【全球車(chē)子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】華夏人自古以來(lái)對(duì)取名就十分看重，人名、地名以及今日的車(chē)名，在此此前，小編以為唯有一種品牌命名做到了“信、達(dá)、雅”的成果，那便是日產(chǎn)，“天籟、奇駿、逍客、軒逸、貴士、途樂(lè)、碧蓮……”每一種名字都生動(dòng)貼合中華文化，聽(tīng)到這種名字，很當(dāng)然地與這臺(tái)車(chē)高雅的設(shè)置格調(diào)與令人愉悅的駕馭感觸聯(lián)系起來(lái)。

　　而近一兩年來(lái)，有個(gè)華夏品牌車(chē)企的命名也越來(lái)越有意思，那便是長(zhǎng)城，既有硬派的“坦克”，又有柔和的“瑪奇朵”，再像咱們今日測(cè)試的青澀“初戀”。

　　哈弗是一種以SUV為主的車(chē)企品牌，在放棄以前的字母加數(shù)字命名后，車(chē)型定位赫然不如從前的命名來(lái)臨清楚，何況在SUV劇烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，留個(gè)自助品牌的定價(jià)區(qū)間自身就不夠?qū)挿海�相互重合的價(jià)值區(qū)間，你甚而沒(méi)有辦法經(jīng)過(guò)價(jià)值來(lái)分清哈弗麾下各個(gè)車(chē)型的定位，而小編接近過(guò)好多車(chē)，在剛拿到哈弗初戀（詢底價(jià)|查參配）時(shí)，也一時(shí)間分不明白這臺(tái)車(chē)的定位，是以在文章測(cè)試最初前，咱感覺(jué)有必需在此先給大伙整理一下哈弗麾下的各款車(chē)型。

　　在2019年時(shí)，哈弗品牌最重要的遵循兩套體制的命名準(zhǔn)則，H系列代表均衡，H2、H4、H5、H6 Coupe、第二代H6、第三代H6、H6國(guó)潮版、H7、H9，容易了解數(shù)字越大等級(jí)越高；F系列代表活動(dòng)，F(xiàn)5、F7、F7x；此外另有M系列，M6與M6 PLUS，M6由H6演變而來(lái)，比H6定位更低。

　　皆是SUV，況且車(chē)型之多，赫然讓哈弗車(chē)系變得混亂，以漢字命名的車(chē)型也因而公布，當(dāng)前唯有哈弗赤兔、哈弗大狗、哈弗初戀三臺(tái)車(chē)，三臺(tái)車(chē)均為緊湊型SUV，但定位排序?yàn)椋捍蠊罚境嗤茫境鯌伲�在官方講明中，三臺(tái)車(chē)皆是最新車(chē)型，其實(shí)不與此前的車(chē)型有替代關(guān)連。大狗作為一輛最新車(chē)型在之前車(chē)系中無(wú)前任車(chē)型，這臺(tái)車(chē)相比好了解，而哈弗赤兔對(duì)應(yīng)此前的F5，哈弗初戀對(duì)應(yīng)此前的H2。

　　今日試駕的哈弗初戀，定位為年青人的SUV，在售價(jià)方面有著哈弗車(chē)系第二低的起售價(jià)7.89萬(wàn)元（最低的是哈弗M6 PLUS 7.19萬(wàn)元）。取名初戀，最最重要的的仍是契合“年青人第一車(chē)”這種概念，假如因而聯(lián)料到初戀的青澀、浪漫，多少有點(diǎn)牽強(qiáng)，而將車(chē)型命名為“初戀”必定水平上也將指標(biāo)花費(fèi)人群框定在“年青人”這種團(tuán)體，假如是一位老練沉穩(wěn)的中年人，只想買(mǎi)一輛廉價(jià)的代步機(jī)動(dòng)車(chē)，“初戀”的名字可能會(huì)讓它們?cè)诰駬翊饲霸僭鎏硪淮尉駬瘛?/p>

