車也開了六百多千米了，咱想有好多人會(huì)跟咱一樣，沒提車頭天天泡論壇。提完車以后，別說論壇了，預(yù)計(jì)講明書也懶得翻一番。相片準(zhǔn)備了一陣子了，一方面文筆太低從小就怕做作業(yè)，此外一方面時(shí)間局限。原本想寫多點(diǎn)，但只需在電腦前坐多一會(huì)就會(huì)被老婆數(shù)落，只有作罷。(本來是本人長年職業(yè)病，此刻肋間神經(jīng)痛加慘重的頸椎病。)。此刻隨意寫點(diǎn)，不敢叫作業(yè)，但求版主驗(yàn)證。

文章內(nèi)容純屬私人看法，如有冒犯相干汽車主人之處，先Say聲Sorry。不爽的話，請隨便開炮，但絮不回復(fù)了。

1、選車

本人是純粹80后，上有老下有小的沒地農(nóng)民，也是由于寶寶出生要用車才打算購車的。 考完駕照后就沒怎樣摸過車了。是個(gè)不折不扣的車盲，控制甚么的對咱而言皆是浮云。既然不曉得車，那就唯有從外貌和配置選了，本人感覺好看是必需的，能源夠平常用就好。老婆就喜愛英朗，君越，雷克薩斯啊甚么的。雷克薩斯…，咿，買腎都不能啊。咱的選車請求是要有ESP，車身構(gòu)造要好，首尾防撞梁，車門也有防撞梁就最佳。對于ESP的效用，咱感覺YYP那個(gè)測試視頻值得一看，ESP非是神，但還不是一沒有是處。盡管有這點(diǎn)也其實(shí)不代表車平安，但無便是內(nèi)心不舒服，有那末點(diǎn)強(qiáng)制癥，呵呵。從本身要求出發(fā)，起首考量的是國產(chǎn)車，多半

寶駿610 配置表和價(jià)值出去以后就沒再關(guān)心了。中央控制系統(tǒng)設(shè)置可行說是無設(shè)置，十足接納不了。除了通用的啟動(dòng)機(jī)和變速箱無其余能迷惑咱的位置了。

艾瑞澤7 其實(shí)不介意它漏水事故，奇瑞對待漏水事故的態(tài)度是沒有問題。不過頂配才有ESP，花那末高的價(jià)格感覺非是很值，此外車標(biāo)設(shè)置仍是少了點(diǎn)美感， PASS。

長城C50 關(guān)心了好長一段時(shí)間了，配置挺給力的。進(jìn)級版中央控制系統(tǒng)還不錯(cuò)，不過車前改的不適合咱的審美觀，此外車標(biāo)看著總是感覺怪怪的，有點(diǎn)豎那個(gè)甚么指的感受。老款的外形搭配新型的中央控制系統(tǒng)和內(nèi)部裝飾才是咱的理想抉擇�？上Ю峡钔．a(chǎn)了。況且長城也根本放棄小汽車的營業(yè)了，讓咱徹底打消了買C50的念頭。新出的C30也有ESP了，這倒是挺厚道的。

新帝豪 國產(chǎn)量銷量量優(yōu)先啊，盡管手動(dòng)無ESP，可是挺喜愛新帝豪的中央控制系統(tǒng)的，可是在4S看過實(shí)車后，感受中央控制系統(tǒng)實(shí)質(zhì)沒那末高大上，椅子還不是很舒服，見到有網(wǎng)友說椅子OK，可能是咱體會(huì)時(shí)間太短了。總感受該車屁股有點(diǎn)大奔的影子。

福美來M5 配置也是差不多給力的，底盤也是獨(dú)立吊掛。獨(dú)一不稱心的是哪個(gè)儀表盤像元寶一樣，況且屁股線條多了點(diǎn)。就那末點(diǎn)細(xì)節(jié)沒做好，看著使人急于。

