[愛卡摩托資訊選車圖庫]

在600cc這種黃金排量中，最受客戶關(guān)心的沒有疑是街車產(chǎn)物，日前國家內(nèi)部市場的600cc級車型可選車型根本都被日系品牌牢牢掌控，以川崎Z650為首，本田CB650R、鈴木SV650作為后補。是以很長一段時間里歐洲品牌都不容易拿出一款同級“初學級”產(chǎn)物來與之競爭，但凱旋Trident 660在本年的北京車交會中強勢出場，正規(guī)宣布日系三巨頭的好日子快到頭了。Trident 660 8萬多的價值看似沒甚么大優(yōu)勢，但三缸、電子節(jié)氣門、TC牽引力操控、騎行形式、60kW能源的層層疊加，日系車型的體現(xiàn)就顯得相形見絀，換句話說，Trident 660的性價比是日系街車襯托出去的。

Trident 660的外貌盡管不如Speed Triple那末驚艷夸張，但這類相對保守又略帶一點復古風的簡約設(shè)置更能滿足大眾審美，況且這次實拍車型的配色還增添紅色素材點綴，用以突出它的活動街車屬性。

本來其實不用太糾結(jié)Trident 660的車身規(guī)格，它的產(chǎn)物定位便是初學級三缸街車，是以一切數(shù)據(jù)都與競爭對手差別適中，只是1401毫米的軸距的確稱得上緊湊，189千克的整備品質(zhì)關(guān)于一款三缸街車來講也相比優(yōu)秀，要曉得Z650也要有188千克。