“霸王條款”久拖不改 產(chǎn)業(yè)誠信亟待構(gòu)建

實(shí)質(zhì)上，日前曾經(jīng)有法院判決保障公司向汽車主人退還多收保費(fèi)的案例。北京汽車主人高男士于2003年購置的一臺小汽車按新款汽車置辦價(jià)投保，2010年保額是19萬元，然則這輛車的實(shí)質(zhì)價(jià)格唯有10萬元，假如機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生全損，高男士最多只能獲得10萬元的理賠，他以為多交了保費(fèi)，因而將該保障企業(yè)起訴到法院。

法院經(jīng)審理斷定，依據(jù)《中華國民共和國保障法》第五十五條第三款，“保障金額不得超越保障價(jià)格。超越保障價(jià)格的，超越部分沒有效，保障人理當(dāng)退還相應(yīng)的保障費(fèi)�！狈ㄔ号袥Q保障企業(yè)退回了多收的保費(fèi)。源于保障企業(yè)高保低賠的犯法實(shí)是十分明白，法院也將這起訴訟案件列為簡易程序?qū)徖戆讣��?/P>

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保障學(xué)院教授郝演蘇指明，日前國家內(nèi)部車險(xiǎn)保費(fèi)的定價(jià)體制其實(shí)不改善，新款汽車置辦價(jià)該由誰來定還不準(zhǔn)確，簡單激發(fā)糾紛。另外，飽受詬病的所謂“高保低賠”條款，對汽車主人來講其實(shí)不公平，相關(guān)劃定亟須加以細(xì)化。

“既然保障企業(yè)的條款顯著犯法，但為何就無全家保障企業(yè)主動(dòng)撤消掉呢？赫然這點(diǎn)企業(yè)為了牟利，能拖就拖，基本不把客戶的利益放到眼里。這樣的公司怎能使人相信？”眾多汽車主人在對照了保單和保障法的條款后，感覺十分氣憤。

“賣一斤白菜就該收一斤菜的錢，車損險(xiǎn)也理當(dāng)依照車子的實(shí)質(zhì)價(jià)格確定保額，這樣才能保證客戶的利益，讓客戶放心。車損險(xiǎn)高保低賠的霸王條款于法、于情都該早點(diǎn)廢除，這關(guān)于保障產(chǎn)業(yè)的誠信建造和產(chǎn)業(yè)造型至關(guān)要緊�！鼻駥毑�說。