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網(wǎng)易車子7月13日報導(dǎo) 7月13日，大眾車子團體宣告，與國軒高科進一步深化合作伙伴關(guān)連，完成策略合作構(gòu)架合同。

依據(jù)合同，雙方將推進大眾車子團體零部件企業(yè)薩爾茨吉特工廠的電池電芯產(chǎn)業(yè)化制造，并開發(fā)首個采納準(zhǔn)則電芯、用于大眾車子團體常規(guī)量產(chǎn)車型的電池利用案例。

據(jù)理解，這兩個合作名目是大眾車子團體電池及充電技藝策略的一部分。本年3月，大眾車子團體在“Power Day”運動上展現(xiàn)了團體電池及充電技藝路線圖，未來將明顯下降電池本錢并簡單化制造工藝，同一時間提高電池續(xù)航能力和充電功能。

焦點提醒：

1、國軒高科成為薩爾茨吉特電池工廠的技藝合作伙伴。

2、大眾深化與國軒高科的合作伙伴關(guān)連，在德國推進用于常規(guī)車型準(zhǔn)則電芯的產(chǎn)業(yè)化制造

3、雙方將進一步研究其它世界合作的潛在可能性。

詳細(xì)來講，國軒高科將成為大眾車子團體薩爾茨吉特工廠的技藝合作伙伴，雙方將在電池工廠的制造布置、設(shè)施部署及制造工藝過程上強強聯(lián)手，提速實現(xiàn)電芯產(chǎn)業(yè)化制造。

另外，大眾車子（華夏）投資局限企業(yè)與合肥國軒高科能源燃料局限企業(yè)完成合同，國軒高科將開發(fā)第一代準(zhǔn)則電芯，用于團體常規(guī)量產(chǎn)車型。大眾車子團體準(zhǔn)則電芯為方形電池，可適用于各式化學(xué)成分，并能夠兼容未來產(chǎn)物和制造方面的創(chuàng)新。

未來，薩爾茨吉特工廠將與國軒高科構(gòu)建一種最新的電池制造中心，而在薩爾茨吉特構(gòu)建的團體范疇的電池技藝中心、電芯測試實驗室、電芯試點制造線以及電池回收試驗工廠，將為計劃2025年量產(chǎn)的電芯工廠奠定堅實根基。

依據(jù)規(guī)劃，大眾車子團體在歐洲將與合作伙伴建造6座總年產(chǎn)能達到240GWh（吉瓦時）的超等電池工廠，經(jīng)過采納準(zhǔn)則電芯以及大批制造方面的創(chuàng)新保證電池供給，實現(xiàn)團體的范圍經(jīng)濟效益。

大眾車子團體治理董事會主席迪斯博士顯示：“國軒高科是全家老練的電池生產(chǎn)商，咱們很高興能夠深化與該企業(yè)的合作，一同推進電池技藝進行。咱們一同的策略指標(biāo)是成為全球三大電池生產(chǎn)商之一，這次攜手，是團體邁出的第一步�！�

大眾車子團體治理董事會成員、團體技藝負(fù)責(zé)人兼大眾車子團體零部件企業(yè)CEO Thomas Schmall男士顯示：“國軒高科電池制造技藝改善，其技藝創(chuàng)新與產(chǎn)物品質(zhì)得到市場的廣大認(rèn)可。期待雙方在薩爾茨吉特進一步推進電池技藝進行，提升車子零部件品質(zhì)，并讓電動外出形式更親民�！�

國軒高科董事長兼CEO李縝顯示：“國軒高科將以優(yōu)先的電池技藝、豐富的電池生產(chǎn)經(jīng)歷，全力扶持大眾車子團體的電動化策略，一同推進2050年碳中和的策略指標(biāo)，徹底改變?nèi)祟惿鐣�對化石燃料的依賴。咱堅信這一次合作，必定成為中歐經(jīng)貿(mào)和全世界新燃料策略的要緊典型。”

2020年5月，雙方簽定合同，大眾車子（華夏）投資局限企業(yè)（大眾華夏）將對國軒高科發(fā)展約11億歐元的策略投資。大眾華夏在投后將得到國軒高科26%的股份，并成為其第一大股東。該投資買賣已得到華夏證券監(jiān)督治理委員會批準(zhǔn)。大眾車子團體是首家干脆投資華夏電池制造公司的外資車子生產(chǎn)商。

另外，國軒高科也正處在大眾車子團體在華夏的供給商驗證過程中，經(jīng)過驗證后，未來將向原土MEB模塊化電驅(qū)動平臺產(chǎn)物供給電池。自然，大眾車子團體也顯示，與其它電池供給商的合作也在有序展開，其實不會遭到該最新合作的作用。