協(xié)議術(shù)語(yǔ)定義
(一)保障人:指與投保人訂立保障協(xié)議,并承受理賠保障金責(zé)任的保障企業(yè),本保障協(xié)議中是指華夏太平洋財(cái)產(chǎn)保障股份局限企業(yè)。
(二)投保人:指與保障人訂立保障協(xié)議,并依照保障協(xié)議負(fù)有支付保障費(fèi)義務(wù)的人,本保障協(xié)議中是指投保單上載明的人。
(三)被保障人:是指其財(cái)產(chǎn)受保障協(xié)議保證,享有保障金要求權(quán)的人,本保障協(xié)議中是指保障單上載明的人。
(四)保障機(jī)動(dòng)車:是指受保障協(xié)議保證的對(duì)象,本保障協(xié)議中是指華夏太平洋財(cái)產(chǎn)保障股份局限企業(yè)《車輛輛保障單》載明的機(jī)動(dòng)車。
(五)保障機(jī)動(dòng)車運(yùn)用進(jìn)程:是指保障機(jī)動(dòng)車作為一個(gè)用具被運(yùn)用的全個(gè)進(jìn)程。
(六)當(dāng)然災(zāi)害:是指人工不可抗拒的破壞力強(qiáng)盛的當(dāng)然景象。
(七)不測(cè)車禍:是指不可預(yù)料的以及被保障人沒(méi)有辦法操控并形成物質(zhì)損耗或人士傷亡的突發(fā)性事故。
(八)施救舉措:是指產(chǎn)生保障車禍時(shí),為降低和幸免保障機(jī)動(dòng)車的損耗所施好的搶救舉止。
(九)庇護(hù)舉措:是指保障車禍產(chǎn)生后,為防止保障機(jī)動(dòng)車損耗擴(kuò)大和加劇所施好的舉止。
(十)合乎道理費(fèi)率:是指庇護(hù)、施救舉止支出的費(fèi)率是干脆的、必需的,并適合國(guó)度相關(guān)政策劃定。
(十一)第三者:是指除被保障人與保障人之外的、因保障機(jī)動(dòng)車的不測(cè)車禍致使保障機(jī)動(dòng)車下的人士或財(cái)產(chǎn)遭受損傷的受害方。
(十二)保障機(jī)動(dòng)車肇事逃逸:是指保障機(jī)動(dòng)車肇事后,為了逃避法律制裁,駕馭員駕馭保障機(jī)動(dòng)車逃離肇事現(xiàn)場(chǎng)的舉止;但為逃避人身侵害,駕馭員棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)并于車禍產(chǎn)生后四小時(shí)內(nèi)主動(dòng)報(bào)案者,不在此列。
(十三)新款汽車置辦價(jià):是指本保障協(xié)議簽定時(shí)簽定地置辦與保障機(jī)動(dòng)車同類別新款汽車(含機(jī)動(dòng)車置辦稅)的價(jià)值。
(十四)實(shí)質(zhì)價(jià)格:是指與保障機(jī)動(dòng)車同類別機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)新款汽車置辦價(jià)減去這車已運(yùn)用年限折舊金額后的價(jià)值,折舊率按國(guó)度相關(guān)劃定執(zhí)行,折舊按每滿一年扣除一年計(jì)算,不足一年的部分,不計(jì)折舊。
(十五)變更用途:是指在保障協(xié)議有用期內(nèi),保障機(jī)動(dòng)車改變運(yùn)用性質(zhì)或改造變型。
(十六)增添危險(xiǎn)水平:是指訂立本保障協(xié)議時(shí)源于未曾預(yù)見(jiàn)或未予預(yù)計(jì)可能增添的危險(xiǎn)水平,干脆作用到保障人在承保時(shí)打算能否加收保障費(fèi)或接納承保。
(十七)保障機(jī)動(dòng)車悉數(shù)損耗:是指保障機(jī)動(dòng)車全體損毀、或保障機(jī)動(dòng)車受損慘重失去修繕價(jià)格。
(十八)保障機(jī)動(dòng)車推定全損:當(dāng)保障機(jī)動(dòng)車的實(shí)質(zhì)修繕費(fèi)率達(dá)到或超越保障機(jī)動(dòng)車實(shí)質(zhì)價(jià)格的80%時(shí),經(jīng)保障人與被保障人協(xié)商同意,視為保障機(jī)動(dòng)車推定全損,保障人按保障機(jī)動(dòng)車悉數(shù)損耗的劃定發(fā)展理賠。
(十九)保障機(jī)動(dòng)車部分損耗:是指保障機(jī)動(dòng)車受損后,未達(dá)到“悉數(shù)損耗”或“推定全損”水平的局部損耗。
(二十)新加設(shè)施:是指保障機(jī)動(dòng)車離廠時(shí)原有設(shè)施以外的,被保障人此外加裝的設(shè)施。
(二十一)單方肇事車禍:是指不涉及與第三方相關(guān)的損傷理賠車禍,但不包括當(dāng)然災(zāi)害引起的車禍。
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