09年畢業(yè)進(jìn)國(guó)企，三年后辭職轉(zhuǎn)型，換過不少位置，也走過不少的路，現(xiàn)在本人單干，也是倍感不易。人家看咱好像沒長(zhǎng)性，沒啥本人的堅(jiān)持。本來咱曉得，咱一直在堅(jiān)持追求的，便是那種自由的感受。這兩年，有了小黑，咱的這位友人一直在陪伴著咱，咱便更有了一個(gè)隨心暢游的自由感。

    說點(diǎn)干活：開了那么長(zhǎng)時(shí)間，咱也算B50的資深汽車主人了。此前給大伙分享的選車和夜拍，大伙也全很給面子，謝謝大伙的扶持！今日咱也來講說用車感觸和吐槽，不不業(yè)余，有同感的頂一下，說的不對(duì)的也可行拍磚。

    先說感觸：

    1、        仍是要先從能源提起。感官里，同等級(jí)車型1.6L本來相當(dāng)就算是主流的了，而小黑則裝備了1.8L的啟動(dòng)機(jī)，看似沒差多少，但開起來有本質(zhì)區(qū)分。雖說非是渦輪增壓，但實(shí)質(zhì)能源仍是差不多可觀的。本人親測(cè)，唯有快速路面上超車，其余時(shí)刻基本不用把油門踩到底。

    2、        體積。體積大是奔騰B50車型的一大特色，理解的人都相比贊同。本人相比瘦，感受不深，此前有位身材相比胖的友人開過咱的車，他對(duì)前排駕馭體積是很稱心的。至于后面一排，坐三私人富余，四私人也可行擠下。有一回咱以前把本人的26自駕車也放進(jìn)來了，車把歪一絲，門也可行關(guān)上�。ㄖ皇菫榱似桨部剂浚�本人不介紹大伙實(shí)驗(yàn)）

    3、        配置。起初假如非是懂車的哥們叮囑咱，外加咱本人用心研讀了一下使用者手冊(cè)，咱還不曉得少許小黑的配置到底是甚么。別的不說，方向盤上右邊的定速巡航咱此前就沒注意到。至于胎壓監(jiān)測(cè)和其它少許配置，可行瞧出50的性價(jià)比是不低的。這少許東西，咱說不如本人看，使用者手冊(cè)上都有。

    說完優(yōu)點(diǎn)說吐槽：

    1.        最近試駕X80，才感受咱的小黑方向盤還真是有點(diǎn)硬。不曉得是非是時(shí)間長(zhǎng)了助力不足，過兩天仍是要查一查去。

    2.        無倒車影像，對(duì)新手汽車主人來講是個(gè)挑戰(zhàn)。聽里面人士爆料，全新的B30車型皆是有倒車影像的，期望50的改款可行加入，也是方便大伙！

    用車感觸分享完結(jié)，上面的圖由于前兩天下雨，汽車有點(diǎn)臟，大伙湊活看吧。下方來幾張本人此前拍的相片！