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網(wǎng)易車子7月21日報(bào)導(dǎo) 在為（丨）站臺此前，吉利控股團(tuán)體董事長李書福曾經(jīng)近5年無參與新款汽車發(fā)表會。

“星越L是一款劃時(shí)期的產(chǎn)物�！崩顣�福說，“它繼承了慣例車子的優(yōu)點(diǎn)，消化了新燃料車子的特點(diǎn)，造成本人的鮮明特色，為慣例車子轉(zhuǎn)行進(jìn)級開辟了新的公路。”

關(guān)于吉利車子來講，星越L的到市場的確代表著一種最新進(jìn)行階段的最初。到市場當(dāng)天，吉利車子正規(guī)發(fā)表最新的“吉利品牌CMA高檔系列”—— “華夏星”，宣告該系列將與合資品牌發(fā)展競爭。

吉利車子團(tuán)體頂級副總裁林杰叮囑網(wǎng)易車子：“星越L越級配置加持，產(chǎn)物價(jià)格達(dá)30萬級，遠(yuǎn)超大眾、、豐田等強(qiáng)勢合資品牌主流SUV，具有周全顛覆華夏SUV市場的實(shí)力�！�

整理產(chǎn)物系列：這下你能記著名字了

吉利的底氣卻非全無緣由，星越L預(yù)售48小時(shí)定單破萬，截止到市場前累計(jì)定單已挨近3萬輛，實(shí)力妥妥的準(zhǔn)爆款。 只是受限于全產(chǎn)業(yè)普及的芯片短缺難題，交付成為了一種挑戰(zhàn)。吉利一方面踴躍解決芯片產(chǎn)能難題，另一方面推出了星越L到市場星動權(quán)益，給盲訂和9月1當(dāng)前下訂的使用者提供等待補(bǔ)助。

“不論芯片多吃緊，產(chǎn)物的塑造必定要按爆款請求去做�！绷纸苷f。