上次發(fā)了篇油耗的 今日再發(fā)一篇提車作業(yè)

咱是8月30日下的訂單，9月4日提車。此刻談談本人的感觸，以便交流并請高手不吝賜教。我拿駕照有1年多啦，實質(zhì)駕齡則是從金寶兒最初。我對車車請求不高，買個相比滿意的小車代步就成。轉(zhuǎn)悠了很多品牌的4S店，也區(qū)別試駕了奇瑞的M1,QQ3,A1,精靈,BYDF0,也看了奔奔以及1.2的樂馳。我對車無全部經(jīng)歷之談,不過憑著LB 30年來對國產(chǎn)摩托與小日本的摩托的駕乘感觸,終歸在樂馳和新奧拓之中抉擇。源于俺工薪族最注重的油耗，不圖豪華和排場，因而排量的尺寸以及內(nèi)在功能打算咱選車的指標。同一時間咱也瀏覽了各車系的論壇，盡管那時新奧拓還無到市場，但我注意了它在到市場前的福建試駕概況以及少許配置和參數(shù)，終歸抉擇了新奧拓。一、提車：源于咱定的相比早(是本市第二個)，當時價值還無出去(那時看相干的消息是4萬—6.5萬的區(qū)間)，怕奢華型價值太高，顏色倒很喜愛沙石金（“金寶兒”），就訂下沙石金準則型啦！提車時出售人士很客氣也相比守信用，9月3日首批車到店（展車是20日到的玫瑰紅自豪的），3日晚通告咱準備提車。第二天早上到4S店，車曾經(jīng)洗好。44900元一分不加，自然也無全部優(yōu)惠。我還不會砍價，它們說優(yōu)惠是不可能的，按序提車便是優(yōu)惠了。我還不再糾纏了，刷卡43900,，加此前的訂金是1000元,外加全險及車船運用稅4000元和暫時執(zhí)照150元(后退回100元)。考量我的車是減配的，就要了“鐵將軍”牌的防盜報警器和倒車雷達(四探頭帶語言聲音提醒的),兩樣按七折后900元包安裝(本來基本不值那么多的，本不籌算在它們那邊買的,但它們說假如非是它們的東西,就干脆作用質(zhì)保的，線路不行讓其它人動的)。唉!沒法子呀。唯有認了!安裝完結(jié)駕車走人,出售靚女利馬替我的拓拓系上紅帶帶,我車出大門還給我燃放了鞭炮送行。源于正值國慶長假，國稅局不上班，唯有在10月9日排著長隊處理了置辦稅，稅額是1918元。繼續(xù)約了4S的人士去車管所處理備案上戶。同樣是車水馬龍，長長的隊伍足足干耗2個小時才上線檢驗，幸虧有它們幫著，不然更要耗時。照相10元+滅火器60元+檢驗費50元+牌證費175元（自選號不加價）+4S人士小費30元=325元，再（無償）領了一張暫時牌，一切辦妥打道回府！共計51193大洋（不含外裝雷達和報警器）。二、開車感觸：開始開車不太適應,偶有熄火,通過幾天的適應，有了長進，車也順溜了，起步時腳稍松離合器就可以起步的，這時稍踩油門后就能換道檔。擋位很平順，換擋不存留生澀，最重要的是換擋路程適中，最初1擋換2擋有點頓挫感是油門匹配不好，最重要的是油門踩的稍猛（在這邊要說一下，油門踏板開始有點阻力，稍用力又有點猛了感受，不知其它汽車主人有沒這類景象）。我的車是手舒的，無轉(zhuǎn)速表，就憑本人的感受換擋了，1擋起步后，略加點油就換2擋，速度達到20以上立馬換3擋，依次發(fā)展,小油門，非上坡時不用加大油門（稍點著就能了）。換擋時左右腳要匹配好，不然會有頓挫感受的。這種車盡管是1.0的排量可能源一絲還不弱，在路面狀況沒有問題概況下跑，4擋超車90碼很強勁，5擋稍踩油門就能跑到100以上（不開空調(diào)概況下）。平時跑個60-80碼之中是差不多的順溜！三、談談油耗：對于油耗大伙可行瞧瞧咱另一篇貼子，專門對油耗發(fā)展了講明。（嘻嘻，會長不需要認為我是在騙敲擊率喲！我不過想偷懶下）四、談談缺點：僅僅是私人感觸，1.冷機發(fā)動略有抖動，特別是開啟啟動機倉蓋時很顯著，可是在駕馭室里感受很輕微（比其它三缸機小多了，我就不說品牌了）；2.咱的車可能是油門線有難題，若油門踩猛了點偶爾不回位，顯露了3次了（泊車熄火后再猛踩幾下可規(guī)復尋常），我明天去4S里審查一下；3.后視鏡視野不夠開闊，倒車時可的當心，別跟我一樣遲滯呀；4.A柱擋住視覺，特別是左轉(zhuǎn)彎時特別要當心的，控制臺略高，不利于觀看近前方。總結(jié)這些以此交流，自覺羅嗦請多包含！