當(dāng)前，寶馬團(tuán)體對外推出了2021財(cái)年第二季度的業(yè)績。愛卡車子理解到，本年第二季度及上半年，該團(tuán)體在銷售數(shù)量、收入和凈利潤等方面與昨年同期比較均取得增添。此中，上半年的收入為553.6億歐元，息稅前利潤率達(dá)到13%。

雖然受全世界新冠疫情和半導(dǎo)體芯片短缺作用，寶馬可是寶馬團(tuán)體的銷售數(shù)量卻依舊取得可大幅增添，上半年共向消費(fèi)者交付1,339,047輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌車子，較昨年同期大幅增添近40%，創(chuàng)歷史新高。此中，第二季度的新款汽車交付量為702,441輛，同比增添44.7%。此外，寶馬團(tuán)體上半年共向華夏消費(fèi)者交付467,064輛BMW和MINI車子，同比增添41.9%，創(chuàng)下歷年同期銷售數(shù)量新高。

值得一提的是，2021年上半年，寶馬團(tuán)體共向使用者交付153,243輛純電動和插電式混合能源車子，與昨年同期比較大幅增添148.6%。此中，第二季度的增添勢頭更為強(qiáng)勁，同比增添達(dá)167%。然后，寶馬團(tuán)體將不停推行電動化產(chǎn)物攻勢。未來兩年內(nèi)，寶馬團(tuán)體將在差不多全部細(xì)分市場提供電動車型。到2025年年底，該團(tuán)體估計(jì)將達(dá)成全世界第200萬輛純電動車的交付。

得益于銷售數(shù)量的提高，寶馬團(tuán)體全體收入也取得大幅增添，上半年和第二季度收入?yún)^(qū)別為553.6億歐元和285.82億歐元。此中，車子營業(yè)上半年總營收增添至477.45億歐元，第二季度收入為249.83億歐元；上半年息稅前利潤率為13%，第二季度達(dá)到15.8%。此外，車子營業(yè)上半年奉獻(xiàn)49.02億歐元自由現(xiàn)款流。寶馬團(tuán)體上半年的研發(fā)支出為25.74億歐元，最重要的用以推行以電力驅(qū)動體系、自動駕馭以及團(tuán)體車型陣列的數(shù)字化為要點(diǎn)的未來技藝研發(fā)。

編輯評論：雖然收到疫情和芯片短缺的作用，可是寶馬團(tuán)體依舊在上半年實(shí)現(xiàn)了增添，實(shí)屬不易。而這此中，華夏市場的奉獻(xiàn)功不可沒。只是，日前寶馬在電動汽車市場場并未取得太沒有問題成績，然后在這方面要加油了。

來自：愛卡車子