[車子 試駕 原創(chuàng)]

　　在一種月前咱們?cè)��?jīng)嘗鮮通過了MG6 PRO的最新外貌與內(nèi)部裝飾，其氣泡橙的車漆、戰(zhàn)斗激進(jìn)的前臉和同等級(jí)罕有的原廠素車賽車尾翼，使人感官深切。至于這樣一臺(tái)標(biāo)榜活動(dòng)潮流的活動(dòng)轎超跑型，到底實(shí)戰(zhàn)體現(xiàn)如何，想必大伙曾經(jīng)迫不及待了。而本次咱們也終歸有機(jī)會(huì)能夠開上該款新款汽車，深度體會(huì)一下進(jìn)化以后MG6 PRO的駕控感觸。

本次試駕的MG6 PRO車型，裝載了上汽自助研發(fā)的第三代十佳啟動(dòng)機(jī)MEGA Tech 1.5T高功率啟動(dòng)機(jī)，第一大功率133kW（181馬力）/5600rpm，峰值扭矩285Nm/1500-4000rpm。該款啟動(dòng)機(jī)裝載電控渦輪增壓技藝，采納350bar中置直噴汽油體系、電控旁通閥低慣量增壓器（EWG）、水冷式集成式排氣歧管、可變排量機(jī)油泵等前沿技藝。在參數(shù)上領(lǐng)跑許多國(guó)產(chǎn)1.5T啟動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)體系方面，與之配合的是7速濕式雙離合變速箱，其傳動(dòng)效能多達(dá)97%，獨(dú)有全世界領(lǐng)創(chuàng)的三腔獨(dú)立潤(rùn)滑技藝。在同類別變速箱中，具有出眾的效能和響應(yīng)反饋，而且平順性出色。

吊掛方面，MG6 PRO采納了前麥弗遜式獨(dú)立吊掛+后多連桿式獨(dú)立吊掛的組合，同一時(shí)間還裝備了該等級(jí)車型罕見的XDS彎道動(dòng)態(tài)操控體系。可有用抑制調(diào)轉(zhuǎn)方向不足，重心轉(zhuǎn)嫁更為緊湊和靈活，這讓機(jī)動(dòng)車在快速過彎時(shí)，不論平順性仍是響應(yīng)性方面，都比同級(jí)車體現(xiàn)得更為出眾。

從實(shí)質(zhì)的駕馭感觸上來看，MG6 PRO依舊維持著MG6車型一直以來的活動(dòng)暢快，簡(jiǎn)單上手等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)典的SUPERSPORT超等活動(dòng)形式，依舊能讓每一位駕馭者在這輛親民活動(dòng)轎超跑型上，尋到速度與激情的活動(dòng)本心。本次的PRO車型，還為啟動(dòng)機(jī)做出了特別的EMS焦點(diǎn)調(diào)優(yōu)舉措，這款啟動(dòng)機(jī)能夠瞬時(shí)增壓快速加大啟動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，讓得能源輸出愈加澎湃。

新款汽車裝備了EPS-PRO電動(dòng)助力調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，三種調(diào)轉(zhuǎn)方向助力可調(diào)，以不同尺寸的協(xié)助能源，輔助駕馭員發(fā)展調(diào)轉(zhuǎn)方向操作，滿足不同的駕馭要求。讓得駕馭者能以更精確的形式駕控MG6 PRO車型。原廠素車賽車尾翼，讓得全體駕馭的下負(fù)擔(dān)提升了1.24倍，全車升力改良了42%，極大加強(qiáng)駕車的穩(wěn)固性。

本次試駕的MG6 PRO車型，還在變速箱方面有著TCU焦點(diǎn)調(diào)優(yōu)舉措。其創(chuàng)新的SCD換擋邏輯、迅速的撥叉Cross Control以及更為精確的離合器交互操控和換擋時(shí)機(jī)判斷，讓得機(jī)動(dòng)車應(yīng)允跨越降檔、改良統(tǒng)一撥叉和不同撥叉的延續(xù)動(dòng)作時(shí)序，有用縮小掛擋時(shí)間，提高降擋響應(yīng)。讓得MG6 PRO該款車型為喜歡活動(dòng)年青的客戶，提供了很大的施展舞臺(tái)。

為了讓咱們能夠愈加干脆的體會(huì)MG6 PRO的真正實(shí)力，官方還特意為咱們提供了包涵了直線提速、麋鹿測(cè)試、繞樁以及百千米提速、剎車等科目，意在考慮機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)功能，那末下方咱們就一同來瞧瞧它的體現(xiàn)。

在實(shí)質(zhì)體會(huì)中，咱們發(fā)覺MG6 PRO的首尾吊掛調(diào)校體現(xiàn)不一，前吊掛較軟而后吊掛相比活動(dòng)，全體體現(xiàn)較為割裂。從全體的姿態(tài)和成績(jī)來看MG6 PRO體現(xiàn)較為從容。值得一提的是，其方向盤的調(diào)轉(zhuǎn)方向非常精確，駕馭員能夠精確的從方向盤上感觸到干脆的路感。

MG6 PRO作為親民的活動(dòng)轎跑，其還裝備了可開關(guān)的活動(dòng)排氣聲浪。發(fā)動(dòng)以后，化身轟街利器；關(guān)閉以后，又能夠剎那寂靜。做到真實(shí)的合法出街，合法活動(dòng)。在駕馭感觸方面，MG6 PRO相關(guān)于現(xiàn)金MG6車型來講大致相同，依舊繼承了其活動(dòng)、親民等優(yōu)點(diǎn)。MG6 PRO作為一款最新活動(dòng)轎超跑型，工程師們?yōu)槠鋯��?dòng)機(jī)和變速箱做出了愈加活動(dòng)的改良調(diào)校，讓得客戶能夠花上親民的價(jià)值，即獲利到很大的活動(dòng)駕馭體積。