前一會兒咱們在節(jié)目中提到了有位友人征詢調養(yǎng)的難題，短短兩頁紙消息量可一絲都不少啊，況且好多名目多數(shù)人瞧完確信是一臉懵逼。

    還不錯咱們及時發(fā)覺了此中的好多內幕，幫助了差點掉坑里的友人。那俺們今日就聊聊這點個調養(yǎng)到底有啥增項？！

    起首推薦下小伙伴這臺車的根本情況：大眾蔚領(參數(shù)|相片)1.6L自動舒適，2年汽車年齡，行進路程2.9萬千米。

    據(jù)他推薦，這一次來4S店最重要的想做機油機濾的常規(guī)調養(yǎng)，那究竟4S店提議他做哪些呢？

    咳咳，跟咱一口氣念完：機油機濾、剎車油、防凍液、空調蒸發(fā)箱清潔、燃燒室除碳、節(jié)氣門油路清潔、潤滑體系清洗。

    加上工時，總價超2500塊。這還沒完，4S店還提議下次調養(yǎng)在半年或5000千米后……不曉得大伙瞧完怎樣想，反正瞧完后咱是感覺

    太特么坑爹了�。�

    好吧，冷靜下，俺一種一種說。

    1、機油、機濾的更換

    這種沒啥難題，凡是調養(yǎng)機油機濾確信是要換的，雖說非是SN級，但加上機濾的資料費只是240塊，不算高。

    在這還要注意，這家4S店提議半年或5000km一保，實質上，依照這臺車廠商調養(yǎng)手冊劃定，除了首保5000km，其余一萬千米一保即可。

相片來源車子之家

    是以，4S店給的SM級機油用在這邊也十足足夠使用了。但假如小伙伴你們的運用環(huán)境較差，那仍是提議更換頂級別的機油吧。

    2、剎車油

    這項就十分沒必需了，依照調養(yǎng)手冊來看，廠商提議六萬千米換一次剎車油，而這家4S店在不到3萬千米就給小伙伴換了，過度調養(yǎng)的嫌疑很高。

相片來源車子之家

    自然，這也要依據(jù)實質的汽車情況打算，假如大伙用車時顯露剎車變軟或許剎不住的概況，那多數(shù)是油路中曾經滲入空氣，甚而是剎車管線顯露裂縫或分裂，這類概況下，是必需要更換配件和剎車油的。

    3、防凍液

    防凍液在水箱內由水泵來重復，效用是幫助啟動機散熱。假如防凍液過少或泄露會導致啟動機高溫，慘重的會導致拉缸作廢啟動機。是以，防凍液也是咱們調養(yǎng)時須要審查的部分，十分要緊。

    但你4S店不到3萬千米就讓人換了是非是太謹慎了啊！依照廠商調養(yǎng)手冊來看，防凍液也提議在6萬千米左右更換。是以，這一次調養(yǎng)，審查下能否缺液，檢驗下冰點能否達標，有難題再補再換不能么？

    4、空調蒸發(fā)箱清洗

    這項本來不隸屬常規(guī)調養(yǎng)部分，但本來也很要緊。例如咱們常常霧霾、沙塵等惡劣環(huán)境下用車，很簡單導致蒸發(fā)箱、風道內的細菌增生。開內重復時這點細菌隨著風道吹到車廂中，作用咱們的健康。

    針對這些，提議大伙在每半年換季時清潔一次空調風道和蒸發(fā)箱，空調濾清器最佳也買黑色帶碳過濾能防PM2.5那種，是以4S店給小伙伴清潔空調體系，本來……

    等等！空調殺菌劑要380塊��？這類清潔劑某寶幾十到一百多不等，清潔的話本人也十足能操作，不會的話，關心咱們，未來給大伙做一期！超容易的哦~~~

    5、燃燒室除碳、節(jié)氣門油路

    這兩點隸屬一類，目的便是——除碳。

    換言之，清積碳對喜歡車的作用適中，況且，通常關于5萬千米以上的老車或渦輪車的效用很大，像這類3萬千米的新款汽車本來十足沒必需做。

    況且，咱要說的是，這兩項加在一同光資料費就收了近1000塊，真的呵呵了。此外，從工時費報價上來看，這點清潔應當不過平凡的吊瓶清洗，而非是成果更沒有問題“挖煤”清潔（預計也挖不出啥來）。

    6、潤滑體系清潔

    這項也隸屬過度調養(yǎng)！通常來講，咱們購到的機油中就含有清潔成分，定期調養(yǎng)、用高素質機油十足不用擔憂油路。

    只是另有幾種概況，例如長時間未調養(yǎng)、運用環(huán)境惡劣、啟動機長時間高溫運行等特殊概況下，有可能下會形成機油的乳化，這點雜質長時間堆積會導致油路堵塞。

    但這類概況下，機油負擔傳感器會提早報警，而此時，加入清潔劑曾經沒有效，須要拆開啟動機發(fā)展大面積維修清潔。

    7、總結幾點

    瞧完這點后，咱另有些不淡定了，怪不得內情人員曾說：前期賣車可行賠錢，但后期調養(yǎng)必定會賺回來。再來聯(lián)合這位小伙伴頗具代表性的調養(yǎng)，真是句句真言啊。

    況且，作為許多數(shù)不太懂車的小伙伴，在3年或6萬千米質保期內，咱們仍是不得已前往4S店發(fā)展常規(guī)的修理調養(yǎng)。擔憂外面調養(yǎng)風險高是一方面，另一方面，好多4S店劃定，假如不在店內調養(yǎng)，時期顯露的難題本人承受后果。

    這兩點，本來曾經讓好多客戶無助的成為“待宰的羔羊了”。

    8、忍不住要說

    在這咱想講的是：作為客戶，要勇敢的跟4S店“SAY NO”，購車后用心閱讀調養(yǎng)手冊，依據(jù)手冊對4S店提議合乎道理的要求也是咱們本人的權利。

    另一方面，本來調養(yǎng)手冊是廠商針對該款車，概括了全中國用車環(huán)境，探討出的一份結果，相對來講曾經很保守了。

    自然了，前提是咱們的車沒產生特殊情況，那依照手冊發(fā)展調養(yǎng)就無全部難題了，不需要總聽有些4S店事業(yè)人士所謂的不業(yè)余提議。

    好了，小伙伴們另有無調養(yǎng)方面的難題，或許有無有被坑的經驗呢？快去點評區(qū)一同分享下吧~~