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近日，外媒曝光了一則KTM新款汽車路試的諜照相片，依據(jù)推測可能是990 DUKE（名稱暫定），咱們都曉得790-890 DUKE的進(jìn)級許多停留在排量的提高上，而這次曝光的新款汽車除了形象上還保存有DUKE家庭的特色外，整套啟動機(jī)部分都疑似做出了調(diào)度，除了啟動機(jī)形象較現(xiàn)金LC8c有區(qū)分外，很大的水箱和更粗獷的排氣體系，讓咱們有理由信任該款新DUKE曾經(jīng)達(dá)到了“990”水準(zhǔn)。

盡管車體部分的偽裝其實不顯著，但咱們都曉得新DUKE家庭自身車身飾板的運用就大幅降低，是以照片中的測試車型根本將車架裸露在外，但仍是能夠經(jīng)過大燈部分來辨識DUKE素材。

新款汽車的車架部分與此刻的790/890 DUKE截然不同，區(qū)分第一大的便是副車架與后搖臂部分。此外990 DUKE采納了更高規(guī)格的剎車體系，可是否為高配專屬日前也不得而知。

啟動機(jī)咱們臨時稱為LC8c的衍生型號，只只是其大小比此刻的LC8c很大，外貌也略有不同。990 DUKE的顯露將來會成為最為挨近SDR的準(zhǔn)旗艦車型，更高配置更強(qiáng)能源，盡管是并列雙缸，但依舊能夠讓990 DUKE在同級車中維持競爭優(yōu)勢，不論是功能仍是價值方面。

早前裝載著LC8 V型雙缸啟動機(jī)的990 SUPER DUKE曾經(jīng)離咱們遠(yuǎn)去，但超等公爵的精神依舊連續(xù)在此刻的DUKE車型中。

日前國家內(nèi)部曾經(jīng)將790 DUKE國產(chǎn)化，890 DUKE合資版也曾經(jīng)現(xiàn)身工信部目錄，關(guān)于國家內(nèi)部客戶而言，KTM DUKE系列的抉擇余地很大。

總結(jié)：

KTM 990 DUKE將進(jìn)一步拉近客戶與公進(jìn)級車型間的距離，即使其裝載的可能仍是LC8c并列雙缸啟動機(jī)，但相較于老款LC8 V型啟動機(jī)仍是有不少優(yōu)勢，此中相當(dāng)大一種要素便是價值。此外從配置上看，990 DUKE相較于890 DUKE只高不低，未來會不會經(jīng)過R版車型來重申區(qū)分也不得而知，只是990平臺的誕生，沒有疑將來會為后面同平臺衍生車型鋪路。

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來自：愛卡車子