海馬S5 10萬多的裸車才有ESP，貴了點(diǎn)。居然沒后防撞梁，油耗也偏高了點(diǎn)，車型略巨大，上下班用仿佛仍是非是很適合，終歸仍是PASS。

逸動(dòng) 配置給力，外形設(shè)置也新潮，可是非是咱的菜，NoFeel。

致尚XT 外形喜愛，配置給力，油耗偏高了，內(nèi)部裝飾味道大，考量要車寶寶，PASS。

CS35 也關(guān)心很久了，便是無ESP，年初就聽說改款有ESP,但一直等到11月都不見改款到市場。

悅翔V7 外形中央控制系統(tǒng)皆是咱的菜啊。不過遲遲不到市場，等咱訂完車后才說要到市場。

BYD 速銳 對過于挨近豐田車的形象真的是沒有辦法接納。

BYD G5 : 全車素質(zhì)水準(zhǔn)都夠速銳有提升啊。剛出去時(shí)亢奮了好一陣啊，外形皆是可行接納的，車標(biāo)感受也沒那末難看了，帶T調(diào)養(yǎng)維護(hù)預(yù)計(jì)也費(fèi)錢費(fèi)事。

景逸 S50 車前感受像408啊，外形是可行的。配置也是高大上啊。但是那中央控制系統(tǒng)設(shè)置就不行花點(diǎn)心理嗎，不過容易的堆砌，細(xì)節(jié)做得真的不協(xié)調(diào)啊，。

榮威350/MG5 十足是超過國產(chǎn)車的身價(jià)，向合資車看齊的配置啊，10萬以內(nèi)是不可能有ESP的。誠然做工是相比扎實(shí)，可是上汽也太把本人當(dāng)一回事了吧。胖哥對350的評價(jià)不怎么啊。

江淮 S3 價(jià)值和配置都沒有敵啊。實(shí)車比相片好看，不過中央控制系統(tǒng)設(shè)置差了些，外形也略顯夸張。

關(guān)心的國產(chǎn)車也不止這點(diǎn)啊，但是老婆差不多不同意買國產(chǎn)車，理由便是家里的國產(chǎn)電器沒用兩年卻都壞的相當(dāng)了喲。本來所謂合資也不是國產(chǎn)貨。盡管咱不介意國產(chǎn)，可是尊重老婆的意見吧，終歸是家用車。

然后便是合資了。

標(biāo)致 308 從最初找車就一直關(guān)心了啊，遺憾的是1.6車型全沒ESP�？墒峭庑魏蛢�(nèi)部裝飾都很愛啊，低配10萬落地，價(jià)值可行了。不過企業(yè)曾經(jīng)有幾臺(tái)了，況且皆是白色的，其余顏色還不好看，油耗也偏高了，況且少了ESP內(nèi)心終究有一個(gè)結(jié)。新型1.2T，應(yīng)當(dāng)會(huì)有ESP，但預(yù)計(jì)價(jià)值還不會(huì)低，且要15年4月到市場。咱是等不及了。

標(biāo)致 408 老款配置可行。車好重啊，1.4+噸了，2.0注定耗油。中央控制系統(tǒng)還沒308好看，咱準(zhǔn)備訂車時(shí)老款已停產(chǎn)。新型起價(jià)太高了，都不用關(guān)心了。

標(biāo)致 2008要中配加裝才有ESP啊，裸車都12萬了，為何低配不讓加裝ESP，奇葩出售戰(zhàn)略。外形過于秀氣了。PASS。

C4L 是大愛啊，外形中央控制系統(tǒng)皆是咱的菜，體積還不錯(cuò)�？戳藙e的位置都有優(yōu)惠兩三萬了，真是羨慕。要是那樣1.8低配手動(dòng)14萬不到能落地啊，也是值得買的。到4S看了實(shí)車，居然1.6都報(bào)14+萬落地價(jià)。老婆對C4L外形還不感冒，油耗和調(diào)養(yǎng)費(fèi)也偏高，只有PASS。

寶來 也是關(guān)心很久，由于是價(jià)值在預(yù)算范疇內(nèi)，12萬內(nèi)可行落地。想要的根本配置都有。不過對外形真的是沒有愛，連防撞梁和霧燈都減了，沒有語。去4S找車，出售也是不待見 ，此外考量到神車提車時(shí)間長，PASS。

