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本來氣氛燈跟中央控制系統(tǒng)冷光線很早就裝好了,源于剛最初不曉得怎樣走線到啟動機艙取電,是以最最初接的是點煙器,手動操控。運用一段時間后,發(fā)覺氣氛燈晚上根本都不開,因而又改到后閱讀燈取電,實現(xiàn),熄火、開門就亮,上鎖滅,關(guān)門延時幾秒也會滅。中央控制系統(tǒng)冷光線源于無多余的車充,只好臨時跟右攝像頭并線取電,可能便是由于白天右視也常開,冷光線也跟著亮,第一條3米的冷光線用了三四個月就不亮了,剛好想換5米線,順便繞檔把附近。
安裝進程照相少許,皆是本人一種人操作,也沒法子拍甚么照片。源于氣氛燈是此前就裝沒有問題,是以就沒怎樣照相了。
說一下本人的想法,熄火或許開門,中央控制系統(tǒng)冷光線和腳燈一同亮,開近光燈中央控制系統(tǒng)冷光線亮,自然,開近光燈要冷光線跟氣氛燈一同亮也是可行的,改變一下氣氛燈的供電接線就能了。
電源變換操控是應(yīng)用八腳繼電器,感謝悅動論壇 非凡通常 特供的八腳繼電器接線圖及指導(dǎo)。
12伏8腳雙閉雙開繼電器取車頂燈當(dāng)中檔那組及近光燈保障絲那組聯(lián)合經(jīng)過繼電器自動變換兩組電路,駕車門時用車頂燈電關(guān)車門著車時用近光燈電,這樣白天駕車時沒開大燈,冷光線就不會亮了。
廢話許多,上圖
唯有部分照片,請見諒!
八腳繼電器接線圖,百度的圖,本人依據(jù)實質(zhì)接線加了標(biāo)注,假如有標(biāo)注錯了,麻煩指明來,謝謝!
閱讀燈取電最佳先把保障絲拔掉,以防萬一
后閱讀燈接線走線
后閱讀燈取電接線
啟動機艙走線
近光燈保障取電
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