先說一句：咱可非是那種敗家型的，這一臺三天前提的軒逸是咱的第二輛車，此前那輛開了三年的奧拓是咱的第一臺。該車還真是有背后的故事的，剛出校門進社會，有一個“被拼掉”的感受，各式友人各式控，鞋控、包控、表控，另有最狠的：車控！想也曉得了，剛畢業(yè)要購得起幾百的還行，幾千的就有難題了，幾萬的就基本不可能的了。那會，有友人開了一臺�？怂�，咱就最初天天想著法的蹭他的車來開，不瞞各位，二十歲上學那會咱就拿到駕照了，不過苦于沒車開啊!友人的車是他家人給買的，沒法子，有一個大款boss的爹，便是好使�。∫贿吙啾剖聵I(yè)著，一邊苦捱計算著，甚么時刻能有一臺本人的車。

前路漫漫，終歸也是見到些頭了。2011年底，趕在春節(jié)前，本人二十五歲生當前，得償咱愿了：一臺兩廂1.0奧拓。不敢說是多好，但這是咱本人的，駕車出門便是神氣，便是感覺不錯。本人開，帶上友人，一臺車最多也就坐三私人，再多就緊張了。

開了三年該車，一種顯著的感觸便是：車不夠開，不足夠使用了。平時，上下班代步OK，有應酬帶私人，送私人，就不夠坐了！家里人更別提了，爸媽坐該車都不超越五次，你想啊，咱可開了整整三年了！它們都不會駕車，只能坐副駕和后面一排，逛個街、出個門，趕上咱休息在家，咱駕車陪著，但這兩位坐二次，不愿坐了！說是寧愿等公交，再不能，打個車，咱該車再不坐了。說是坐車內感覺別扭，擠的慌。這話，咱聽它們說了不下三回，有同事搭咱的順風車，也提過到，不過沒明說而已。得，被它們那么說下去，再加上開了那么長時間，咱對該車，沒多大興趣了。換車，成了咱的念想了。

換車，可非是小事，比起買第一臺，第二輛也麻煩還不麻煩。說麻煩，是不像此前了，是輛車就行，給輛車開就滿足了。要求甚么的，還不一樣了，考量到家里家外可能坐該車的人，體積得大，一臺車坐滿五私人不成難題的最佳。此前那種兩廂車沒再考量了，得是三廂的，最佳是大三廂。說不麻煩，是由于開過車的人，買起車來，內心多少有一個幾分的底，曉得本人符合開甚么樣的車。另有一絲，說出去大伙都清楚的：價值，手里必需得有money才行得通啊！

這樣下去，根本就圈了范疇，價值10萬左右的大三廂家轎。特意上論壇找了找，又留意了其它汽車之友對車的觀點�；�了三個星期，敲定標致308、雷凌和軒逸。

這一次找車，爸媽也一同去了。這第二輛車，家人的意見和感觸很要緊，必需考量進入。

標致308，論壇里的不少汽車之友都講到了異響和噪音的難題，拋去試駕不談，該車的體積是滿足的，外貌、內部裝飾咱很喜愛，勁爆足，尤其前臉，進氣隔柵夸張的魚嘴形象深得咱愛�。�

雷凌，新型改過后的外形的確搶眼，中央控制系統(tǒng)形象很活動感。汽車內部體積比308不差。但1.6手動版的椅子竟然用的是織物，看著不太搭�。〕�去1.8排量的，1.6的全系全沒有倒車影像。全系全沒有裝備后視鏡加熱功效，不太厚道啊！

軒逸，外形上跟標致、雷凌比，便是一種低調穩(wěn)重。內部裝飾看著溫馨味道蠻濃，米色的竟然另有木紋裝扮，很高大上的啊！哈哈。體積，真的讓咱見識到了“無第一大，唯有很大”，比標致、雷凌竟然還要寬敞！坐上去還差不多舒服。1.6手動奢華裝備了天窗、真皮方向盤和椅子、后面一排杯架，挺方便實用。

本著第二輛車對體積和舒適的第一大請求，聯(lián)合爸媽關于車的試坐感觸，再加上本人的“不同價位比優(yōu)惠，同等價位比配置”，最終選定了一臺軒逸1.6手動奢華，裸車價10.9萬。

曬一曬這輛新款汽車。