網(wǎng)上看了幾個(gè)月的對(duì)于后輪改碟剎的帖子，感覺本人內(nèi)心有底了，終歸付諸行動(dòng)了，淘寶上購來所需配件，在2010年10月10日這種非常十全十美的日子里，邀上同事（在企業(yè)里負(fù)責(zé)產(chǎn)物構(gòu)造的，咱邀上他的目的是計(jì)算大�。�，來到友人的模具廠，這類活唯有在模具廠里才能達(dá)成，須要車床，銑床，線分割，自然模具廠另有其它各式設(shè)施，對(duì)付咱這活搓搓有余，搞了整整一天，今日就先把一天的相片傳上來讓大伙瞧瞧。（注：改造還未完工，到時(shí)咱會(huì)持續(xù)革新的）

   起首用千斤頂頂起汽車卸下車胎（咱發(fā)覺千斤頂頂在后輪的橫梁上很方便就可以把輪子懸空），順便把車胎放在汽車下方以防萬一，接下來把剎車鼓取下去，把上面的四顆螺絲敲下去，不行干脆用榔頭敲，要墊上銅棒敲，否則螺紋要形狀改變，剎車鼓須要車床加工，接下來把買來的剎車盤固定在上面。

同事計(jì)算大小中

剎車鼓上車床，而且外圈曾經(jīng)車掉了（等下次此外一種剎車鼓改造咱從新上進(jìn)程相片）

這是車好今后的照片

然后車25塊錢一種買來的跟夏利車配套的剎車盤，把中心孔車大一絲，可行跟原車的剎車鼓配套（對(duì)了，上圖的那個(gè)東西曾經(jīng)不行算剎車鼓了）

依照新的剎車盤上面的四個(gè)孔給剎車鼓打四個(gè)洞（注：洞要打在鎖車胎的螺絲的當(dāng)中位子），而且攻M12的螺紋，用四顆M12*25的內(nèi)六角螺絲把剎車盤跟剎車鼓固定在一同（模具配件商店花5塊錢要了10顆M12*25的模具用螺絲，不行買平凡的螺絲，強(qiáng)度不夠）

至此，曾經(jīng)達(dá)成左后輪鼓改碟了，然后須要改剎車部分了