映入2011年的第一件大事便是迎接了咱的小樂馳！

        友人的帶領(lǐng)下，二手市場轉(zhuǎn)三天，小小樂馳搞得手。過戶回來一看，咱曾經(jīng)是這輛車的第四個主人了。哇…………

        感受樂馳仍是相比保住價值滴，舊樂馳跟新QQ沒差太多錢�？墒琴徿嚧饲昂鸵院蟮男那槭遣灰粯拥�。此前期望廉價點(diǎn)，越廉價越好；以后就期望保住價值少許，為換下一臺車做很大的奉獻(xiàn)啊，哈哈……

        車買回來以后干脆去維修店，不審查好了不敢往家開啊！

        樂馳在咱這邊服役曾經(jīng)兩個多月了，平安駕馭兩千千米。咱的駕齡也是兩個多月，跟咱的小樂馳一路相伴走來。只是在咱九歲的時刻爸爸就叫咱開老家的拖拉機(jī)了，照此算來，咱沒有證駕馭曾經(jīng)十幾年了，好在當(dāng)年農(nóng)用車是不要駕照滴。

        油耗六個半，城區(qū)用。規(guī)劃好駕車路線對油耗作用那是差不多的大呀。從前為了省油喜愛高端低速，但據(jù)說高端低速簡單積碳，今后改正駕馭習(xí)慣吧！

        兩個月來產(chǎn)生過一種小插曲，有一次遛街泊車時，一腳離合下來，就聽噗通一聲，離合線斷了。把同事喊過來幫忙，結(jié)果那哥們騎摩托來滴。一根繩子拉著就去修理店了。一路面上回頭率老高了，那靚女看得都差點(diǎn)撞樹了。下圖為證

        這段時間一直想拍點(diǎn)相片傳上來和大伙分享交流，怎奈梅雨季節(jié)雨紛紛啊。這幾天天氣可以，拍幾張，傳上來曬曬！

          上圖前也談?wù)勗圻@種駕齡三個月的新手的用車感觸。

        起首樂馳的漆可以，四年的車，仍是有點(diǎn)光澤的。

        車雖小，但駕馭體積其實(shí)不局促，頭部、腿部都不憋屈。后面一排就沒法子了，軸距在那擺著呢。

        做工可以，中央控制系統(tǒng)臺上盡管皆是塑料，但感受其實(shí)不粗糙。

        三缸啟動機(jī)的噪音很大。

        車身高，視野好，但跑快了就飄（100KM/H 以上）。

        掛檔路程有點(diǎn)長，有點(diǎn)把排擋桿鋸掉一段的沖動。

        剎車頭段力度小，急剎得使勁踩。

        關(guān)門聲響很好聽。厚重感有一絲的。

        不說了，發(fā)圖了。瞧瞧咱們的樂馳有甚么不一樣的位置！

        正面一張。大燈上面的貼紙據(jù)說是個車手的簽名，不認(rèn)識。但有一個貼紙感受大燈生動些！

        傳說中的45°。

 的小兔子貼紙，后窗有與之呼應(yīng)的貼紙。

        鋁合金的輪轂，感覺挺好看的，不比那十萬八萬的車配的差！

        車胎換通過了，前幾天給她買的新鞋，買鞋的時刻的準(zhǔn)則是，小日本的產(chǎn)物不賣，本來用過的佳通的不買，由于前輪的佳通車胎的胎花還挺高呢，可是旁邊裂的皆是口子，還挺深的，況且還鼓包了，慘重沒有期望，必需換品牌。歐美那一些狗屁廠商也不出那么小大小的車胎，氣憤。買建大，給臺灣送點(diǎn)小錢，也算咱出點(diǎn)小力，期望她早日回到祖國懷抱。

        四支960塊，建大165、70R13的，顯得輪子挺胖的，讓得車身離地更高了，預(yù)計(jì)跑快了更飄了。無此前的175、65R13的好看，可是愈加舒適了。

        發(fā)覺沒？窗子下方貼了裝扮條，提高層次啊。網(wǎng)上買的，本人貼的。成果還行！

        后面的小兔子，與前面呼應(yīng)，顏色尺寸不同了！

        尾燈貼膜，咱的得意之作。別人皆是全個車燈貼上去，咱的貼完以后挖掉一塊，一律與眾不同。大街上還沒瞧過那么做的呢。

        算首創(chuàng)不？

        只是挖的時刻會把燈罩劃出蹤跡，慎重��！