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WLTP續(xù)航達(dá)528千米 起亞EV6還真有點(diǎn)實(shí)力

2021-7-26 17:33| 發(fā)布者: wdb| 查看: 65| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: WLTP續(xù)航達(dá)528千米 起亞EV6還真有點(diǎn)實(shí)力

【太平洋車子網(wǎng) 新款汽車頻道】當(dāng)前,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo),起亞EV6 裝載77.4kWh電池組的長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版本(2WD)得到了WLTP驗(yàn)證,達(dá)到了528千米(328 英里),該成績(jī)比此預(yù)估的的 510千米(316 英里)更高。

作為電動(dòng)車子時(shí)期的產(chǎn)品,EV6的設(shè)置大大得益于起亞電動(dòng)車子專用平臺(tái)E-GMP(Electric-Global Modular Platform, 電動(dòng)化全世界模塊型平臺(tái))。相較慣例汽油車平臺(tái),E-GMP平臺(tái)具有靈活的研發(fā)擴(kuò)展性、針對(duì)電動(dòng)車子的構(gòu)造改良設(shè)置、準(zhǔn)則化高容量電池體系、更長(zhǎng)的續(xù)航路程、未來(lái)主義美學(xué)設(shè)置和革命性的寬敞座艙等許多優(yōu)勢(shì)。外貌上,新款汽車采納“Opposites United”理念設(shè)置,是起亞邁向電氣化車型的首款轉(zhuǎn)行之作。EV6具有特異的跨界靈性設(shè)置,展現(xiàn)出以人為本、領(lǐng)先進(jìn)步的設(shè)置和電氣化能源的車型。

外貌方面,新款汽車前臉采納狹長(zhǎng)的中網(wǎng)搭配后掠式的大燈組,并在頭燈外圍有著矩陣式的日間駕車燈,具有十分強(qiáng)的辨識(shí)度。前臉下面的包圍在視線上起到拓寬前臉的效用,并能有用的降低風(fēng)阻,改良了全車的空氣能源學(xué)。

新款汽車側(cè)方外部線條應(yīng)用銳利的車身線條,搭配懸浮式的車頂設(shè)置,營(yíng)制出十分勁爆視線成果。車尾部分,稍顯溜背的尾部搭配形象特異的車頂擾流板,并采納形象夸張的貫通式LED尾燈,突顯出其高科技造型的同一時(shí)間,極具活動(dòng)感。

走入汽車內(nèi)部,新款汽車采納了懸浮式雙連屏設(shè)置,并裝備了貫通式空調(diào)整出風(fēng)口以及雙幅方向盤,營(yíng)制出全體內(nèi)部裝飾的體積感和時(shí)髦感。

起亞還塑造了EV6 GT-line車型,新款汽車在全體功能上與平凡版維持絕對(duì),但具有愈加活動(dòng)的包圍套件。而起亞EV6 GT則在平凡版的根基上從新設(shè)置了首尾包圍,具有愈加夸張視線成果的同一時(shí)間,還將裝備有大大小輪圈和黃色剎車卡鉗。

EV6 GT

能源及續(xù)航部分,起亞EV6和EV6 GT-line同一時(shí)間提供電池容量為77.4kWh的長(zhǎng)續(xù)航版和電池容量為58kWh的準(zhǔn)則續(xù)航版,兩種續(xù)航版本均提供四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。充電方面,全部版本的EV6車型均沒有需格外組件或適配器,即可同一時(shí)間扶持400V和800V充電,僅需14分鐘就可以實(shí)現(xiàn)從30%到80%的超快速充電。關(guān)于長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版本車型,充電4.5分鐘即能增添100km的續(xù)航路程。(文:太平洋車子網(wǎng) 何展鵬)

來(lái)自:太平洋車子網(wǎng)

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