對(duì)于對(duì)星星的減震研究由來(lái)已久，星星十分實(shí)用，這是大伙公認(rèn)的，既能坐人又可裝貨，但星星的這種優(yōu)點(diǎn)成就了星星另一種通病，乖坐舒適性差，為了能兼顧到裝貨，星星的減震設(shè)置成十分的硬；車(chē)子懸架體系通常是有減震彈簧和減震器構(gòu)成，容易的說(shuō)，減震彈簧是來(lái)承擔(dān)不平路面臨車(chē)身沖撞發(fā)生波動(dòng)（為主動(dòng)件），減震器是為穩(wěn)固減震彈簧的上下跳動(dòng)來(lái)確保車(chē)子行進(jìn)平順性，也便是說(shuō)減震器與減震彈簧是對(duì)抗性事業(yè)的，唯有二者有著良沒(méi)有問(wèn)題配合才能確保機(jī)動(dòng)車(chē)的駕車(chē)舒適性，減震器應(yīng)用阻尼效用來(lái)降低彈簧的跳動(dòng)，通常車(chē)子的減震器皆是單阻尼的，便是車(chē)身往下壓時(shí)是沒(méi)阻尼的，當(dāng)向上彈跳時(shí)發(fā)生阻尼效用，論壇上�？葱怯奄I(mǎi)KYB減震器對(duì)星星吊掛發(fā)展進(jìn)級(jí)改造，況且這種KYB減震器老貴了，非是發(fā)燒友級(jí)還下不了狠滴，假如還用原車(chē)的減震彈簧是不可能達(dá)到最好成果的，換了KYB減震器最多對(duì)彈簧的阻尼性好了點(diǎn)，阻尼性也不必定配合，是以有星友裝了說(shuō)好，有的星友裝了說(shuō)成果不好，唯有你換絞牙減震器，阻尼可調(diào)、彈簧伸縮度可調(diào)，況且要經(jīng)過(guò)不停的調(diào)試才能達(dá)到最好的舒適性，但可行確信你的星星今后裝不了重貨了，半萬(wàn)的絞牙減震器都會(huì)讓你望而卻步的。本來(lái)汽車(chē)的減震成果最重要的仍是由減震彈簧來(lái)承受的，換減震彈簧應(yīng)當(dāng)是相比容易廉價(jià)最有用的方法，咱看過(guò)小汽車(chē)的前減震彈簧，他們的彈簧旋轉(zhuǎn)直徑比星星大眾多，車(chē)輪與車(chē)身的有用距離越小，彈簧旋轉(zhuǎn)直徑就越大，去淘寶上找星星的改造彈簧，唯有不等距彈簧（咱以為成果也好不到那邊去），就無(wú)加大旋轉(zhuǎn)直徑的減震彈簧改造件（見(jiàn)圖1）。本想換個(gè)QQ車(chē)的前減震彈簧，咱用游標(biāo)卡尺量了彈簧直徑，但與星星彈簧直徑十足一樣是10.05cm，到此咱對(duì)星星的減震改造十足死心了。:office:

星星也開(kāi)了四年多了，仍是對(duì)前減震器發(fā)展調(diào)養(yǎng)下吧，換了一對(duì)前減器塔頂膠，順便調(diào)養(yǎng)下負(fù)擔(dān)軸承，原認(rèn)為負(fù)擔(dān)軸承會(huì)是滾珠或滾柱軸承，拆開(kāi)一看是三個(gè)塑料片，不曉得別的車(chē)是非是塑料片，可能塑料片持久性好點(diǎn)吧，還不多說(shuō)了，上相片。。。