新�？怂� 咱信任好多買昂克塞拉的人都對照過新�？怂梗�在購車想法此前就很喜愛新福外形。標(biāo)配ESP，獨(dú)立吊掛皆是差不多給力，買手波，AT變速箱漏油十足可行沒有視。4S試過實(shí)車后，感受中央控制系統(tǒng)占了好多體積啊，很擁擠的感受，要曉得咱其實(shí)不高啊。此外，汽車內(nèi)部異味感受相比大。低配居然連駕車電腦全沒有，中配要加1W3，超預(yù)算了。首尾去看了二次，4S的出售倒是挺熱情的。新福列入備選范疇。

菲翔 全體外形感受都還不錯(cuò)。考量自動(dòng)車型，由于自動(dòng)才有ESP。查閱過附近深圳廣州等都市的優(yōu)惠，自動(dòng)低配12萬多落地是有可能的。到當(dāng)?shù)?S找車，精文中菲出售真是一渣，流氓小混混的感受。還死活不肯報(bào)價(jià)。一會(huì)講沒這種車型，一會(huì)又說沒這種內(nèi)部裝飾，咱說咱都看過論壇有人提過車了。一會(huì)又說亞洲車要ESP沒用。就不行好沒有問題購車么，此外對帶T車型的調(diào)養(yǎng)費(fèi)率仍是有所擔(dān)心，PASS。

科魯茲 掀背的外形也是咱的菜啊，12萬內(nèi)落地也在預(yù)算范疇內(nèi)。不過車太重油耗太高，非渦輪車型沒ESP，作罷。新科倒是標(biāo)配ESP，可是配置真的是被小三差遠(yuǎn)了，也不如多花三兩千買小三。新科也重量了，咱幾個(gè)同事皆是沖著車重才買的科魯茲。不曉得科魯茲fans們對新科減重作何感想。

創(chuàng)酷 配置和外形OK，價(jià)值略高，車型太小。通用1.4T調(diào)養(yǎng)費(fèi)率貴得嚇人。

英朗 本不在考量范疇內(nèi)，可是老婆喜愛。前幾年沒購車想法時(shí)，在路面上見到英朗咱也是會(huì)為它的亮麗外形亢奮的�？墒窃蹅冞@邊優(yōu)惠太少了，附近都優(yōu)惠三萬了，咱們這邊才優(yōu)惠一萬多，花比同等級貴的多價(jià)格購到的車居然也不帶ESP，不爽。況且同事的英朗也是差不多的不省油。PASS。

K3 外形大愛啊。自動(dòng)DLX版13萬多落地，真皮,ESP，電動(dòng)椅子甚么的都齊備了，自動(dòng)的老婆也可行開啊。胖哥和陳震對K3的評價(jià)都還可行啊。不過老婆說韓國車不平安，十分不同意買K3。預(yù)算也超了，去4S找車時(shí)出售也是不待見，無助PASS。

日系 ，凌派12+萬左右萬多的車型才有ESP，那個(gè)后防撞梁細(xì)的，逗誰玩呢。新卡羅拉，雷凌要13+萬車型才有ESP，尼瑪，小舅子跟咱說豐田車性價(jià)比高，雷凌和卡羅拉10.78萬款低配全沒ESP，同價(jià)位的寶來�？怂菇允菢�(biāo)配啊，真不曉得性價(jià)比哪里高。軒逸，舒適性是杠杠的，體積也夠大，省油。但仍是幾年前的配置啊，路面上滿大街皆是軒逸啊，2014款軒逸配置好點(diǎn)但仍是沒ESP啊，這軒逸路面上一會(huì)一輛，看的咱都想吐了啊。們小區(qū)有不下二十臺(tái)騏達(dá)了。騏達(dá)那短短的屁股還沒后防撞梁，對它一絲信心全沒有啊，咱，同事的騏達(dá)撞通過了，他倒感覺她的騏達(dá)耐撞，咱是不敢信啊。話說看過一新聞，一老款騏達(dá)停在紅綠燈，被后車一撞，后面一排兩私人都回去了啊，咱怕啊。

