“要了一臺舊車，投保時卻被請求按新款汽車價(jià)值來投保，出險(xiǎn)賠償時卻又按舊車價(jià)值來賠�！辈簧倨�車主人詬病保障企業(yè)這類車險(xiǎn)“高投保低賠付”的操作法子。只是，隨著10月新《保障法》的實(shí)行，這一操作法子將被終結(jié)。

“新《保障法》劃定保障金額不得超越保障價(jià)格，超越的部分沒有效，保障人理當(dāng)退還相應(yīng)的保障費(fèi)�！毕喔绍囯U(xiǎn)行家叮囑記者：“通俗地說便是，今后給二手車投保時將沒再依照新款汽車價(jià)值，卻是依照二手車的當(dāng)前價(jià)格發(fā)展投保，不然就屬犯法舉止，而這將為投保人省下必定的保障費(fèi)率支出。”同一時間，今后投保時保障企業(yè)理當(dāng)將新《保障法》中劃定的這一事項(xiàng)準(zhǔn)確告知投保人，不然汽車主人有權(quán)請求保障企業(yè)退還多收的保費(fèi)。

本年7月，汽車主人劉男士花5萬元要了一臺舊車，而投保時卻被告知要按該舊車同款車型的新款汽車價(jià)值11萬元投保。汽車買回來也不到一種月，劉男士就在一場車禍中把本人的舊車“傷得很重”，那時，保障企業(yè)賠償員趕到現(xiàn)場，初步估價(jià)修理費(fèi)需4.5萬元，而當(dāng)劉男士把車送到修理廠時被告知修理價(jià)值超越5萬元，可能須要5.5萬元。隨后，劉男士與保障企業(yè)賠償員協(xié)商，期望保障企業(yè)能多賠一絲，但獲得的答復(fù)是，保障企業(yè)只能按劉男士實(shí)質(zhì)購置這輛舊車時的價(jià)值5萬元來理賠，即使這輛車十足作廢了，最多也只能賠5萬元�！巴侗�時你們保障企業(yè)要咱按新款汽車價(jià)值投保，出了車禍卻又叮囑咱只能按二手車價(jià)值理賠，這樣的買賣不公平�！睂Υ藙⒛惺恳恢睕]有辦法釋懷。

記者采訪少許保障業(yè)內(nèi)人員理解到，在不作用機(jī)動車平安行進(jìn)的概況下，保障企業(yè)對出險(xiǎn)機(jī)動車通常都以修理為主，損毀慘重沒有辦法修理時才更換新配件，保障企業(yè)請求汽車主人依照新款汽車價(jià)值投保接下來又依據(jù)現(xiàn)車價(jià)值(扣除折舊等費(fèi)率)賠償，這類“高投保低賠付”景象，在車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)由來已久。關(guān)于保障企業(yè)之是以請求消費(fèi)者以按新款汽車價(jià)值來發(fā)展投保，有保障業(yè)內(nèi)人員叮囑記者：“這樣，消費(fèi)者機(jī)動車出險(xiǎn)后須要換零部件的，就能按新的配件價(jià)值發(fā)展賠付�！�

保障金額不得超越保障價(jià)格的劃定，讓汽車主人們在為本人的機(jī)動車購置保障時，可依據(jù)機(jī)動車折舊以后的實(shí)質(zhì)價(jià)格支付保費(fèi)價(jià)值，保費(fèi)價(jià)值沒再由保障企業(yè)說了算――絕對依照新款汽車價(jià)值投保。有保障企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言，與舊法比較，新《保障法》在對利益關(guān)連調(diào)度后更注重被保障人的利益。