大學的時刻就有購車的想法了，直到畢業(yè)后5年才可以實現(xiàn)。關于第一臺車的抉擇一直都定位在5萬元左右，從一開是喜愛上昌河愛迪爾到樂馳再到A1再到終歸抉擇此刻新奧拓，關于車子選購的認識一直在改變（這在咱此前了，這邊就不循環(huán)了）。:office: 

         廢話少許說，咱們干脆切入要點。從每一種細節(jié)提起：

        1、外形：這種是仁者見仁智者見智不太好說，從私人的看法上來看前臉和后面的設置十分棒，進氣口的大嘴設置很適合當前的盛行設置況且比重協(xié)調(diào)，后面的視線成果也很厚實和前臉造成了很沒有問題呼應感受另有那末一絲大度和上層次，可是側(cè)方卻看上去有點別扭，除了輪轂的看上去也不錯以外（感受比其它微型車的“腳”都要大點）其余沒甚么特點可言。總之新奧拓的外形全體是可愛，可是卻不呆滯況且充滿靈氣！

               2、車漆：這種是要要點表揚的，新奧拓盡管是一款低端的微型車可是車漆卻很上層次（補漆的時刻維修廠的都講這種漆是很貴的進口金屬漆，提議咱到杜邦漆專賣店去本人調(diào)），不但色澤比同等級車靚麗況且品質(zhì)也可靠。記得有一次泊車老媽下車的時刻無注意到路旁的鐵護欄開門就干脆打在護欄上（聲響還很響），結(jié)果護欄的漆掉了咱的車門屁事無。在這邊還要順便提的是有一次泊車旁邊有一臺UFO的小越野（便是仿豐田的那款），咱開門的時刻還很當心的把車門靠在UFO的側(cè)門上，結(jié)果UFO的漆竟然掉了�。�！嚇了咱一跳！�。『髞硐萝嚱窈笥檬持复炅舜闡FO的漆！竟然可行用手指干脆把漆搓下去�。�！OH!MY GOD!! 

        3、內(nèi)部裝飾：可行說新奧拓的內(nèi)部裝飾在同等級中間一律是可圈可點的！內(nèi)部裝飾無沿用外形的可愛設置卻是很時髦的設置一律是設置師英明之處，用材盡管不上層次但全體工藝還算細心，各個功效按鈕還算順手，儲物體積也還足夠使用，可是美中不足的是手套箱的拼裝確很糟糕，左右空隙相當大，不曉得其它托友有無有相同概況。椅子的支撐性也不錯，采納織物和皮質(zhì)搭配的做法在本錢和舒適上也做到了很沒有問題平衡，這類做法仍是值得稱贊的。是以咱在這邊提議購置奢華型的托友們本來無必需再購置座套了。 

        4、體積：關于新奧拓的體積咱一律要用兩方面來看，寬度上在同等級中略有優(yōu)勢值得表揚，高度上只能算平淡無奇，而前排的腿部體積仍是很優(yōu)秀的。可是后面一排的腿部體積只能用強差人意來形容了！可行說是同等級中最差的！甚而也不及比亞迪的福萊爾！！假如說后備箱體積相當大占用后面一排體積那也就而已，可是新奧拓的后備箱有多可憐大伙都曉得。莫非鈴木的工程師就不行在體積的設置上再增強一下嗎！只是幸好咱父母個子不高是以咱也就勉強接納了，假如全家?guī)卓诮允歉邆�子而且常常后備箱放物品那就不要買新奧拓了。

        5、能源總成：該款全鋁的進口啟動機是新奧拓相當大的特點，實質(zhì)體現(xiàn)也切實不負眾望，能源響應很靈敏，運行平順，油耗也十分稱心，盡管能源不算充足但還不會使人沒有期望。況且波動和噪音的操控讓咱徹底改變了關于三缸機的固有感官，一律具有不輸同等級四缸機的品均水準。但與啟動機比較，變速箱的變現(xiàn)卻有些使人愛恨交織了（只針對手動擋），新奧拓的換擋觸感一律是同等級中最棒的！路程短檔位清楚！使人十分期望，可是離合門的異響卻讓廣泛托友們感覺很尷尬，也讓廣泛沖著鈴木的品質(zhì)而購置新奧拓的托友們的信心遭到了打擊，預計是長安鈴木擴大新奧拓產(chǎn)能而無嚴刻把關零部件品質(zhì)而惹得禍，對此讓咱們再這邊集體鄙視長安鈴木一分鐘……………… 

        6、底盤吊掛：只能說全體感可以，無松散的感受，其它的咱也說不出個一二三，仍是不妄加點評的好。要了拓拓的本人感觸吧，沒買的仍是本人去試駕吧。 

        7、平常駕馭：全體感受一種字“輕”。離合輕，離合的路程也相比短況且聯(lián)合點模糊；剎車也輕，通常等紅燈的時刻只要要把腳輕放到上面就能應付通常的小坡；電子助力的調(diào)轉(zhuǎn)方向也還行，只是方向左打死和右打死的路程不一樣，這種不太喜愛。概括這點再加上小巧的車上讓新奧拓在城區(qū)內(nèi)相比從容，即時路面狀況擁堵頻繁的踩離合和換擋還不會感受太疲勞。作為一臺定位于都市的代步車來講仍是很稱職的。 

         8、油耗：貴陽的擁堵的城區(qū)大概6L左右，跑長途日前最省的一次30升93#石油跑了650千米左右。另有一種難題是拓友一直在爭論的便是新奧拓啟動機相比高緊縮比是+93#好仍是+97#沒有問題難題，通過咱屢次測試結(jié)果發(fā)覺+93#石油竟然比+97#要省油！還不曉得為何，這種還請大伙研究一下。 

        下方咱再發(fā)些相片：

在維修廠，預計是裝了鐵柱子了，可行見到前防撞梁

首保用的是美孚速霸1000,5W30，在亞馬遜買的118包郵，用了今后也沒感覺有甚么特別的。二保就到夏天了，準備就用4S的油就行。

這便是前面說的有毛病的手套箱，就這種位置看上去不爽。

倒車的時刻撞了后保障杠調(diào)的杜邦漆，用了13種漆來調(diào)，暈~~拆下的后保障杠，內(nèi)部可行見到后防撞梁

倒車撞到鐵柱子了，倒車雷達沒探到~~

不曉得哪個刀的干的

相當就這樣吧，今后有甚么補充的再發(fā)。

期望大伙一同研究

補充一下：日前咱的新奧拓最快跑到140，轉(zhuǎn)速大概是4000轉(zhuǎn)出頭。私人以為新奧拓最理想的時速是80千米，這種時刻轉(zhuǎn)速2550轉(zhuǎn)，正在映入扭矩峰值，況且穩(wěn)固性和安靜都很理想。