昂克賽拉 最終便是小三了，本來在沒到市場前就留意通過了。不過擔(dān)憂日系車被砸就一直沒下定決心�？墒峭�級里，配置是差不多給力啊，ESP，一鍵發(fā)動(dòng)，獨(dú)立吊掛，帶駕車電腦，扣完節(jié)能補(bǔ)助才11萬左右的價(jià)值，盡管是日系車，但車身構(gòu)造是毫不含糊啊，首尾防撞梁，車門防撞梁皆是有的，1.2+噸的車重，和福克斯及新科魯茲之類的車重也是差不多的。再瞧瞧漂亮的外形和簡約的中央控制系統(tǒng)，十足是咱的菜啊。除了車皮薄點(diǎn)，另有那高緊縮比的啟動(dòng)機(jī)調(diào)養(yǎng)費(fèi)率貴點(diǎn)，都挑不出其余不愛的理由了。發(fā)相片給老婆看了（老婆回老家了），老婆也感覺漂亮。

2 訂車

相比下去就剩下新�？怂购婉R三了，新�？怂箖r(jià)值低一絲，12萬左右落地了，小三就要貴幾千。下訂前，兩個(gè)4S反復(fù)跑，最終仍是打算小三，跟隨心里的感受，買本人最喜愛的，貴一絲還不簡單懊悔。參與4S所謂的批發(fā)，現(xiàn)場匆匆下訂了，本來4S差不多每周都搞批發(fā)，所謂批發(fā)只只是是個(gè)促銷幌子。批發(fā)晚上搞，那天沒休息好，是以也根本沒和出售砍價(jià)，送了雷達(dá)和膜等少許不值錢的東西，霧燈和皮全沒要到。出售不同意把精品寫在訂車單上，后來提車時(shí)咱才清楚此中有文章。源于試駕自動(dòng)檔時(shí)慌亂試過把油門當(dāng)成剎車踩，此外兜里的毛爺爺局限，是以仍是手動(dòng)吧。本來等車進(jìn)程都有考量換自動(dòng)的。此刻開下去仍是感覺自動(dòng)方便啊。

3 提車

下訂后，便是漫長的等候，協(xié)議都超期了才倒車。到車后一種星期才能提車。提車時(shí)剛好是陰雨天，等車弄好都曾經(jīng)天都黑了，4S也沒甚么儀式。出售問要不需要照相，咱說不用了。提車后想走，掛了檔車怎樣都不走，按了幾次開關(guān)才清楚要打火，哈哈。在4S旁邊的加油站，加油時(shí)車前朝向錯(cuò)了，油站靚女叫咱把車靠近一絲，咱因而倒車，認(rèn)為本人踩錯(cuò)油門了，嚇出一身冷汗，好在虛驚一場。加滿油后看著油站前的車水馬龍的主干道傻眼了，主干道前面不遠(yuǎn)便是紅綠燈，咱要映入到最內(nèi)部的車道左拐才能回家。通過剛才的驚嚇，赤心不敢出來啊。因而急CALL友人幫忙，源于友人也開了車來，就叫他幫忙把車開過這種紅綠燈先，接下來讓他回去開他的車帶咱走。結(jié)果過完紅綠燈，咱試著開開，沒料到走起來就停不下去了。因而咱本人一路開回家了，沒讓友人帶了。

4 加裝

到日前為止，區(qū)別加了駕車紀(jì)錄儀，電子提前警告雷達(dá)（電子狗），副廠導(dǎo)航和360全景，迎賓踏板等東西，這兩天又此外要了腳墊，腳墊感受非是貼合，有時(shí)刻踩離合后還會(huì)卡住左腳根。原本想加裝霧燈和換近光燈的，此刻還不籌算折騰了。駕車紀(jì)錄儀是早就籌算要買的。電子狗咱感覺可行不買，要買就買貴點(diǎn)的，太容易的導(dǎo)航都有相似功效了。這種電子狗偶爾候會(huì)提醒有雷達(dá)信號(hào)，但又沒發(fā)覺那邊有監(jiān)控，一直想不清楚。導(dǎo)航有些細(xì)節(jié)做得不到位，譬如提醒聲響很大了，電阻屏太垃圾了。原本可行不裝導(dǎo)航的，不過360鳥瞰必需配個(gè)屏幕，想來想去直接配個(gè)導(dǎo)航算了。安裝360時(shí)碰到了點(diǎn)小難題，師傅打手機(jī)問廠商才解決了，白白多破了幾條線。360用著感受還不錯(cuò)，不過駕車紀(jì)錄錄像好多時(shí)刻都回放不了，有時(shí)又可行。友情提示要裝360的汽車之友，左視和右視不行從后視鏡那邊取信號(hào)，否則就白破線了。要從駕馭位離合旁邊那一些線束內(nèi)部找，幾十根線要一根一根找，呵呵。

