菲翔剛到市場(chǎng)就關(guān)心她了，感覺(jué)她清新靚麗與眾不同。也去試駕過(guò)兩回,自動(dòng)暢享和手動(dòng)暢享都開過(guò)。提車頭還開了150P的尊享，可謂做過(guò)深入理解的。一來(lái)二去的就迷上她了，此前也看過(guò)大眾車，感覺(jué)性價(jià)比太差，最重要的外形太過(guò)中等。法系車的審美是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的難題，除了C4L和世嘉，但它們遇見(jiàn)菲翔后就不準(zhǔn)備考量了。菲翔意大利基因（雖說(shuō)是美國(guó)車平臺(tái)----但渾身散發(fā)的是歐陸風(fēng)情。更像是一種在歐洲長(zhǎng)大的美國(guó)姑娘---漂亮的混血兒。）深深打動(dòng)了咱這種錢少還想買個(gè)性好車的DIAO絲。這不便是給咱們廣泛品味DIAO絲量身定做的大嘴--寬體--長(zhǎng)軸距--轎跑嗎？仍是合資車--小眾有一個(gè)性;1.4T渦輪增壓--環(huán)境保護(hù)節(jié)油又勁頭足，雙離合變速箱愈是把大眾拉下了神壇，菲亞特算是雙離合變速箱真實(shí)普遍推廣的功臣，好技藝推廣普惠大眾才是真的技藝造福社會(huì)，否則便是挾專利攫取很大利潤(rùn),非是有社會(huì)責(zé)任感的大公司。扯遠(yuǎn)了，聊聊咱和菲翔的認(rèn)識(shí)進(jìn)程吧。

2013年5月首次去4S店看菲翔，整潔的啟動(dòng)機(jī)倉(cāng)給咱留住了好感官，厚重的一種手抬起都很費(fèi)勁的引擎蓋是用材切實(shí)和平安可靠的表現(xiàn)。再加上厚厚的隔熱棉和橡膠密封條便是一種不曉得車的門外漢也能瞧出廠商造好車的誠(chéng)意。

那時(shí)博悅還在出售，漂亮的兩廂小鋼炮，直到致悅到市場(chǎng)前咱一直認(rèn)為最漂亮的兩廂車是博悅。

2014年12月徐州會(huì)展中心車交會(huì)上的最美兩廂車——致悅。

菲躍菲翔的大哥，同是道奇血統(tǒng)。

香檳金的悅享版菲翔，老婆最喜愛(ài)的顏色。

咱的出售顧問(wèn)——徐州泰和先鋒菲亞特趙艷，戴眼鏡的靚女出售，干練爽快，熱情周到。車交會(huì)前就聯(lián)系到了趙艷，理解到年底車交會(huì)優(yōu)惠幅度會(huì)相當(dāng)大，小趙沒(méi)讓咱沒(méi)有期望幫咱以心思價(jià)位提車。

櫻桃紅活動(dòng)版菲翔，帶方向盤換擋撥片，17寸輪轂，活動(dòng)型吊掛更貼地；另有帥氣的熏黑氙氣大燈和性感的雙排氣�？谒�流了一地。

下方咱的車隆重出場(chǎng)——2015款天使白勁享手動(dòng)。喜愛(ài)手動(dòng)暢快淋漓的操縱感，有老婆喜愛(ài)的雙色真皮椅子和大大小天窗。（小趙說(shuō)天窗仍是恩坦華的）比2012款多了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)在這贊一種，但仍是無(wú)ESP車身穩(wěn)固體系加持是個(gè)不小的缺憾，想來(lái)廠商感覺(jué)開手動(dòng)的皆是高手，喜愛(ài)人和機(jī)器干脆交流和更純粹的駕馭感受。讓4S加裝了啟動(dòng)機(jī)下護(hù)板。送了絲圈腳墊和后備箱墊，4S送的東西做工可以，品牌貨品質(zhì)有確保在這贊一種，機(jī)修組裝的小伙子很理解菲翔有問(wèn)必答。

HAVECO杭維科的手動(dòng)變速箱，1，2，3檔變速比很密隸屬起步就上2檔，繼續(xù)可行上3檔的設(shè)定。這樣起步有力操作平順。4檔掩蓋的車速范疇很寬隸屬相比實(shí)用的，5檔在城區(qū)擁擠路段是不太能用到，要到快速上才能發(fā)揮潛能。離合踏板要深踩（庇護(hù)換擋機(jī)構(gòu)和啟動(dòng)機(jī)，操作也更簡(jiǎn)單和平順）換擋很通暢；至于甚么吸入感甚么的沒(méi)太感覺(jué)。相反檔距清楚齒比合乎道理更要緊。耐用好用，易掛好摘；變速比合乎道理才是十來(lái)萬(wàn)的車手動(dòng)箱的使命。

粗壯的排氣管懸吊件。做工整潔線條流暢的排氣管。