7月19日，最新路虎·攬勝極光L正規(guī)到市場，全系公布6款車型，售價區(qū)間為：38.98-47.58萬元。

奢華中型SUV市場，一直是奔馳GLCL、奧迪Q5L、寶馬X3的主場。這次公布的最新路虎·攬勝極光L，軸距加長了160毫米，在奢華感、設置感、活動性方面它都具有特異的優(yōu)勢，加長軸距以后，讓該款SUV的競爭力變得更強。

現(xiàn)在發(fā)覺神行曾經(jīng)停產(chǎn)，路虎亟需一款能替代它的車型顯露。是以，最新路虎·攬勝極光L就應運而生。

長軸距讓它在面臨奧迪Q5L(參數(shù)|相片)、奔馳GLCL、寶馬X3(參數(shù)|相片)更有底氣。只是從設置來看，最新路虎·攬勝極光L也要比此前的發(fā)覺神行好看好多，愈加貼近城市客戶的審美。

從顏值的方位看，攬勝極光(參數(shù)|相片)L比較發(fā)覺神行(參數(shù)|相片)關于客戶的迷惑力確信更高，終歸這類時髦且前衛(wèi)的設置無誰樂意抗拒。

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在黑色活動套件的加持下，這類活動感會愈加強烈。作為“超跑化”奢華SUV的開創(chuàng)者，攬勝極光L的設置即便放到現(xiàn)在，也依舊是前衛(wèi)的代表。

全個內(nèi)部裝飾作風，感受有些小攬勝(參數(shù)|相片)的味道，比較同級德系SUV仍是略勝一籌。在中央控制系統(tǒng)區(qū)布置，包括配色等細節(jié)，攬勝極光L全在極力營造別具一格的奢華感。奢華與設置感，始終路虎SUV第一大的產(chǎn)物迷惑力。

后車門處有L長軸距的標識

長軸距帶來了極為突出的后面一排乘坐空調(diào)

最新路虎·攬勝極光L高配車型裝備了溫莎打孔真皮方向盤以及全皮質包覆內(nèi)部裝飾門板。首次發(fā)布版車型具有兩種雙拼色設置的內(nèi)部裝飾和椅子，他們風別是：淺牡蠣/檀木黑、石榴紅/檀木黑。

在多媒體體會上，經(jīng)過10.2英寸可旋轉觸控屏、12.3英寸全液晶儀表盤及第二代高清全彩平視顯現(xiàn)體系多屏，讓全車的多媒體交互體會優(yōu)于同級。

最新路虎·攬勝極光L裝載了InControl OS 2.0體系，針對此前操作邏輯，最新體系菜單層級設置發(fā)展了改良，至多兩步敲擊即可實現(xiàn)90%的經(jīng)常使用功效。

能源體系方面，它在同級車型也處于優(yōu)先優(yōu)勢，“英杰力”系列2.0T+48V輕混啟動機，第一大可輸出183kW（249馬力），峰值扭矩達到365N·m，采納9AT自動變速器。

另外，新款汽車裝載了第二代智能全地形反饋適應體系（ATRS），以及全地形流程操控體系（ATPC），提供泥沼/車轍、草地/砂礫/雪地、沙地等多個駕馭形式，盡管是一款都市奢華SUV，但在越野功能體現(xiàn)上，依舊傳承了路虎SUV的越野基因。

紅評論車：

最新攬勝·極光L第一大的優(yōu)勢，仍是有優(yōu)于BBA的外貌與奢華內(nèi)部裝飾設置，很有辨識度。

高腰線設置，讓攬勝極光L的外貌看起來更像量產(chǎn)版的SUV概念車，這種設置優(yōu)勢在最新車型也獲得持續(xù)創(chuàng)新。其次，2.0T+48V啟動機匹配ATPC全地形反饋體系，也具有同級最強的越野體現(xiàn)�，F(xiàn)在在160毫米的加長下，后面一排的體積參數(shù)在面臨德系BBA同級SUV也優(yōu)勢顯著。

咱們以為，越野、能源、體積、設置、奢華感，作為一款五感最改善的奢華中型SUV，最新路虎·攬勝極光L經(jīng)過一次加長和改款換代，產(chǎn)物優(yōu)勢再一次被放大。