　　SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，留給自助品牌的定價(jià)范疇自身就不充裕，何況哈弗那么多款車(chē)型，定價(jià)區(qū)間重合時(shí)不可幸免的，哈弗初戀售價(jià)7.89-11.29萬(wàn)元，與當(dāng)前在售的哈弗M6 PLUS、第二代哈弗H6、哈弗H6國(guó)潮版都有必定水平售價(jià)重疊，假如抉擇高配車(chē)型，售價(jià)會(huì)與哈弗赤兔有必定重疊，作為起售價(jià)不足八萬(wàn)元的初戀，確信有它的不完整。

　　在這邊咱也容易剖析一下與哈弗初戀定價(jià)重疊的幾款車(chē)型該如何抉擇，起首是起售價(jià)更低的哈弗M6 PLUS，它的起售價(jià)比哈弗初戀還低了七千元，兩臺(tái)車(chē)的能源配置是一樣的，最重要的差別在在車(chē)身大小方面，M6 PLUS稍占優(yōu)勢(shì)，此外便是哈弗初戀愈加新潮的外貌設(shè)置了。

　　第二代哈弗H6與初戀比較，也有著很大的大小，同樣運(yùn)用1.5T啟動(dòng)機(jī)，可是啟動(dòng)機(jī)初戀革新，全體能源體現(xiàn)差別適中。由于第二代哈弗H6的起售價(jià)比較初戀更高，平安配置方面，第二代哈弗H6有著更沒(méi)有問(wèn)題體現(xiàn)。

　　哈弗H6國(guó)潮版，在由第二代哈弗H6衍生而來(lái)，低配車(chē)型在與第二代哈弗H6售價(jià)挨近的概況下，從手動(dòng)擋交換裝扮成7速雙離合器變速箱，其余像體積體現(xiàn)都十分挨近。

　　哈弗赤兔則有著和哈弗初戀挨近的車(chē)身大小，盡管都采納了1.5T啟動(dòng)機(jī)，可是赤兔的能源輸出比初戀高了34匹馬力，第一大扭矩高了55牛米，由于初戀的高配車(chē)型與赤兔價(jià)值有必定的重疊，可行把赤兔看做初戀的頂級(jí)別能源版本。

　　初戀與其余三臺(tái)哈弗車(chē)型，在配置層次的差別本來(lái)不算相當(dāng)大，體積方面初戀與赤兔挨近，第二代哈弗H6、H6國(guó)潮版、M6 PLUS體積大小挨近，全體比初戀大一絲點(diǎn)，而能源體系方面，除了哈弗赤兔能源輸出稍稍優(yōu)先，其余幾臺(tái)車(chē)的能源差異本來(lái)都不算顯著。撥開(kāi)能源與體積這兩點(diǎn)，這幾臺(tái)車(chē)第一大的差異本來(lái)在外貌設(shè)置上，初戀以及赤兔都有當(dāng)下全新潮的設(shè)置，而第二代哈弗H6、H6國(guó)潮版、M6 PLUS更多的是沉穩(wěn)、老練的感受。幾臺(tái)車(chē)差異本來(lái)其實(shí)不是特別大，但初戀作為一輛不到8萬(wàn)元起售的機(jī)動(dòng)車(chē)，在必定水平上可行說(shuō)“初戀是不完整的”，公布時(shí)間不長(zhǎng)但做到了月銷售數(shù)量5000臺(tái)，市場(chǎng)對(duì)初戀的市場(chǎng)定位仍是十分接納的。

　　但就不到8萬(wàn)元的起售價(jià)，讓年青人實(shí)現(xiàn)了從“沒(méi)有車(chē)”到“有車(chē)”，這種方位來(lái)看，把它稱作“初戀”又沒(méi)有比貼切，從此實(shí)現(xiàn)了小年青新的個(gè)人體積，擺脫擁擠的地鐵，具有一種時(shí)候?yàn)槟銚躏L(fēng)擋雨的屋檐，這非是初戀還是甚么。

　　更多與外貌內(nèi)部裝飾設(shè)置以及體積體會(huì)的篇幅，咱在這邊就不具體開(kāi)展了，可行敲擊下面相片鏈接，跳轉(zhuǎn)同事試駕文章。

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