最右側(cè)的高壓帽過顛簸路面久了會(huì)本人脫出去...........，首次在山里，差一絲撂到路面上；第兩次例行審查發(fā)覺的早，脫出去的少許，又按回去了.........誰的也有此景象？      

上面是精靈和炫麗的原裝點(diǎn)火線的安裝走線形式（同樣的啟動(dòng)機(jī)，同樣的走線），注意第四缸（便是站在車前看最右邊的那個(gè)缸）的缸線，也是最短的那根線，難題就出在這根線上，源于這根線最短，此刻的這類走線形式會(huì)發(fā)生“別勁兒”，使火花塞帽（高壓帽）發(fā)生順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的趨向，在長(zhǎng)久顛簸中間，轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生，使塞帽的“左、右耳朵”脫出鋁合金缸蓋上的同樣形狀的槽，從而發(fā)生向上的“拔力”，再接著顛簸，就會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，晃動(dòng)漸漸加大，在某一時(shí)候達(dá)到臨界狀況就會(huì)發(fā)生點(diǎn)火不良，甚而斷火，從而形成一缸點(diǎn)火不良甚而缺缸運(yùn)行，此時(shí)的景象便是啟動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出相當(dāng)大的嗒嗒聲并伴有顯著抖動(dòng)甚而熄火，要是此時(shí)在快速上............，后果很可怕！  下方說下如何解決：便是把這根線的右端邊扭動(dòng)、邊往上拽、拔下，接下來從線卡子上退下，在從其它三根線下穿往日，從最上邊繞過再插回原位，這樣就能了，好處是消除了“別勁”，它不會(huì)再發(fā)生順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的趨向，況且又有其它三根線壓在它上面，還可行防止它的帽往上脫出，這種缺陷（禍患）就破除了，其它三根線由于較舊，通常不發(fā)生那末大的“別勁”！此外最佳把每根線的耳朵都落正好缸蓋上的槽里，再把線理順，在合乎道理的位子卡好線卡子，就OK了，如許走線料理，再顛簸的路這邊都應(yīng)當(dāng)沒難題了！  上咱改沒有問題走線相片！