡為0年，駕照是2014年7月份拿到的，是以直觀的稱心的位置便是能源和體積，先說能源方面，1.8升的當(dāng)然吸氣啟動機(jī)很適合咱的預(yù)期，此前經(jīng)常坐單位的老捷達(dá)，那是1.5升的能源，感受還可行，雖說1.8提高了很少，可是作為家庭用來講，咱感受充足了；體積來說就有對照了，咱此前是坐同事的C4L上下班的，他的車體積就可以，后面一排很寬敞，而新408軸距達(dá)到2730mm，比C4L還要長少許，這咱就有相比了，是以體積是很稱心。【最不稱心的一絲】不稱心的那便是前排的中央扶手了，駕馭席椅子調(diào)到適合位子以后，右手手肘根本上只搭上了扶手的一種邊，感受很不舒服，據(jù)說跑長途會很累，手沒位置放，盡管說劃定開車時要雙手握緊方向盤，可是實質(zhì)中大家仍是喜愛把右手搭在中央扶手上，這些咱感覺很不成功，況且扶手前面的杯座咱根本不怎樣用，為何廠家不考量扶手再靠前少許呢，或許在今后出的手動奢華版不會有這種不靠譜的扶手吧！

【體積】相當(dāng)大很稱心，咱170公分，體重115斤，坐在后座很寬敞，后面有圖示講明�！灸茉础磕茉醇彝ビ靡宦勺銐蚴褂�，油門輕點就有前竄的感受�！究刂啤啃率终劜簧峡刂频脑u價，只能說感受可行，正好磨合中�！居秃摹咳�車品質(zhì)不到1.4噸，況且裝載1.8升當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，油耗在咱預(yù)期之間，可行接納，很省油后面細(xì)說�！臼孢m性】私人感受后吊掛偏軟，或許是新手，體驗的少許�！就饷病恳宦砂詺獾那澳�，立標(biāo)獅子，適合國人審美，第一眼就看中了外貌。【內(nèi)部裝飾】簡約不容易，功效都很實用，尤其那個眼鏡盒。【性價比】很好【其余描畫】本人正好與新款汽車的磨合中，是以能推薦的少許，說多了那便是忽悠別人了，日前車開了1000千米，咱私人只開了不到5天，后面細(xì)說吧！【為何終歸抉擇該款車】從這邊細(xì)說吧：1、選車：本人相比容易，選車先定好價位，全下去15萬以內(nèi)，用途最重要的上下班，偶爾跑跑長途，跑跑戶外自駕游。選車日系還不是沒考量過，可是就認(rèn)準(zhǔn)了馬六，后來據(jù)說新型的馬六不如從前了，加上私人對日系車還存留少許觀點，以后就沒在考量；韓系車嘛，同事開公車開了十幾年，他勸咱不要買，詳細(xì)原因不說了，咱信他的就沒考量；不廢話了，最先相中的便是美系的科魯茲和英朗GT，由于預(yù)算在那，是以相比側(cè)重于英朗，況且一直關(guān)心了大概大半年，價值還不錯，獨一遺憾的便是英朗GT的車重和能源，咱看沒有問題是英朗1.6升手動進(jìn)取版，1.38噸的車重裝載1.6升的當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，還不是說不可行，但咱感受便是，為啥手動的無1.8升啟動機(jī)？假如有，也許的的座駕就非是408了，這是實話。咱還加過英朗的QQ群，內(nèi)部聊過能源，都講家庭用充足，私人也是這種觀點，真的就準(zhǔn)備定英朗GT的時刻，忽然新408顯露！立體的獅標(biāo)，長軸距，標(biāo)配ESP，6個平安氣囊，該有的緊湊車配置都有了，就最初關(guān)心新408，接下來就一發(fā)不可收拾，結(jié)果便是放棄了美系，轉(zhuǎn)投了法系的懷抱。2、提車：和家里商量好了便是年底提車，在12月初就打聽好了價值，準(zhǔn)備在通遼當(dāng)?shù)靥彳嚵�，可�?2月13號去的時刻，沒談妥，現(xiàn)款優(yōu)惠4000元，咱讓4S送導(dǎo)航+影像，那哥們說啥不同意，由于根本上沒廢話，車的數(shù)據(jù)都掌握了，也沒聽他推薦，干脆入主題的，他上樓下樓好幾次，最終仍是不送，咱就聽了咱同事的提議，購車就像買衣服，談不妥就走，出了4S店門就給長春打手機(jī)，說現(xiàn)款優(yōu)惠一萬，還送3000禮包，和小弟商量好了，就直奔長春了。提車也就那樣，當(dāng)中有一個小插曲，及格證不行隨車帶走，那時說是10-15事業(yè)日寄回來，那時俺還不清楚，問了別人說一律不能，就現(xiàn)場準(zhǔn)備退車，出售說退不了，接下來就在那和她磨牙磨，后來仍是本人考量了很久，也在店里問了其它提車的人，都講有這類景象，不過請求她盡量提早給及格證就好，沒啥大難題，接下來就一狠心要了，詳細(xì)提車甚么的進(jìn)程都相當(dāng)，3000的禮包送了啟動機(jī)護(hù)板、擋泥板、坐墊、把套、腳墊，就這點安裝完了就下午一絲半了。3、油耗：咱那么說吧，咱們從長春出去加了250塊錢的93號石油，38升，一直跑到家，跑了560千米，在快速上最高跑到125，小弟說還能提速，咱說新款汽車不行摟太狠，還沒過磨合期。日前由于只在市里開，加上純新手，均速不到20邁，油耗在12個左右，另有待磨合，咱只的是人與車的磨合。4、詳細(xì)體現(xiàn)吧：給咱的感受便是該車全體適合咱的預(yù)期，體積、能源、油耗、內(nèi)部裝飾甚么的都很好，況且曾經(jīng)在零下20度的平均氣溫中（夜晚）經(jīng)受了一種月的嚴(yán)酷考驗，但不得不說的是，不論甚么車，冬季駕車，像咱這類長久放到戶外的，不熱車和熱車，一律有相當(dāng)大的區(qū)分，私人感受例如在換擋上就有相當(dāng)大不同，熱車以后加減檔很流暢。信任各位汽車主人也必定深有同感，少許說了，上圖吧，有幾個細(xì)節(jié)給大伙說一下。

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2015年1月19日，尋到幾張?zhí)彳嚂r刻的照片，那時壇子里“甩尾”事故很是熱鬧，就專門拍了幾張。

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買車發(fā)票，現(xiàn)款優(yōu)惠一萬。

傳說中的及格證，

置辦稅，一萬零三百，比估計的廉價了近一千。