油耗紀(jì)錄篇

2009年6月20日買(mǎi)車(chē)，舒適白色，北京城區(qū)日前8843千米，城區(qū)65%  郊區(qū)快速35%   總平均油耗6.6升/百千米。剛一最初的兩箱油皆是8個(gè)多，內(nèi)心超等凄涼，那時(shí)看見(jiàn)網(wǎng)上作業(yè)說(shuō)6個(gè)油之下的就強(qiáng)烈以為是托，那時(shí)想打死“托”的心理都有！后來(lái)經(jīng)老駕駛員、70哥、幽靈綠等指點(diǎn)說(shuō)是駕馭技藝難題，接下來(lái)來(lái)回試驗(yàn)、摸索經(jīng)歷，油耗上下起伏，到6000千米后終歸摸索出下降油耗的方法，此刻只需認(rèn)真開(kāi)，在北京城區(qū)能操控在6.3之下。這就像ZUO AI是一種道理，看你操控不操控，3分鐘是你10分鐘也是你！

節(jié)油篇

依據(jù)本人經(jīng)歷對(duì)油耗作用第一大的依次區(qū)別是：機(jī)動(dòng)車(chē)磨合期、駕馭形式、開(kāi)空調(diào)、塞車(chē)、氣溫太冷。要點(diǎn)想重申駕馭形式，咱此前的駕馭形式通常在7個(gè)油，此刻駕馭形式通常能操控在6.3以內(nèi)。之下是咱的F0節(jié)油駕馭經(jīng)歷：

1、一檔起步，車(chē)動(dòng)起來(lái)馬上換2檔，20—25碼換3檔，40碼換4檔，55碼換5檔。

2、溫和駕馭，溫和加油，不急提速、急剎車(chē)。

3、用油門(mén)操控車(chē)速，減速時(shí)踩剎車(chē)不踩離合，等轉(zhuǎn)速快降到1000轉(zhuǎn)時(shí)，再踩離合換擋或摘檔。

4、只需轉(zhuǎn)速在1500以上，用高端、小油門(mén)緩慢提速比用低檔大油門(mén)提速更省油。是以咱在城區(qū)通常維持在1500~2400轉(zhuǎn)之中。

對(duì)想節(jié)油友人第一大的忠告便是四個(gè)字：溫和駕馭

咱第一大的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域是09年十月低到十二月低之中，聽(tīng)信高轉(zhuǎn)啟動(dòng)機(jī)的讒言，2800轉(zhuǎn)換擋，開(kāi)的倒很有勁很爽，害咱皆是7個(gè)油以上。

到日前為止購(gòu)車(chē)全部的消費(fèi)

最終提示篇網(wǎng)上傳播的F0每一次調(diào)養(yǎng)多少錢(qián)的統(tǒng)算，非是十分可信，銷(xiāo)售商經(jīng)常會(huì)忽悠你多換東西。機(jī)油、變速油倒是可行適當(dāng)換些沒(méi)有問(wèn)題，總之，多留神！