OTA技藝是一個(gè)在線進(jìn)級(jí)技藝，此前從未在寶馬系列的車型內(nèi)部獲得運(yùn)用，此番居然曝出在寶馬X5車型上運(yùn)用，有點(diǎn)令人不測(cè)，那末這類所謂的OTA是一個(gè)怎么的技藝，對(duì)寶馬汽車主人有甚么意義嗎?跟著小編一同瞧瞧。

OTA在寶馬X5身上改成RSU技藝，它可行實(shí)現(xiàn)修理車間里一樣的線刷成果，也便是所謂的在線進(jìn)級(jí)，不但針對(duì)多媒體娛樂體系，還能全車模塊在線進(jìn)級(jí)，3系和8系的車型也將裝備。

在未來RSU也能實(shí)現(xiàn)寶馬車的能源總成軟件操控邏輯方面的在線進(jìn)級(jí)，大概每年會(huì)有三次，相當(dāng)一次20分鐘左右，記著進(jìn)級(jí)的時(shí)刻確保電量十足況且不搬動(dòng)車子。

自然運(yùn)用RSU就不可幸免的帶來黑客進(jìn)擊，盡管被黑客入侵的概率極低，但哪怕有千億分之一的概率破解入侵，禍患便是存留的。寶馬必然會(huì)付出更多的精力來維護(hù)遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)的平安性，不停地打補(bǔ)丁也許將是未來每一輛智能化車子都不可缺少的一種步驟。