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[省油的緊湊型車]內(nèi)部裝飾設置到位 長城C50進級用車一年總結(jié)

2021-7-9 17:46| 發(fā)布者: wdb| 查看: 78| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 內(nèi)部裝飾設置到位 長城C50進級用車一年總結(jié) ，更多省油的緊湊型車推薦關注我們。

     2015年咱感覺過得真特么的快啊，大伙怎樣看這種難題？9月13號，小五來咱家曾經(jīng)一年了，在此感謝小五一年多的陪伴，記得剛買回來那幾個月，可踴躍了，總想在她身上干點啥時間久了就沒感受了，可是一律沒怠慢她過，一星期洗一次，一種月打個蠟，最近有3個月沒打了，最重要的是沒時間。電腦還不愛開了，今日用電話發(fā)個貼，交流交流。 看起來仍是那么精神。 不曉得從何提起，就以聲望的形式說吧，老車站出去交流，準汽車主人做參考。 先說說外貌，咱總感覺從正面遠見不協(xié)調(diào)，可是你走到眼前看著又挺好看的，側(cè)方也是，從不同的方位看感受是不一樣的，屁股可以，怎樣看都挺順眼，是以說關于外貌，每私人的審美不一樣，觀點還不一樣。12、13款的中網(wǎng)偏活動，14款偏沉穩(wěn)，在不同的年齡段看兩款的感受是不一樣的，是以大伙不必在這種難題上爭論不休 再說內(nèi)部裝飾；內(nèi)部裝飾設置得是相比成功的，起碼咱看了一年了也沒感覺厭煩，全個中央控制系統(tǒng)設置得很漂亮，可是那幾塊仿木咱感覺有點不成功，但有些人就好那口，也是見仁見智的難題。中央控制系統(tǒng)好看是好看，可是付出代價了的！軸距2700的車，為啥體積那末小，原因就出在中央控制系統(tǒng)上，他NND中央控制系統(tǒng)全能躺下一種人了，你說這是犧牲了多大體積！某書記坐咱車的時刻說，你這種中央控制系統(tǒng)咱喜愛，原因是中央控制系統(tǒng)夠?qū)�，他有點暈車的瑕疵，他說他坐他的專車有時刻會暈車，這種中央控制系統(tǒng)寬大，很難暈車。本人不暈車，體驗不到！ 加了個避光墊，蓋上以后屏幕反光難題有所好轉(zhuǎn)。 再說體積；本人身高還不錯沒殘廢，這所以170厘米定的低于170算殘廢，那么說汽車之友們別介意，不過咱們平時愛那么表明，無進擊別人的意思。前排無難題，但前排調(diào)度到舒服的坐姿后，后面一排就有點郁悶了，腿部體積只能說勉強了！后面一排要想舒服，前排得做出點犧牲才行。后面一排小的原因上面說通過了。 內(nèi)部裝飾沒拍幾張，隨意發(fā)。 再說用材：作為此個價位，用材私人以為可以了，門上面部分分皆是軟的，層次還行，中央控制系統(tǒng)臺盡管是硬塑料，紋路料理得仍是可以的，不至于看上去那末便宜。有幾個位置要吐槽，門板儲物格、主副駕當中的隔板，也便是檔把那一塊，塑料件太薄。門板那塊一種手指頭隨意移動，檔把那一塊用手能搖動，這點也是異響的來自之一。扶手箱內(nèi)部、水杯槽內(nèi)部無絨布或其它掩蓋的東西，導致放東西會發(fā)出響聲，接下來咱本人在Taobao要了植絨本人掩蓋上去了，放水妥妥的，響聲沒再有。另有便是全車的組裝工藝有相當大提高的體積，這也是好多50汽車之友吐槽得多的異響難題產(chǎn)生的原因。此刻就記得這點了 再說能源和控制：啟動機技藝跟合資沒法比，這種得承認，1.5T133馬力切實有點說只是去，大伙都曉得的，在不開空調(diào)的概況下足夠使用，只能說足夠使用，開啟空調(diào)在城區(qū)行走，簡直了，心急的人預計砸他的心都有了！上了國道或快速，速度起來以后還不錯！最近刷ECU這種相比火，但咱沒下手，沒下手，不好說，但普及看來，1階咱感覺沒多大用，二階吧，得花一大筆銀子，不想意沒多大必需，這不過私人觀點，老徐見到不需要畫圈圈變速箱：……被其余車系鄙視得抬不起頭的東西，沒啥好評價的。對于倒擋掛不進入這種難題，都有遇到，咱的解決法子是，啟動車不需要急于掛倒擋，稍等片刻再掛，假如顯露掛不進，先掛向前檔，再掛倒擋，自然這種概況少許，偶爾產(chǎn)生。底盤：還算可以，不不業(yè)余啊，不曉得怎樣評價那就不說了，大神來補充！ 一小片胡楊林。 舒適性：椅子通常般吧，無吐槽無太多贊美，跑個幾百千米沒感受太累，無腰酸背痛的，定速巡航起了很大效用，是以不太累……寫著寫著咱就不曉得該說啥了怎樣辦，再隨意寫點？ 這種車的性價比通常，定價私人以為有點偏高，此刻官方優(yōu)惠加4兒子優(yōu)惠，再加上置辦稅政策，性價比就高了可憐了咱們昨年很多買50的人，一分錢不優(yōu)惠，置辦稅8000喜愛50的友人們可行下手了，車仍是可以的，記著，平常調(diào)養(yǎng)很要緊，調(diào)養(yǎng)好了，瑕疵也就少了。咱一年2萬千米，不算多，但一種月平均25天在開吧，車買來不需要舍不得跑�。ㄜ嚪鞘情_壞的，但你放那不舍得開，必定會出瑕疵）。 音響：原車的喇叭不能，機頭讀不了沒有損音質(zhì)。咱在網(wǎng)上要了燕飛利仕的前套裝、后面是JBL同軸喇叭，花了咱2000大洋臥槽，換上去以后，音質(zhì)好太多，可是，機頭解碼太低，320的mp3仍是不求行，因而咱淘了一條沒有問題aux線，插電話播放沒有損音質(zhì)，感受就一種天一種地了，爽歪歪了，但右后喇叭換完后顯露共振的聲響，一最初咱認為是咱拆卡子掉進入引起的，后面見到有汽車之友發(fā)帖說他也有，這種難題沒去探討，等啥時刻閑的蛋疼了咱探討一下，有產(chǎn)生并解決了的兄弟分享一下，謝謝
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