5 用車

開了幾百千米，干過少許奇葩的事宜。起首是提車幾天皆是下雨，晚上回家都很黑了，咱內(nèi)心面想小三的大燈黑真是名不虛傳啊。結(jié)果，有一天晚上有一個(gè)親戚也是老駕駛員坐咱的車，說咱沒開大燈，咱說咱開了，他說咱百分百?zèng)]開。咱探討一番，又翻講明書甚么的，本來咱把示寬燈當(dāng)成近光燈，把大燈當(dāng)成遠(yuǎn)光燈了，是以一直沒開過大燈跑了幾個(gè)晚上。再次有便是經(jīng)常掛錯(cuò)檔。跑國道速度起來后，試了幾次掛到空擋去了，一腳油門下來，那聲響就像飛機(jī)起飛的感受。此外，有次從斜著那種泊車位出去，明明順著走會(huì)相比好，咱偏偏想掉頭走，結(jié)果把旁邊一種SUV的屁股頂了一下，聽到一聲很響的聲響，咱心想不妙了。再倒多一絲，看了下對方的屁股，仿佛沒甚么事，咱就走了。回家才發(fā)覺右前車前卡扣都松了點(diǎn)，也掉了一丁點(diǎn)漆。

也可行說是出血了。有一天晚上下班塞車，被旁邊一種大叔開個(gè)不曉得是馬二仍是丘比特車加塞，都快刮倒咱后視鏡了，咱嘟了他一下才回方向盤。結(jié)果第二天發(fā)覺左車前仍是被刮了一絲。此外車尾也掉了一絲漆，想不清楚是甚么時(shí)刻掉的，感受要非是前些天回4S叫售后幫咱調(diào)胎壓時(shí)被售后搞掉的，要不便是洗車師傅幫咱洗車時(shí)搞掉的。

此刻感受檔位沒提車頭好掛了，預(yù)計(jì)是被咱折騰得。今日試過一檔不容易掛進(jìn)入，離合確定是掛到底了。油耗顯現(xiàn)曾經(jīng)從提車時(shí)的8.8掉到7.6了，天天跑國道，預(yù)計(jì)還會(huì)漸漸降，咱的駕馭作風(fēng)太魯莽了，是沒法和省油大神們看齊的了。車的全體都稱心，由于購車前就了具體解通過了。小三椅子舒適性切實(shí)通常，對照過友人的軒逸，那椅子赤心舒服。體積還不是小三的強(qiáng)項(xiàng)。作為新手，技藝仍是不到家。試了幾次被騎電動(dòng)車大叔大媽的銷魂走位搞到措手不及，好在速度不快。

上戶時(shí)掏了80要了副執(zhí)照架，回來發(fā)覺同事的車全沒執(zhí)照架的，看來咱又花冤枉錢了。前兩天去拿了綠標(biāo)和要了年票。尼瑪，這年票居然要七百多一年，太坑了。買年票時(shí)，電視臺(tái)還在旁邊采訪年票購置概況。旁邊一位大叔，汽車開回老家庭用了，也要了幾年年票，此刻預(yù)計(jì)是想過戶，結(jié)果被告知要在上戶地買年票，在老家買的不算，此刻要補(bǔ)齊年票還要交滯納金，大叔在那邊發(fā)飆，說CCTV都報(bào)導(dǎo)這種是犯法的了。

開了那么久，對車子調(diào)養(yǎng)維護(hù)仍是一竅不通啊。那邊有迅速上手的調(diào)養(yǎng)維護(hù)教程啊。

先寫那么多了。原本想要吐槽下4S的出售的，沒想好怎樣寫，先打住。