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[便宜的微型車推薦]讓能源如源泉悠然則動!奔奔電助力改造

2021-7-13 13:43| 發(fā)布者: wdb| 查看: 96| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

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太困了,先上傳相片,明天再做講明。

 深夜接著碼字,改好兩天了,這是咱媽媽的車,改好后這兩天一直是咱開著,也跑了兩趟小長途(幾十千米),為了體會一下,十足沒難題后再交給媽媽開,終歸那末大年紀(jì)了,怕她不適應(yīng)。 

改造進(jìn)程非是想象的那末順利,一方面咱是在友人的維修廠改的,友人那邊相比忙車好多,根本是插著空改的,在那放了一共兩天,咱也沒能全程陪著,第一天把車開往日后咱有事去了青島,下午友人裝好接好線后,給咱打手機(jī)說試車只往左有助力,往右一絲無,咱打手機(jī)征詢賣家企業(yè)技藝部郭工,說讓咱測一下傳感器白線的電量,咱沒聽懂,打回去給友人也沒聽懂,咱又回不去,就先停下了,晚上九點多回來,直奔維修廠,友人還在,試了試車,著車后原地打方向,往左十分輕,一種手指輕輕撥動,往右很重,但非是一絲助力無,友人說一絲無可能是不理解該車,本來奔奔的方向本來就相比重,原地根本打不動的,此刻還能打得動但很沉,由于賣家說過晚上不需要打手機(jī),只好本人在那探討,后來發(fā)覺只需著著車,方向盤本人就在漸漸往左轉(zhuǎn),感受應(yīng)當(dāng)是那個傳感器的難題,試著把傳感器的螺絲放開(沒事先跟賣家溝通,放開那個螺絲應(yīng)當(dāng)是沒保修了,但那時相比急顧不得了)轉(zhuǎn)了一下,忽的一下往右轉(zhuǎn)了,呵呵,有戲,接下來細(xì)心的調(diào)度,尋到中點后把螺絲上緊,好了。 

第二天店里有事也沒陪著,晚上去提的車,友人曾經(jīng)回家了,從值班的小兄弟那邊拿到鑰匙卻打不開門了,按遙控器沒反映,車沒電了,那時想壞了,是非是助力跑電啊,后來千辛萬苦開啟門(是以那么說,是由于中央控制系統(tǒng)也是后改的,改完后就只能用遙控器開門,原車鑰匙打不開門了)后才發(fā)覺,友人給咱開著車燈走了,虛驚一場,咱的奔奔車燈不受鑰匙操控的,車燈假如不關(guān)開關(guān)的話撥下鑰匙還是亮著的,不知是非是全部奔奔都這種樣。 

試了兩天,談?wù)劯杏|吧,先說沒有問題方面,起首,切實輕了,原地打方向很輕松,倒車甚么的方便多了,其次,好像也無了,呵呵。 

說說不沒有問題位置吧,1、有助力但非是相像的那末輕,原地能打動,但仍是有一絲點費力的,怎樣說呢,反正比咱的車(老奧迪100)和咱爸爸的車(雅紳特)都要顯著的重。這種咱感受是操控器的事,電機(jī)仍是挺有勁的,由于一最初傳感器沒調(diào)沒有問題時刻往左是十分輕的,呵呵,原地不用手動方向盤都可行本人轉(zhuǎn),況且打到底的時刻,燈光顯著變暗啟動機(jī)聲響也變了,可視當(dāng)時候電機(jī)電流相當(dāng)大,但通常打方向的時刻不論打多快燈光和啟動機(jī)全沒甚么感受,這講明操控器只給了很小電流給電機(jī),是以也就沒勁。2、汽車開起來,那就非是有點重了,根本上比沒助力輕點局限,另有點忽輕忽重的感受,這些很不舒服,開了兩天了仍是沒適應(yīng)。3、相比慘重的難題,在低速時(例如10KM/H左右)漸漸轉(zhuǎn)動方向盤,助力仍是很顯著的,但假如迅速轉(zhuǎn)動,就轉(zhuǎn)不動了,非是沉,是轉(zhuǎn)不動,感受被它節(jié)制了,你只能漸漸的轉(zhuǎn),快了轉(zhuǎn)不動,這種真的不容易受,咱駕車是有點猛的,經(jīng)常迅速的起步、倒車和入庫,從前沉是沉,但只需用力,只需車動著,迅速打方向沒難題,但此刻不能了,由于這種轉(zhuǎn)不動,好幾次差點遇到旁邊的車或沖到路旁石上。這種想了半天,應(yīng)當(dāng)仍是操控器的難題,詳細(xì)咱也說不明白,但感受是操控器以為你有必定的車速了(懷疑它對車速的判斷,是非是唯有20km/h它認(rèn)為你曾經(jīng)到80了),就節(jié)制你不可行急打方向? 3、發(fā)覺方向盤高度不行調(diào)了?咱是習(xí)慣把方向盤調(diào)到最低的,一下子那么高還真不舒服,漸漸適應(yīng)吧,這倒沒甚么所謂。

媽媽今晚回家時給咱打手機(jī),那時咱正開著她的車去友人家,咱說你先別開了,讓爸爸去接你吧,呵呵。 

只是,媽媽駕車很慢的,咱從來沒看她用過五檔,起步倒車甚么的也是十分當(dāng)心,很慢的,很會用半聯(lián)動,就這樣她開也本來沒甚么難題,咱開就不能了,不爽。 

總的來講,非是很理想,咱想,難題出在操控器上,感受這種助力是多個微型車通用的,不同的車型只換了線束和萬向節(jié)之類,無依據(jù)車型對操控器發(fā)展調(diào)度,同樣一種操控器用在不同的車上,應(yīng)當(dāng)是有點難題的。

剛接好線。

 接沒有問題線

傳感器特寫,便是這家伙出了點難題,廠商沒調(diào)準(zhǔn),只往左有助力往右無,折騰了好幾個小時才發(fā)覺是它的難題。

傳感器特寫

裝好接好線的樣子