一眨眼，咱的小老婆改嫁給咱曾經(jīng)2個多月了……

此刻千米數(shù)62000 ……出保的蛋蛋你們傷不起……

為何是改嫁呢？買的舊車，你懂的，價值吧仍是不說吧，怕打擊大伙養(yǎng)車的熱情……

此前拍的60000千米紀念照

剛得手的時刻，蛋蛋破的不像樣了。前輪眉兩邊都形狀改變，前保障杠破洞，元寶梁形狀改變，右下擺臂形狀改變，油底殼形狀改變（于今未換，不礙事），N年沒做過調(diào)養(yǎng)，機油根本無等等等等，罄竹難書啊因而，咱當(dāng)時候親切得稱咱的蛋蛋叫 屎蛋……看見它咱想屎……修了今后更想屎（忒TM貴了）……

革新輪轂改色：

這兩個月來，陸連續(xù)續(xù)修了好多東西。由于本人經(jīng)濟實力局限，只能一種一種修，還不錯都非是甚么最重要的部件，不作用尋常駕馭。

首次折騰，前輪眉整形噴漆、前保障杠修補噴漆，總共消費：400米，帶噴漆。。這一次折騰是咱爸幫咱去搞的，咱上班沒空，也無留住甚么照片。只是成果十分明顯，至少從外貌看，屎蛋也不是很破……

第兩次折騰，4S調(diào)養(yǎng)。開蛋蛋的都懂的，三濾二油，悉數(shù)原廠的東西，總共消費：330（三濾被狠宰了，本人買很廉價）。調(diào)養(yǎng)進程中發(fā)覺剎車片差不多磨光，元寶梁已慘重形狀改變，右下擺臂也形狀改變。實質(zhì)駕馭感觸便是方向盤不正，跑偏慘重，吃胎慘重，對剎車也有作用。4S開價2000左右含工時。后征詢保障企業(yè)，沒有辦法索賠，一度放棄維修元寶梁。后來就有了第四次折騰。那時沒錢換剎車片，就帶了400大洋……窮啊��！

第三次折騰，4S更換剎車片，總共消費：195含工時。本來剎車的時刻異響慘重，剎車力度很小，輕輕踩皆是刺耳的“吱~~~~~”更換原廠剎車片的同一時間發(fā)覺左前剎車卡鉗銹死，沒有辦法運動，導(dǎo)致剎車力悉數(shù)聚集在右前輪，右前輪磨擦損耗慘重，右剎車片磨擦損耗慘重，左右剎車片造成鮮明對照，厚度差5毫米以上。更換剎車片后，剎車異響解決，剎車力度依舊不給力，但比從前很多了……

第四次折騰，更換元寶梁及下擺臂，總共消費：1000左右，含人力。尋到咱爸友人開的維修廠，獲得確信答復(fù)，立馬就拉往日更換元寶梁。耗時2天，最重要的是等資料運來。原本只籌算換右邊的下擺臂，可是原廠和副廠的有一絲點區(qū)分，只好左右全換了。換后感受良好，方向盤方位很正，一絲還不跑偏。